A rigor di logica dovrebbe essereil paraolio dell'albero di uscita del cambio, perde solo quando sei in movimento a causa dello sbattimento dell'olio nella scatola del cambio. Quando la moto è a riposo si riposa anche l'olio e quindi non perde più. Tieni controllato il livello dell'olio del cambio. Certo un controllo visivo sarebbe meglio, basta smontare la trasmissione posteriore, che non è poi così complicato, e vedere se effettivamente è il paraolio. Buona fortuna.
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