Un filtro più permeabile fa passare più aria (e relativo dannoso pulviscolo....) e questo favorirebbe un miglior riempimento dei cilindri con un incremento di forse un cavallo o due (assolutamente inavvertibile).
Se invece abbini la lucidatura dei condotti, scarico più libero, riprogrammazione eprom.....guadagneresti sicuramente qualche cavalluccio in più! Ma per che farci? In pista 6 o 7 cavalli in più sono utili, ma sulle nostre strade ne hai già fa vendere....tranquillo. ..e quei soldi spendili in sicurezza (gomme fresche, freni e sospensioni efficienti) oppure in viaggetti..... ciao!
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