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05-04-2015, 17:31
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#51
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.591
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Come dice giustamente Dino il tuo meccanico ti fa vedere dei riferimenti della RT mentre tu parlavi al post 34 di una RR.
Chiaramente la RT ha un motore leggermente diverso.
Quindi quale motore ha la tua moto?
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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05-04-2015, 18:52
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2014
ubicazione: Lucca
Messaggi: 131
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Ho riletto i post hai ragione ho scritto R ma il mecca e il proprietario hanno detto Rt scusate per la confusione
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05-04-2015, 19:48
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
Messaggi: 1.666
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Preparo patatine e birretta 
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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06-04-2015, 10:08
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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L'effetto on-off è leggermente più sensibile nel GS che nella RT, ma, niente di paragonabile a quello che descrivi. Non deve fare così. Se ti va, vieni a Grosseto, ti offro un caffè e la fai sentire in officina. Non mi hanno mai deluso.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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06-04-2015, 13:44
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Vengo io. La mia va benissimo ma un caffè lo prendo volentieri...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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06-04-2015, 14:25
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.371
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
La benzina è decisiva per fluidità , regolarità e battiti in testa. La Vpower quella con gli effetti maggiori altro che placebo.
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La benzina VPower ha, rispetto alla benzina "normale", solamente un numero di ottano superiore, il potere calorifico è identico.
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Honda Forza 750
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06-04-2015, 14:38
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Dici poco...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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06-04-2015, 16:56
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2014
ubicazione: Singapore
Messaggi: 84
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Guida difficile
Io ho una r1150gs a candela singola e mi ha dato problemi simili, per me la cosa peggiore erano i seghettamenti.. A gas costante sentivo che strattonava un po'.. In più il TPS non dava segnali giusti alla centralina.
Uno degli iniettori inoltre era leggermente sporco e faceva passare meno benzina..
Alla fine della fiera ho cambiato i corpi farfallati e TPS (presi usati ma con ancora i settaggi di fabbrica e vernice blu sulle viti), fatto pulire gli iniettori e la cosa che alla fine ha risolto il problema dei seghettamenti e' stato installare un AF-Xied che mi ha arricchito la miscela aria/benzina..
Tutta un altra cosa... La moto va liscia come l'olio!
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06-04-2015, 19:02
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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@dino_g: quando ti farà piacere, anche a metà strada, visto che altro non occorre!
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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06-04-2015, 23:35
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2014
ubicazione: Lucca
Messaggi: 131
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Oggi era il pellegrino se pur con aria bella fresca abbiamo preso la moto e fatto un bel giro, certo viaggiando tra i 70 e 100 in 4-5-ed E il problema non si avverte, è anche vero che più la uso e più sento che la moto cambia, migliora, dopo aver lubrificato manopola guaine ecc...
Mi pare oltremodo chiaro che il precedente proprietari con alle spalle non più di 6/700 km di manutenzione ordinaria ne aveva fatta ben poca.
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06-04-2015, 23:36
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2014
ubicazione: Lucca
Messaggi: 131
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Comunque un caffè poi lo vengo a prendere ...
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07-04-2015, 03:02
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Vai, ci si trova tutti alla Cavallerizza...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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07-04-2015, 08:39
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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Quando vi farà piacere.
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