Ducati Scrambler - la mia prova

[nicpett]

Unico appunto lo scarico basso, mi piace più così

[Hedonism]

gli specchi li ho cambiati, non tanto per lo stile (gli OEM erano belli stabili) ho messo i Fam distribuiti da Touratech, quelli che si chiudono.

per lo scarico..... il Ducati by Termignoni in foto è bello... caro ma bello.... però ha il collettore posteriroe che gira in basso

al momento mi comincia a piacere lo Zard....



bellissimo il giro dei collettori, inoltre è disponibile anche TUTTO NERO con trattamento ceramico

[Gewurz]

Veramente splendida. Gusto personale con il tutto nero sarebbe fantastica

TapaUluli-TopaUlula

[feromone]

Se ti vedo in giro per Ravenna ti fermo, così la posso studiare meglio!

1100 GS forever

[LaSuocera]

Originariamente inviata da Hedonism

martedì, si va da Andreani, le faccio fare la "modella" per il kit Ohlins.... che ovviamente mi porteò a casa MUAHAHAHAHAHHAAH

Son curioso di sapere cosa verrà fuori di aftermarket x le sospensioni che oggettivamente non sono granche

[Hedonism]

Sulla mia metteremo la cartuccia alla forcella con regolazione in compressione ed estensione, molle (immagino progressive) dietro si cambia il mono con full regolabile. Ovviamente nulla che dia più escursione.

[LaSuocera]

Ma sono ricambi già disponibili da Andreani?

[kadosh]

Gusto personale, soldi buttati per un bidet che costa uno sproposito, componentistica made in Thailand, assemblaggi di plastiche, accoppiamenti, materiali da dueruote indiana.
Siete disposti a dare 10.000 EUR per questo oggetto, quando con 13K vi portate via la NineT, che veramente ne vale la pena a completare il paragone....

Che nessuno si senta offeso, mi raccomando.

[Ste02]

Che pure la nine t poi... avessimo detto 13k per una r1 avrebbe più senso.

about.me/stefanolago

[GS1259R]

siamo stati a provarla io e il mio figliolo avendo intenzione riprenderla x lui, piaciuta abbastanza, ma alla Ducati se la tirano giusto un pelino, sconti 0% ritiro usato offerto 50% meno del minimo che mi offrivano x altre moto, abbiamo quindi ripiegato su f800r che era altra papabile, peccato avrei avuto voglia di comprare italiano. Vorrei anche aggiungere scarsa professionalità nella gestione della faccenda.

[DvD]

Originariamente inviata da kadosh

Gusto personale, soldi buttati per un bidet che costa uno sproposito, componentistica made in Thailand, assemblaggi di plastiche, accoppiamenti, materiali da dueruote indiana.
Siete disposti a dare 10.000 EUR per questo oggetto, quando con 13K vi portate via la NineT, che veramente ne vale la pena a completare il paragone....

Che nessuno si senta offeso, mi raccomando.

Di che? Della tua analisi tecnica? sei stato un pelo duro gratis secondo me. Non mi sembra così rivoluzionaria e piena di contenuti tecnologici la 9t da considerarsi il punto di riferimento per misurare il valore di 13k €

[Hedonism]

Originariamente inviata da LaSuocera

Ma sono ricambi già disponibili da Andreani?

a breve.

io gli porto la moto perchè possano prendere i rilievi del caso e comporre il primo kit con componentistica Ohlins.

[Hedonism]

Originariamente inviata da kadosh

Gusto personale, soldi buttati per un bidet che costa uno sproposito, componentistica made in Thailand, assemblaggi di plastiche, accoppiamenti, materiali da dueruote indiana.
Siete disposti a dare 10.000 EUR per questo oggetto, quando con 13K vi portate via la NineT, che veramente ne vale la pena a completare il paragone....

Che nessuno si senta offeso, mi raccomando.

vabbeh dai... hai scritto un po' di castronerie... la moto non l'hai neanche vista bene.... e men che meno provata.....

non capisco cosa sia la componentistica made in Thailand..... (come che i pezzi di bmw, harley, honda ecc ecc fossero tutti "indigeni")

non capisco quali siano i materiali da due ruote Idiana... (forse il vetusto serbatoio in metallo?)

e gli accoppiamenti che non ti convincono... ho la moto giù in garage... ha un codino grande 3 dita ed il relativo sottosella. non c'e' altro...di che accoppiamenti parli? neanche avesse le carene....

8.400 euro non mi sembrano uno sproposito per una moto 800 cc bicilindrica, e con 80 Cv...... un buon range d'uso... e con un bel marchio.

la nineT inoltre è una moto complatamente diversa.... per cilindrata, vocazione (100% stradale), pesi, e prezzo.... le versioni base dello Scrambler costano 8400 euro, la NineT 15.500 praticamente il doppio.

ma se anche non fosse per il prezzo..... come si fa a dire ad uno che compra un Cross da 10000 euro che con gli stessi soldi ci viene una R6?

[kadosh]

La NineT se proprio si volesse restare su qualcosa di tale livello, la f800r per dire supera di gran lunga la moto ducati, neanche a paragonarle. Ma anche una MT-09 gli mangia sopra a occhi chiusi, o una FZ8.......mi pare assurdo parlare di una moto senza contenuti, che sarà venduti solo per revival di un mezzo vintage, prodotto con qualità costruttiva scarsa ed inferiore a quanto si fece all'epoca dell'originale.

[Hedonism]

Originariamente inviata da GS1259R

ma alla Ducati se la tirano giusto un pelino, sconti 0% ritiro usato offerto 50% meno del minimo che mi offrivano x altre moto, abbiamo quindi ripiegato su f800r che era altra papabile, peccato avrei avuto voglia di comprare italiano. Vorrei anche aggiungere scarsa professionalità nella gestione della faccenda.

ovviamente stiamo parlando del singolo conce..... peccato

[Hedonism]

Originariamente inviata da kadosh

La NineT se proprio si volesse restare su qualcosa di tale livello, la f800r per dire supera di gran lunga la moto ducati, neanche a paragonarle. Ma anche una MT-09 gli mangia sopra a occhi chiusi, o una FZ8.......mi pare assurdo parlare di una moto senza contenuti, che sarà venduti solo per revival di un mezzo vintage, prodotto con qualità costruttiva scarsa ed inferiore a quanto si fece all'epoca dell'originale.

non sai di cosa stai parlando. ed insisti con sta qualità.... le prime moto le han consegnate da 20 giorni.... è già sputate sentenze.


ti rammento che lo scorso anno. LA MIA BMW RT LC dopo soli 7 giorni dalla consegna era già stata fermata dalla casa PER SCARSA QUALITA' PRODUTTIVA DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE....


io non devo mangiare sopra a nessuno.... la mt mi fa cagare la fz pure e della f800 non saprei che farmene.

non ho comprato la moto perchè mi SERVE, ma perchè MI PIACE e credo di poteral usare in un certo modo, a differenza di quelle elencate tutte stradali, visto che ho già una RT

lascia stare dai...

[LaSuocera]

Originariamente inviata da kadosh

Siete disposti a dare 10.000 EUR per questo oggetto, quando con 13K vi portate via la NineT, che veramente ne vale la pena a completare il paragone...

Scrambler Icon 8.600 euro su strada

BMW NineT 15.750 euro di listino

Mi limito a commentare questi dati tralasciando il resto dei tuoi dotti commenti sul bidet che vedremo quanto venderà rispetto alla ricercatissima NineT che se trovi a 13.000 tanto ricercata non è. Per correttezza prendo a confronto i prezzi "base" delle due moto. Se uno vuole ci sono le altre scrambler a 9.900 euro così come si sceglie gli accessori della sua NineT fino ad arrivare a quanto? E comunque di base son 7.000 euro di differenza, non 3.000 come detto da te. Sempre per correttezza non considero la NineT km0 o appena usate a 13.000, poco mi importa se non riescono a venderle a 15.750 nuove

Sempre senza offesa, tanto è vero che la NineT a me piace, ma mi innervosisco un po' a leggere certe definizioni su una moto italiana che mi sembra venga apprezzata per la qualità di assemblaggio, finiture, poca plastica e che costa 8.600 euro ( io l'ho pagata 8.300)

[Paolo_yamanero]

Ma stiamo confrontando moto diverse:





Cosa ci trovate in comune?

Se c'è da fare confronti, allora meglio confrontarla con questa:



http://www.motociclisti.it/msc/confronti

[kadosh]

La Bonny è veramente di un altro pianeta a confrontarla, per lo meno esteticamente.
Ma certo, i gusti son gusti.
Qualità costruttiva scarsa? Chiaro, dato che l'80% circa della moto viene prodotto nello stabilimento fuori Bangkok, rispedita e assemblata nelle varie parti a BP.

Comunque, se non ve ne siete accorti, ducati non è più italiana...e si vede da un pezzo...

[rsonsini]

A me piace!


Sent from my iPhone 

[bim]

Ma che ci guadagnate a dire cose obbiettivamente errate per portare acqua al vostro mulino?
Chi vuole la scrambler non comprerebbe mai un fz8 ed è' giusto che sia cosi', la f800r ha il suo perché' e può' fare cose che la scrambler neppure si sogna, ma è' un'altra cosa
Parere personale, oggi l'ho vista bene perché' sono andato a visionare il nuovo multistrada, ed è' una di quelle moto che mi dicono COMPRAMI, non succede spesso
Ciao
Bim

[LaSuocera]

Originariamente inviata da kadosh

Comunque, se non ve ne siete accorti, ducati non è più italiana...e si vede da un pezzo...

Azz!!! Grazie, cercherò di ricordarmelo durante la prossima gara di MotoGP o quando la prox settimana andrò a provare la Multistrada. Che bandierina ci attacco? Tettesca, Thailandese, dimmelo tu e pendo dalle tue sentenze

[rsonsini]

Originariamente inviata da kadosh

La Bonny è veramente di un altro pianeta a confrontarla, per lo meno esteticamente.

Quella in foto non è una bonnie ma una w800


Sent from my iPhone 

[Massimo Passalacqua]

Provata venerdì e firmato il contratto sabato mattina.
Ho preso la Classic, dovrebbe arrivare entro aprile.
Le mie impressioni di guida sono la fotocopia di quelle di Hedonism, che le ha espresse molto bene.

Solo per segnalare che i tempi tra scrambler ducati e ninet sono di poco meno che mezzo secondo,nonostante la differenza di cilindrata tra le due (vedi motociclismo di aprile)
Questo solo per dire che il buon Desmo Sa ancora dire qualcosa ed ha estimatori a prescindere dalla moda di cui si accusa la scrambler.
Insomma uno potrebbe essere convinto della scrambler proprio per le prestazioni e la leggerezza che è da riferimento. Moto semplice e divertente e ben fatta.
��