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12-03-2015, 00:17
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Come ti quoto Rob!!!
Il goldwing pesa una rt e mezzo eppure dopo appena lasciata la frizione da fermo diventa una piuma. Da ferma è ancora più maneggevole della rt per via della retro marcia.
Mentre la vecchia(e bellissima) LT il suo peso lo sentivi sempre. Anche se pesa ma il peso è distribuito in basso, diventano in cammino tutte leggere. Io con la rt ai semafori faccio il surplass come fanno i ciclisti, vero....
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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12-03-2015, 09:09
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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fino ad un certo ritmo, più che sufficente per divertirsi, Si! tutto vero.parlo di rt.
da lì in poi i kg si sentono tutti....mi pare ovvio
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Rt 180000
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12-03-2015, 14:45
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 190
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Se pesano sotto i 300 non mi diverto...!
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12-03-2015, 20:57
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
Messaggi: 580
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Può darsi che la mia ghisa 1100 del 1996 in ordine di marcia arrivi a 320 kg, ma fa 19 km con un litro. Oggi continuano a lanciare sofisticatissime moto da 200 kg che non riescono a fare più di 15 km con un litro. Mistero. E allora viva le ciccione.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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13-03-2015, 08:21
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.108
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Bisogna anche vedere, però, quanta potenza tira fuori la sofisticatissima moto da 200 kg. Oggi ci sono in giro oggetti da 200 kg e 200 cv/litro, che non è la stessa cosa dei 80 cv/litro scarsi del 1100. Una certa differenza nei consumi mi sembra logica, no?
Comunque la mia 1200 RT del 2011, con guida tranquilla, non era poi tanto lontana dai consumi che dici tu, pur con il 25% di potenza in più.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Ultima modifica di Lucky59; 13-03-2015 a 18:07
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13-03-2015, 08:49
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...non si possono fare paragoni tra iper e turistische; se decidessimo di "donare" le prestazioni delle prime ad una rt a che consumi arriverremmo con quest'ultima?... probabilmente a quelli di una petroliera.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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13-03-2015, 18:08
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.108
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Santo cielo, robertag, che è successo alla povera bestia? E' diventata seria tutta d'un colpo!
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13-03-2015, 18:14
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.108
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L'unico modo "serio" per confrontare i consumi di modelli del tutto diversi tra loro è confrontare il consumo specifico: g/kW/h. Quello dà l'esatta idea dell'efficienza energetica del motore, di quanto è bravo, cioè, a trasformare ogni grammo di carburante in potenza nell'unità di tempo.
Tutto il resto è soggettivo, in senso molto ampio, naturalmente.
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13-03-2015, 19:42
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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La rt è il miglior compromesso mai avuto su una moto. Non è perfetta in tutte le sue doti ma tutte le sue doti la perfezionano ad essere perfetta.
Ma che caxxo ho scritto?.... Saranno i giri di spriz fatti poco fa con i colleghi....!
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13-03-2015, 21:17
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Santo cielo, robertag, che è successo alla povera bestia? E' diventata seria tutta d'un colpo!
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😃😃 quella di prima era opera di fotosciop, mentre questa è assolutamente reale; è il mio gatto immortalato da mia moglie mentre gli stavo semplicemente chiedendo se per cortesia potesse scendere dal divano...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-03-2015, 00:03
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.108
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E immagino che, con altrettanta cortesia, ti abbia fatto una bella pernacchia !
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14-03-2015, 09:26
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#137
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.531
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
è il mio gatto immortalato da mia moglie mentre gli stavo semplicemente chiedendo se per cortesia potesse scendere dal divano...
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Il tuo gatto mi spaventa...
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14-03-2015, 09:28
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#138
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.531
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Magari però aveva appena trascorso una serata con gli a- mici
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14-03-2015, 21:02
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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😃😃😃
effettivamente la sera prima aveva fatto un po' tardi...
inviato con TOPArugagnaTALK...
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15-03-2015, 00:28
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.108
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Magari però aveva appena trascorso una serata con gli a-mici
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ma allora sei tu che scrivi le battute per quella pubblicità radiofonica demenziale:
quali sono i pesci che si assomigliano di più? ovvio, i-dentici 
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15-03-2015, 07:39
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#141
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.531
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Rotfl, mi hai scoperto.
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29-03-2015, 08:41
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Ieri giretto con la compagnia, un partecipante aveva disponibile bilancia elettronica e Ottorenato si è tolto una soddisfazione. Ecco il peso effettivo della rt con tutti i liquidi e pieno appena fatto ma senza borse. 
Con le borse laterali

Con bauletto pesa altri 8kg in più.
Grande rt......
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29-03-2015, 10:48
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#143
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Guest
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Più rileggo il titolo di questo thread e mi chiedo a chi interessa il peso della moto....mah neanche fossimo atleti e l rt fosse la nostra panca
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29-03-2015, 18:44
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Cavalli e peso sono le due peculiarità di una moto. Se la rt pensasse altri 20/30 kg non sarebbe la stessa moto. Cosa guardi tu quando compri una moto?
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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29-03-2015, 19:01
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#145
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Guest
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EnZino Mi è piaciuta e l ho presa anzi le ho prese dato che sono alla terza rt il peso era l ultimo dei problemi... Quante fisime per una moto
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29-03-2015, 19:11
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#146
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.301
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Interessa a chi deve fare manovre a mano, anzi è la prima cosa che cerco nelle caratteristiche tecniche. Invece l'ultima è la potenza
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-03-2015, 10:26
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Geminino,
è proprio xchè nn siamo atleti che il peso ci interessa, soprattutto nella manovre da fermo, se invece uno è Sansone, allora....
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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30-03-2015, 11:38
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#148
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
Messaggi: 344
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Anche per me il peso in una moto è un parametro molto importante che valuto fin da subito insieme all'erogazione del motore che mi piace fluida ed elastica *(non la potenza assoluta che poco mi importa) e il comfort termico (detesto le moto che scaldano come stufe). E' vero che una moto bilanciata come l'RT quando si muove sorprende per l'equilibrio generale ma c'è poco da fare...da ferma i kg ci sono e una moto da 270/280 *kg è già sensibilmnete più gestibile di una da 300/320 tipo il K6. I valori misurati sono quelli che penso *più o meno tutti avevamo in testa ma ora abbiamo un numero certo non filtrato dalle riviste di settore nelle quali non è sempre chiarissimo in quali condizioni hanno fatto la misura (borse si, borse no, baule si oppure senza, 5 litri di benza oppure il pieno, serbatoio al 90% ecc ecc).
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R1200 RT Polar 2010
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30-03-2015, 11:55
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#149
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Perugia
Messaggi: 347
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Cavolo!!!! Allora dove ho pesato io hanno la bilancia farlocca!!!!
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R1200RT 2011
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31-03-2015, 06:13
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Resto Dell opinione che un mezzo a due ruote, naturalmente non stabilie da fermo come un auto, il rapporto peso/potenza sia fondamentale.
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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