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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-03-2015, 10:14   #51
xr2002
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Altro che BMW...
Che moto hai adesso? Quelle in firma? Cioè un catafalco e quella simil cafe racer più fighetta non si puo?
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Vecchio 24-03-2015, 10:19   #52
Pio
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Bravo Ceneremusic!!!!
Ho sbavato dietro alla CB per un paio di anni.... poi ho rinunciato perche' non si potevano montare le borse rigide... saro' scemo?

Facci sapere altre impressioni.

(p.s.: ciao)
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Estremo difensore della K1200LT!
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Vecchio 24-03-2015, 10:32   #53
RedBrik
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bella.

Tra quella e le sorelle sarei molto indeciso, con preferenza probabilmente alla Kawa o alla Yamaha, ma son tutte motorone bellissime!
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 24-03-2015, 10:55   #54
Locomotiva
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
per me hanno rovinato la Fjr,
non ha più quella linea unica delle nude jap '80, cosa che la Cb1300 mantiene

poi con quel obice sul lato dx....
XJR, prego, l'FJR è quel torpedone carenato da granturismo...altra roba
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Vecchio 24-03-2015, 10:58   #55
Locomotiva
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Originariamente inviata da xr2002 Visualizza il messaggio
Che moto hai adesso? Quelle in firma? Cioè un catafalco e quella simil cafe racer più fighetta non si puo?
Il mio commento era ironico, e proprio viste le mie moto, e il forum in cui ci troviamo, pensavo si capisse all'istante. Invece, vedo che evidentemente avevo sopravvalutato la perspicacia di certuni. Peraltro, dal tuo commento sulle mie moto in firma, deduco che tu non le abbia mai provate, o se le hai provate, forse non le abbia capite (voglio essere buono)...capita ...
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Vecchio 24-03-2015, 11:02   #56
feromone
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per me hanno rovinato la Fjr,
non ha più quella linea unica delle nude jap '80, cosa che la Cb1300 mantiene

poi con quel obice sul lato dx....
La mia Sartandrea era quasi uguale a questa





Però in effetti la mia era più look anni '70, i miei preferiti!

1100 GS forever

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Vecchio 24-03-2015, 11:04   #57
il_Paso
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@cenere: bella veramente...
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Vecchio 24-03-2015, 11:06   #58
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@ xr2002: Poi mi riferivo alla rivendibilità delle moto in generale. Non so, hai mai sentito parlare della "leggendaria" rivendibilità dei BMW rispetto a tutte le altre moto? Ecco, quella roba lì. Sono stato chiaro stavolta? (ho capito che è meglio accertarsene...). Altrimenti passo direttamente ai disegnini...
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Vecchio 24-03-2015, 11:09   #59
sartandrea
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XJR, prego, l'FJR ...
sorry,

è che con sta mania Jap di usare sigle molto simili e l'Alzheimer che avanza....
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Vecchio 24-03-2015, 11:28   #60
aspes
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la cb 1300 ha di brutto solo che mancano le alettature sul motore, da quel lato meglio la yamaha o anche la suzuki
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 24-03-2015, 11:35   #61
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Caro Aspes, ti assicuro che anche quei cilindroni lisci come le colonne del Partenone, visti dal vero, fanno la loro sporca figura, alla grande.
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Vecchio 24-03-2015, 11:46   #62
sartandrea
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li abbiamo visti dal vero e le doti del 1300 Honda sono conosciute

sui gusti si scambiano opinioni, ma rimangono inopinabili


una nuda '80 style col motore ad aria per me fa un'altra figura.....

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Vecchio 24-03-2015, 12:00   #63
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Sono d'accordo, ma purtroppo ormai anche la Yamaha si è (doverosamente) convertita l raffreddamento a liquido. Quindi, al posto di un'alettatura posticcia, preferisco un motore "de-alettato", ma scenograficamente di grande effetto come quello del CB
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Vecchio 24-03-2015, 12:07   #64
Mcfour
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Sono innamorato dell'Honda CB1300, anche la Yamaha mi piace parecchio...
aggiungerei anche la Kavasaki ZRX1200R... con le valige originali è parecchio versatile...
poi il forcellone posteriore è da pippa...

La prova di Francesco Paolillo del 2003
http://www.moto.it/prove/prova3906asp-3906.html




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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.

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Vecchio 24-03-2015, 12:13   #65
sartandrea
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il forcellone a "capriata" del Kawa è una chicca,

un limite denunciato dai possessori di quella moto è il passeggero con in piedi in bocca
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Vecchio 24-03-2015, 12:13   #66
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Bellissima, ho avuto anche quella (uno zrx 1200s, semi-carenato, poi quella qui sopra, la Eddie Lawson replica, che purtroppo ho sbriciolato in un grosso incidente, nel 2002, ad appena un mese di vita o poco più (della moto...sempre nell'ottica della specificazione..;-))
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Vecchio 24-03-2015, 12:20   #67
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hai posseduto anche la Yama?
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Vecchio 24-03-2015, 12:25   #68
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No, è l'unica delle "ciccione" stile anni 70 che non ho avuto
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Vecchio 24-03-2015, 12:27   #69
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Soprattutto perchè, da quando hanno tolto il doppio scarico, per me la Yama ha perso molto fascino. Devo dire però che l'ultima release non mi dispiace. L'unica cosa che continuo a non digerire è quella forcellina così smilza, con quelle gambine gracili..una moto così merita altro
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Vecchio 24-03-2015, 12:27   #70
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Nel frattempo, con un giretto sul web, ho scoperto che la Kawasaki arriva a 147 cv (ma bisogna cambiare pistoni ed assi a cammes)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 24-03-2015, 12:30   #71
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Sì, ma su moto come queste, che te ne fai di tutta quella cavalleria? Poi devi cominciare a mettere mano a forcelle, molle posteriori...Per non parlare del fatto che, essendo nude, più di tanto non puoi andare. Il bello di queste moto, invece, è godersi il coppione che hanno, girare in 5a o 6a e aprire il gas dal minimo, per sentire quell'ondata di coppia che ti trasporta come un surfista sull'onda (senza l'H...)
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Vecchio 24-03-2015, 12:32   #72
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Facevo per dire...coppia 14 Kqm comunque.
Da paura
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 24-03-2015, 12:32   #73
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MONO! Hai scritto mono?
Hai corretto ma ti ho visto!
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Vecchio 24-03-2015, 12:34   #74
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Eheheh...mi hai beccato Jean...;-)
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Vecchio 24-03-2015, 12:46   #75
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Io mi sa che per il 50esimo una delle tre la metto in garage...
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