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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-03-2015, 10:14
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#51
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Quote:
Originariamente inviata da Locomotiva
Altro che BMW...
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Che moto hai adesso? Quelle in firma? Cioè un catafalco e quella simil cafe racer più fighetta non si puo?  
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24-03-2015, 10:19
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
Messaggi: 3.653
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Bravo Ceneremusic!!!!
Ho sbavato dietro alla CB per un paio di anni.... poi ho rinunciato perche' non si potevano montare le borse rigide... saro' scemo?  
Facci sapere altre impressioni.
(p.s.: ciao)
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Estremo difensore della K1200LT!
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24-03-2015, 10:32
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#53
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.512
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bella.
Tra quella e le sorelle sarei molto indeciso, con preferenza probabilmente alla Kawa o alla Yamaha, ma son tutte motorone bellissime!
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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24-03-2015, 10:55
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
per me hanno rovinato la Fjr,
non ha più quella linea unica delle nude jap '80, cosa che la Cb1300 mantiene
poi con quel obice sul lato dx....
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XJR, prego, l'FJR è quel torpedone carenato da granturismo...altra roba
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 10:58
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002
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Il mio commento era ironico, e proprio viste le mie moto, e il forum in cui ci troviamo, pensavo si capisse all'istante. Invece, vedo che evidentemente avevo sopravvalutato la perspicacia di certuni. Peraltro, dal tuo commento sulle mie moto in firma, deduco che tu non le abbia mai provate, o se le hai provate, forse non le abbia capite (voglio essere buono)...capita  ...
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K1300R & R1200R LC
Ultima modifica di Locomotiva; 24-03-2015 a 11:10
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24-03-2015, 11:02
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#56
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
per me hanno rovinato la Fjr,
non ha più quella linea unica delle nude jap '80, cosa che la Cb1300 mantiene
poi con quel obice sul lato dx....
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La mia Sartandrea era quasi uguale a questa
Però in effetti la mia era più look anni '70, i miei preferiti!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 24-03-2015 a 11:10
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24-03-2015, 11:04
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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@cenere: bella veramente...
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24-03-2015, 11:06
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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@ xr2002: Poi mi riferivo alla rivendibilità delle moto in generale. Non so, hai mai sentito parlare della "leggendaria" rivendibilità dei BMW rispetto a tutte le altre moto? Ecco, quella roba lì. Sono stato chiaro stavolta? (ho capito che è meglio accertarsene...). Altrimenti passo direttamente ai disegnini...
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K1300R & R1200R LC
Ultima modifica di Locomotiva; 24-03-2015 a 11:11
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24-03-2015, 11:09
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#59
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Locomotiva
XJR, prego, l'FJR ...
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sorry,
è che con sta mania Jap di usare sigle molto simili e l'Alzheimer che avanza....
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24-03-2015, 11:28
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#60
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.881
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la cb 1300 ha di brutto solo che mancano le alettature sul motore, da quel lato meglio la yamaha o anche la suzuki
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-03-2015, 11:35
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Caro Aspes, ti assicuro che anche quei cilindroni lisci come le colonne del Partenone, visti dal vero, fanno la loro sporca figura, alla grande.
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 11:46
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#62
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Guest
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li abbiamo visti dal vero e le doti del 1300 Honda sono conosciute
sui gusti si scambiano opinioni, ma rimangono inopinabili
una nuda '80 style col motore ad aria per me fa un'altra figura.....
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24-03-2015, 12:00
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Sono d'accordo, ma purtroppo ormai anche la Yamaha si è (doverosamente) convertita l raffreddamento a liquido. Quindi, al posto di un'alettatura posticcia, preferisco un motore "de-alettato", ma scenograficamente di grande effetto come quello del CB
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:07
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#64
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.390
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Sono innamorato dell'Honda CB1300, anche la Yamaha mi piace parecchio...
aggiungerei anche la Kavasaki ZRX1200R... con le valige originali è parecchio versatile...
poi il forcellone posteriore è da pippa...
La prova di Francesco Paolillo del 2003
http://www.moto.it/prove/prova3906asp-3906.html
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
Ultima modifica di Mcfour; 24-03-2015 a 12:10
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24-03-2015, 12:13
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#65
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Guest
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il forcellone a "capriata" del Kawa è una chicca,
un limite denunciato dai possessori di quella moto è il passeggero con in piedi in bocca
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24-03-2015, 12:13
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Bellissima, ho avuto anche quella (uno zrx 1200s, semi-carenato, poi quella qui sopra, la Eddie Lawson replica, che purtroppo ho sbriciolato in un grosso incidente, nel 2002, ad appena un mese di vita o poco più (della moto...sempre nell'ottica della specificazione..;-))
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:20
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#67
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Guest
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hai posseduto anche la Yama?
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24-03-2015, 12:25
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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No, è l'unica delle "ciccione" stile anni 70 che non ho avuto
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:27
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Soprattutto perchè, da quando hanno tolto il doppio scarico, per me la Yama ha perso molto fascino. Devo dire però che l'ultima release non mi dispiace. L'unica cosa che continuo a non digerire è quella forcellina così smilza, con quelle gambine gracili..una moto così merita altro
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:27
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Nel frattempo, con un giretto sul web, ho scoperto che la Kawasaki arriva a 147 cv (ma bisogna cambiare pistoni ed assi a cammes)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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24-03-2015, 12:30
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: Bologna
Messaggi: 592
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Sì, ma su moto come queste, che te ne fai di tutta quella cavalleria? Poi devi cominciare a mettere mano a forcelle, molle posteriori...Per non parlare del fatto che, essendo nude, più di tanto non puoi andare. Il bello di queste moto, invece, è godersi il coppione che hanno, girare in 5a o 6a e aprire il gas dal minimo, per sentire quell'ondata di coppia che ti trasporta come un surfista sull'onda (senza l'H...)
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:32
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
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Facevo per dire...coppia 14 Kqm comunque.
Da paura
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24-03-2015, 12:32
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
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MONO! Hai scritto mono?   
Hai corretto ma ti ho visto!
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24-03-2015, 12:34
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2014
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Messaggi: 592
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Eheheh...mi hai beccato Jean...;-)
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K1300R & R1200R LC
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24-03-2015, 12:46
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#75
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
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Io mi sa che per il 50esimo una delle tre la metto in garage... 
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