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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-03-2015, 06:27   #26
Motofurbo
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DIciamo che vorrei fare la trilogia perche' oltretutto mi viene a costo di mantenimento zero,l'assicurazione ne puo' coprire fino a 3 contemporaneamente.
Che assicurazione è?
Funziona solo con le moto d'epoca?

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Vecchio 12-03-2015, 08:24   #27
OcusPocus
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Ah ah Jocanguro avevi giurato di tacere!
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Fermone con cancelli
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Vecchio 12-03-2015, 11:19   #28
aspes
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Che assicurazione è?
Funziona solo con le moto d'epoca?
si, fatta col motoclub tigullio, non ricordo la compagnia, con 200 euro annui copri contemporaneamente tre moto purche' usate una alla volta, ma possono guidarle fino a 3 persone diverse e le moto devono avere minimo 25 anni.
Di fatto io con 3 moto d'epoca ho costi di mantenimento molto inferiori a una sola moderna. CHissa' se equitalia ci crede...
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Vecchio 16-03-2015, 08:50   #29
Rantax
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)

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Vecchio 16-03-2015, 09:07   #30
StePOWER
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Bello bello bello il Kawa 3 cilindri! Che musica a Vallelunga ai tempi di Piccirilli!!!
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Vecchio 16-03-2015, 09:18   #31
enzissimo
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Mi hanno appena proposto invece un NS400R bellissima ma con motore rotto
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Vecchio 16-03-2015, 13:10   #32
dpelago
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ti assicuro che a quelle cifre li' te le puoi dimenticare. ....
Infatti. I listini " ufficiali " delle moto d'epoca ( parimenti a quelli pubblicati su Motociclismo epoca ) , sono molto distanti dalla realtà.

Oltretutto è molto difficile stimare il prezzo di una OBSO. Le condizioni del mezzo, fanno una differenza enorme.

Oggi ripristinare in perfetto stato di originalità una vecchietta, costa molto più del valore teorico del mezzo.

Pertanto parlare di " quotazioni " di una moto di 30 anni, è addentrarsi una materia estremamente vaga e variegata.

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 16-03-2015, 13:15   #33
Lorce
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Bellissima la pubblicità dei tempi andati !!
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Vecchio 16-03-2015, 13:17   #34
aspes
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io ne voglio una che se non e' perfetta deve esserci vicino, poi la perfeziono io.
Sono capace anche a ripristinare un rottame, ma deve essere a un prezzo stracciato. E in tal caso deve essere un oggetto di pregio una volta ripristinato, perche' la stragrande maggioranza dei "rottami" nemmeno regalati varrebbero la pena di restaurarli a perfezione viste le quotazioni che si spuntano.
Quindi come detto in altri thread, la moto non iconica se e' perfetta mi puo' benissimo interessare, la moto iconica "malconcia" puo' interessare solo a prezzo stracciato. Ma non la trovi, per cui tra una perfetta a 5000 e una da sistemare a 4000 tranquillo che e' sempre meglio quella a 5000...
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Vecchio 16-03-2015, 14:29   #35
Il Veleggiatore
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pensiero del tutto personale: accattati un 750 mach IV, il top.
I primi 500 erano teribbbbili, gli ultimi flosci.
Se prendi un 400 ti banno: non c'è peggior aborto.
Se trovi un 350 portalo a casa, ma compra anche un meccanico e fai una robusta polizza vita
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il porco al parco
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Vecchio 16-03-2015, 14:33   #36
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un mach IV dalle mie parti, messo come nuovo, lo trovi a non meno di 10/11.000 €. Se lo trovi.
Ma se lo trovi non dirmelo, sennò te lo porto via
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il porco al parco
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Vecchio 16-03-2015, 14:59   #37
dpelago
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Straquotone ad Iron.

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Vecchio 16-03-2015, 15:04   #38
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c'era persino (non in italia) un fascinoso frullino 250.
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Vecchio 16-03-2015, 15:44   #39
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Si ma ha avuto vita breve e non facile
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