Un conto è CHIEDERE, un altro è vendere.
Un mio caro amico ha appena preso un 2013 con meno di 10k km da concessionario ufficiale a 16,5k facendosi includere:
- Certificazione km
- Tagliando 10k
- Navigator V
- Garanzia aggiuntiva di 2 anni valida presso tutta la rete BMW, anche se al momento la moto ha ancora garanzia residua.
Se un concessionario ufficiale ha venduto a 16,5k una moto quasi nuova con tutti questi add-on (la moto è full con tutti gli optionale tranne la radio) appare evidende come richieste superiori siano senza senso, specialmente se da parte di privati.
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Modalità ibrida
