Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [19°thread]

[skeoxxx]

Sono appena tornato dal gommista..
Sono andato a vedere le nuove Trailsmart ed oltre ad essermi piaciute assai. ho fatto una bella scoperta..
Il Gommaiolo mi ha detto che su questo modello ed altri 2/3 della Dunlop c'è una promozione (limitata ad un certo numero di treni) per chi sostituisce i pneumatici prima dell'inizio della stagione, ovvero il prezzo finale per chi le mette su ora è di 220€
Un bello prezzo mi pare...
Ovviamente domani o settimana prox si torna dal gommista per l'acquisto..

[romargi]

Originariamente inviata da WildSte

Sono preso dall indecisione piu assoluta...
... Con la ragazza ad 1 ora di autostrada...
AIUTO.... Compro 2 treni? 😜

Quale indecisione? Il problema mi pare di agevole soluzione... molto semplice: cambi ragazza e ne scegli una logisticamente più comoda e, eventualmente, anche con le tette di una misura più grossa.
Fai il cambio ed eviti di spiattellare le gomme in autostrada.

[Gab87]

C'è qualcuno che è passato dalla tourance NEXT a una gomma più stradale?
Sono soddisfatto delle NEXT, però quest'anno vorrei provare una gomma più stradale, magari Dunlop roadsmart 2.
Si perde la maneggevolezza delle NEXT?
Sterrato non ne faccio

[il dieci]

io son passato da stradali , road attack 2 , alle next!! per la mia poca esperienza ti posso dire che le next non son per niente maneggevoli , l anteriore è ben piantato a terra al punto da avere una moto legnosa !! con le gomme che avevo prima sembrava di avere una moto che nelle curve fosse 100 kg in meno !!! poi le gomme che magari non piacciono a me per un altro sono il meglio e viceversa!! bisognerebbe usare sempre le stesse almeno si sa come sono e si è abituati a quel tipo di gomma!! quando avevo messo le road attack 2 venivo dalle exp , e appena messe mi sembrava di andare sulle uova ma poi mi ci son abituato

[dugongo64]

Io sono passato da next a ROADSMART II e in sintesi, molto bene.
Le next mi erano piaciute, ma l'impressione è che le DUNLOP siano più svelte in inserimento anche, se poi di contro, nel veloce danno fiducia e sensazione di maggior appoggio in piega, come se avessero più spalla. Il posteriore un paio di casi ho avuto la sensazione scivolasse, ma ero inclinato e col gas bello aperto e cmq su strade tutt'altro che perfette. Anteriore invece sempre piantato.
Insomma la vocazione stradale si sente, anche con ESA su comfort obbligatorio sulle mie strade, visto lo stato in cui sono :-(
Per strada, gradiscono, come al solito DUNLOP, gomme belle gonfie (2,5/2,9)
Questi i miei 2 cents

[silviomalacrida]

Originariamente inviata da Orso 59

La gomma di mezzo, Continental ha messo in produzione questa nuova gomma, si legge dalle varie recensioni che sfrutta la tecnologia del Trial Attack e del TKC 80 risultando una via di mezzo fra le due. Ha un codice di velocità fino al V ed è omologata M+S.

C'è qualcuno che l'ha già montata e può dare le sue impressioni ?

ottima tenuta un po rumorosa l'anteriore a velocita di 120 in su...buona per passare l'inverno...penso tornero su le tourance next

[Gab87]

Pensavo che passando alle dunlop perdessi quella velocità di inserimento in curva delle NEXT.
Forse il passaggio ad una gomma più stradale è solo una mia fissa.
Realmente non so quali vantaggi potrei avere.
Dato che dovrò poi cambiarle volevo leggere alcune impressioni.

grazie

[blacksurfer]

Non e' solo una tua fissa
Io sono passato dalle Anakee 2 alle Tr91 per finire sulle Next ...
Quando finiranno o le rimonterò o mi stradalizzerò del tutto montando come te le Roadsmart 2
Il solo difetto che hanno le Next e' che sono soggette a scalinatura come le altre 2 anche se il loro disegno è molto meno "tassellato".
Scalinano ma tengono e finora sono le migliori che ho provato sul Gs 1200 , le peggiori le Anakee 2.

[chribu]

E' ora del cambio gomme anche sul mio ADV1150 mi stavo orientando sulla Anakee3 proveniendo da Pirelli Scorpion.. ma dalle problematiche lette e dalla quantità di Michelin usate in vendita mi sto ponendo il dubbio...

Cerco una gomma 95% stadale e che si "squadri" il meno possibile se faccio 2000 km di autostrada...

[Murdoch]

Conti trail attack o rs2

tapatalkato con la vecchia versione

[chribu]

Originariamente inviata da Murdoch

Conti trail attack o rs2

tapatalkato con la vecchia versione

Le continental le ho avute per 2.000 km e sul bagnato le ho trovate terrificanti

[chribu]

Quindi RoadSmart 2 o Scorpion Trail 2 o Pilot Road 4 trail.
Durata?

[spacewalker71]

Sto sentendo parlare molto di queste roadsmart 2, ma qualcuno sa dirci che differenze ci sono con le trialsmart tr91 su strada ? Lo chiedo perché tanti sostengono che le Tr91 sono validissime su strada, anche se sono destinate ad un uso misto.

[Filippo73]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

Ho fatto montare le Anakee2, trovate a meno di 200 euro. Gomme spettacolari!! Se non smettono di fabbricarle....

Per me rimangono ancora le numero uno

[chribu]

Originariamente inviata da spacewalker71

Sto sentendo parlare molto di queste roadsmart 2, ma qualcuno sa dirci che differenze ci sono con le trialsmart tr91 su strada ? Lo chiedo perché tanti sostengono che le Tr91 sono validissime su strada, anche se sono destinate ad un uso misto.

esatto Roadsmart più stradali


http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/

[dugongo64]

Ho avuto anche le tr91 e hanno come limite il solo kilometraggio, non esattamente da granturismo.
La carcassa delle tr91 e delle roadsmart dovrebbe essere la stessa, cambiano gli intagli e forse, se ho letto bene, la mescola, che dovrebbe garantire un maggiore kilometraggio nelle rs.
Sono molto molto simili come sensazioni, le rs mi sembrano un pelo più stabili in velocità, come avevo scritto sopra e sembra che abbiano più spalla in appoggio.
Parliamo di sfumature comunque

[madmax66]

Originariamente inviata da Filippo73

Per me rimangono ancora le numero uno

Concordo, sono ancora insuperabili per durata e performances, infatti pare siano nuovamente in produzione

[skeoxxx]

Confermo che sono ancora in produzione..
Le ho viste l'altro giorno dal mio gommista..

[Zaga78]

Originariamente inviata da madmax66

Concordo, sono ancora insuperabili per durata e performances, infatti pare siano nuovamente in produzione

Ciao Scusate io le avevo montate e provate sul Transalp 650 anni fa e ne ho un bel ricordo ma sul GS ho letto che ci sono molte discordanze....
Tu me le consiglieresti....?
puoi descrivere qualcosa in più Pro e Conto...
Grazie....

[StiloJ]

Io le Anankee 2 le ho sempre usate fin dai tempi della Transalp 650. Sul GS sono al secondo treno e finché ci saranno le monterò. Mi danno molta sicurezza sul bagnato, sulle strade fredde, piegano parecchio e ci faccio circa 14.000 KM, il più dei quali con la morosa e le valige. In realtà il primo treno avrei potuto fare ancora qualche migliao di km, ma visto l'arrivo dell'inverno a novembre le ho cambiate per maggio sicurezza.
L'unico limite che ho trovato, ma di cui non mi curo molto, è che con temperature esterne (parlo dell'aria) sui 38/40 gradi aprendo il gas violentemente in piega la posteriore tende a scivolare, ma nell'uso normale non da problemi.

[MassimoP_VR]

Originariamente inviata da StiloJ

L'unico limite che ho trovato, ma di cui non mi curo molto, è che con temperature esterne (parlo dell'aria) sui 38/40 gradi aprendo il gas violentemente in piega la posteriore tende a scivolare, ma nell'uso normale non da problemi.

quoto riga per riga ma sopratutto mi riconosco in quest'ultimo fatto.
l'estate scorsa, in giornate molto calde (prima estate con la mia moto,my2014-prima estate con le anakee [EDIT:anakee3] di primo equipaggiamento)
mi scivolò diverse volte il posteriore (inezie..subito riprese dall ASC) in situazioni a mio parere che non lo giustificavano affatto.

[madmax66]

MY 2014 di primo equipaggiamento...???
Penso tu ti riferisca alle ANAKEE 3 che sono altra cosa.
Parlando di ANAKEE 2 concordo in pieno con quanto scritto sui pro, un po' meno sullo scivolamento ma qui incidono tante variabili, non ultimo il peso della moto.

[MassimoP_VR]

si ho sbagliato, le 3: correggo ora il mio post precedente.
tuttavia..confermo nuovamente il comportamento, non ho mai messo via la moto quest'inverno e con 2-5 gradi di temperatura non mi sono mai capitati quegli abbozzi di pattinamento del posteriore che ho sperimentato nei giorni più caldi di quest'estate.

[nicpett]

Un coglione ieri mattina mi ha tamponato disintegrandomi macchina così oggi sono andato a lavorare in moto e devo dire che le trail smart mi hanno impressionato per precisione, 140 km di raccordo con vario e bauletto, a velocità sostenuta sono su un binario, piuttosto rigide sentono molto le fratture longitudinali dell'asfalto. Al momento mi piacciono molto.

[roberto40]

Mi dispiace per la macchina nicpett, speriamo ti abbiano dato la ragione così rimborsano i danni.
Per quanto riguarda le le gomme invece continua a provarle che tra un po' devo cambiarle e sono indeciso tra le next (che già conosco ed apprezzo) e queste.