Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto III

[Mcfour]

@Don57
Che nuda hai...?


Samsung NOTE4

[Pacifico]

Pac.... Oggi qui è una bella giornata di sole... Prendo la 1190 e vado a provare sta tracer.. Poi ti dico... Poi passo da Honda e provo la Crossrunner.... Nel pomeriggio vado in Ktm per la 1290 appena arrivata...

[MUMU]

ci attende un pomeriggio CALDO.
Patatine, birra e divano in attesa di recensioni motorevoli

[pacpeter]

vai a provarla, poi mi dici....................

[CAVALLOGANZO]

pacifico si rimangerà tutto ciò che ha detto ???
oppure per orgoglio dovrà mentire ???

.......to be continued


comunque....peddire....carico....io sul 690 enduro c'avevo sopra le zega, a volte piene perfino di legna, e la moto andava via perfetta.....altro che ape col trasloco

Originariamente inviata da Mcfour

Poi ovviamente alzo le mani al cospetto dei Valentini Rossi dei noantri...

Samsung NOTE4

non mi potevi offendere di piu

scherzi a parte, e' ovvio che stracarica avra' una splendida tendenza all'impennata, come ce l'ha la versys e onestamente come ce l'hanno tutte le moto leggere, pero' e' anche vero che con la piccola kawa non e' che sta cosa mi abbia rovinato i viaggi o messo in difficolta. Bisogna essere pivelli forte per farsi mettere in difficolta: semmai l'avantreno si alleggeriva parecchio in autostrada, ma passati i 160/170.. roba che si puo' sopportare. Le laterali yamaha sono minuscole ma mi pare di aver letto che alla fine sono le stesse della FJR, e se e' vero, come sulla FJR ci sono piu grandi: altro non e' che la stessa valigia con lo sportello cambiato, piu largo.

Originariamente inviata da Mcfour

Era per dire che con tutta quella robba la sopra avrà l'equilibrio dinamico di un apecar con i mobili di un trasloco sopra.....

ancora con sta storia di una nuda col cupolino?


mentre sull'equilibrio dinamico....



ah già,
col telelever sull'anteriore "dietro" poi montarci anche un portamoto col scooterone Bmw sopra......

dovevamo aspettare la moda del GS per vedere ste minchiate di trittici (da ogni punto di vista),

se le inventava, chessò, la Honda entrava nella leggenda come il C1

Originariamente inviata da Pacifico

.... Prendo la 1190 e vado a provare sta tracer.....

oollà, era ora.....

oggi in ufficio dovrei avere una giornata tranquilla, mi metto comodo

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da sartandrea

....

oggi in ufficio dovrei avere una giornata tranquilla,....

Io purtroppo no.

Vabbè, mi vedrò stasera il servizio che faranno al telegiornale a reti unificate....

[pacpeter]

Le laterali yamaha sono minuscole...........

mi sembra siano 30 lt circa, quindi non minuscole. insistere su questo argomento mi sembra assurdo. è più piccola come moto, ovvio che avrà una minor capacità di carico. il gs è enorme, l'adv ancora di più, quindi avrà valigie più grandi.
dove sta la stranezza?

l'ho detto. la tracer in due per viaggi lunghi ( molto lunghi) non la vedo bene, sia per il passeggero che per la capienza. non ci metterei le valigie di alu da 45 che ho sulla versys ( usate una volta sola, per la verità) .

per ME, che i viaggi li faccio da solo, basta e avanza un bauletto da 46 più borsone sulla sella post. e sulla tracer queste due cose ci stanno. le laterali non mi piace averle montate in quanto qualsiasi moto diventa larga e mi da fastidio, anche se come distribuzione pesi sono meglio le laterali del bauletto.

ri-ri-ribadisco: io vedo la tracer come ottima moto ( con le modifiche già dette) per uso giornaliero ( dove batte alla grande qualsiasi gs- 1190 ecc) , per sparate sui passi ( dove non credo abbia nulla da invidiare alle grosse, anzi) e per turismo anche lungo da soli ( dove le rinunce rispetto alle grosse sono veramente poche) .
in due soffre per comfort e capacità di carico ( poi tutto è possibile) .

denigrarla attaccandosi alla capacità di carico trovo sia una valutazione riduttiva del mezzo.

tutto dipende da cosa ciascuno di noi cerca da una moto.

[OcusPocus]

Straquotone su tutta la linea per PacPeter...

Attendo con curiosità le prove di Pacifico anche se parte con leggero pregiudizio ;-)
Continuo a pensare che una semplice erede della TDM non sarebbe neanche andato a provarla comunque...sta Tracer incurioscisce tutti

[pacpeter]

la tracer lo incuriosisce solo perchè a me piace e forse potrei comprarla........

lui considera solo moto grosse pisellopiccoloelesso.........

comunque la tracer si può caricare bene......ecco i tester che valutano le qualità dinamiche dei prototipi

[OcusPocus]

ahahahahahaha......

diciamo che sappiamo già ora la conclusione della sua prova,

motina per mezze pippette

[Mcfour]

Originariamente inviata da Pacifico

Prendo la 1190 e vado a provare sta tracer.. Poi passo da Honda e provo la Crossrunner.... Nel pomeriggio vado in Ktm per la 1290 appena arrivata...

serio..
Azz un pò ti invidio....

[Mcfour]

Originariamente inviata da Paolo_DX

non mi potevi offendere di piu

scherzi a parte, e' ovvio che stracarica avra' una splendida tendenza all'impennata, come ce l'ha la versys e onestamente come ce l'hanno tutte le moto leggere,

Appunto era quello che intendevo...

Originariamente inviata da Paolo_DX

Le laterali yamaha sono minuscole ma mi pare di aver letto che alla fine sono le stesse della FJR, e se e' vero, come sulla FJR ci sono piu grandi: altro non e' che la stessa valigia con lo sportello cambiato, piu largo.

Non paragoniamo la FJR con la tracer che facciamo rivoltare qualcuno nella tomba...

[Mcfour]

Originariamente inviata da sartandrea

ancora con sta storia di una nuda col cupolino?

mentre sull'equilibrio dinamico....

Ancora con sta storia che la tracer carica và come un GS...

Originariamente inviata da sartandrea

ah già,
col telelever sull'anteriore "dietro" poi montarci anche un portamoto col scooterone Bmw sopra......

dovevamo aspettare la moda del GS per vedere ste minchiate di trittici (da ogni punto di vista),

se le inventava, chessò, la Honda entrava nella leggenda come il C1

Quelle minchiate di trittici non sono BMW ma Hepco e Becker, possono non piacere, ma sopra carichi parecchie cose e la moto và come un treno...ed è un dato oggettivo...

[Mcfour]

Originariamente inviata da pacpeter

mi sembra siano 30 lt circa, quindi non minuscole. insistere su questo argomento mi sembra assurdo. è più piccola come moto, ovvio che avrà una minor capacità di carico. il gs è enorme, l'adv ancora di più, quindi avrà valigie più grandi.
dove sta la stranezza?

l'ho detto. la tracer in due per viaggi lunghi ( molto lunghi) non la vedo bene, sia per il passeggero che per la capienza. non ci metterei le valigie di alu da 45 che ho sulla versys ( usate una volta sola, per la verità) .

Tutti insistono sull'argomento... siamo all'atto III di questo thread
Ne ho sentite tante sul Gs... sempre a criticare il GS di quà...il GS di là...
Eppure il Gs vende, non poco... ed è riduttivo pensare che sia solo opera del marketing, vorrebbe dire che tutti coloro che lo posseggono non capiscono nulla ...
Stabilire che la Tracer sia la panacea, la pace dei sensi, dei motociclisti mi sembra un pò forzato, e l'ho già scritto al primo atto del thread, (sostanzialmente quello che hai scritto tu dopo la prova).
Sicuramente per te che viaggi solo max due tre giorni è la soluzione, ma non per tutti, i viaggi lunghi e molto lunghi si fanno anche con la Vespa piaggio bisogna vedere a quali compromessi bisogna scendere...mi pare che le valige siano da 22l.
E ritorniamo sempre lì... l'equilibrio generale di un mezzo, il Gs non eccelle in nulla ma fa bene quasi tutto, e ... particolare non trascurabile...PIACE... perchè quando entro in garage quello che vedo mi deve piacere.
Non denigro nulla, puntualizzo...
Tracer, ottima moto per fare alcune cose, punto.
Cose che fà da diversi anni la Tiger 1050, adesso in versione sport ancora meglio a uno sputo di più...
Anzi con la Tiger 1050 si viaggia sicuramente meglio, imho.

evidentemente scrivo cinese. Non paragonavo la tracer alla FJR anche perche la tracer non e' un veicolo commerciale. Lo riscrivo in italiano: le valigie originali rigide della tracer credo siano le stesse della FJR, che sono piu grandi perche vendono lo sportello esterno piu LARGO. Quindi, se sono le stesse, si puo' mettere lo sportello esterno piu largo anche sulla tracer. Se proprio uno non sopporta GIVI per motivi personali. Tanto resta comunque un non problema, e quello della dinamica mi fa ribaltare dalle risate al solo pensiero di QUANTI gs pronto-afghanistan col trio di container dietro vedo in citta, in tangenziale, nel centro storico.. moh, saranno tutti pieni di pezzi di ricambio, pero' dinamicamente bilanciati. Del resto si sa... bisogna essere pronti a tutto, l'uso non conforme e' dietro l'angolo

[Don57]

Originariamente inviata da mcfour

@don57
che nuda hai...?


Samsung note4

ktm 990 smt

Paolo, non preoccuparti
è solo da 2 mesi che si fa finta di non capire che la Tracer non è l'alternativa al GS 1190 ST Explorer, è un'altra cosa.....

[Mcfour]

Si Paolo avevo capito, e che se la FJR può montare valige più grosse... è perchè è la FJR... con un telaio posteriore proporzionalmente dimensionato.

Il discorso delle valige, son daccordo con te... io le mie vario le ho vendute... in città solo topcase, anche perchè con le valige... almeno quì a Roma fai la fila come le macchine...
Anche io mi ribalto dalle risate quando vedo pseudo naked akkittate con tubi in treccia scarichi che fanno concorrenza alle moto GP, fermi al semaforo, con lo zaino con sù dentro tutto quello che gli occorre, e il ragno sulla sella posteriore con la busta della spesa...

[Mcfour]

Originariamente inviata da Don57

ktm 990 smt

L'ho avuta anche io... tienila stretta...

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

la tracer lo incuriosisce solo perchè a me piace e forse potrei comprarla........

lui considera solo moto grosse pisellopiccoloelesso.........

Provata... solo 30 minuti sulle mie strade ... carino sto 3 cilindri....

embè,

tutto qua??