Road King pareri

[Denisgdf]

dimenticavo,....è una piccolezza ma,..
il cavalletto laterale si blocca aperto quando la moto è appoggiata quindi la metti anche in discesa, si,... ci poi mettere la 1à dentro o girarla ,..... e poi cosi inclinata non risente di quelle false pendenze laterali che fanno stare le altre moto diritte quasi aver paura che se qualcuno le tocca,.....

[Weiss]

Cmq anche l'electra glide esteticamente non mi dispiace....

[Denisgdf]

se prendi una Road,...
poi magari col tempo
cerchi un Batwind metti gli sganci rapidi, stessa cosa col tourpack,...
in 10min. la trasformi ,
Road, il sabato x una "corsa" in solitaria,... snella essenziale
Electra, la domenica, con zainetto/moglie/compagna/amica,radio accesa e tutto lo spazio per mettere il necessario x un picnik o per il mare
o magari partire x le vacanze

[Weiss]

Figata! In effetti la king è la base della Electra! Ottimo! Appena migliora la stagione faccio un noleggio di un giorno o un w.e. e poi.....

[OcusPocus]

In cosa consiste il TourPack?

[rsonsini]

Il tour pack è il bauletto delle hd touring. Comunque servirebbe anche specificare quale rk visto che ci sono varie modifiche negli anni e nei modelli.


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[Denisgdf]

conosco ancora poco le HD,
però ascoltando e leggendo gli Harleysti,... ti posso dire che riesci a montare qualsiasi pezzo su tutte le moto è come una specie di lego di cui trovi sempre, qualcosa che fa da adattatore,..non occorre sapere il modello se è compatibile
cè sempre una flangia una staffa,...e se non cè originale,... il mercato aftermarket HD è immenso,.. questi sono i punti di forza di HD

[rsonsini]

Si ma non è il tour pack il problema. Si parla del rk ma quale? 1340, 1450, 1580 o magari 1690? Telaio vecchio o nuovo? Iniezione o carburatore?


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[Weiss]

Io della road king come modello in se. Volendo dalla 1340 ad oggi se vogliamo....per quanto mi riguarda direi dalla 1450 ad oggi.

[rsonsini]

Per parlarne in modo sensato bisognerebbe fare il punto sulle differenze, ad un certo punto cambia completamente il telaio. I primi 1450 hanno i freni del 1340 e i tensionatori della catena di distribuzione che sono fatti di peli di cane secchi.
Cioè lo spettro di analisi è troppo ampio.


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[Weiss]

Allora direi dal 2010 ad oggi

[mpescatori]

Originariamente inviata da Weiss

Riesumo il 3ad...

Qualcuno che ha avuto ed usato una RK provenendo da Bmw o cmq moto tradizionali?
Il mio unico timore è che se mi si tappa la vena su una HD mi schianto...
Confermate o smentite?

Ciao Weiss.

Dopo aaanni (come diceva Jerry Calà) su una R1200ST più o meno "Erretizzata" ho provato una schiera di HD nell'arco di un mese:

- FXDL 103 (Dyna Low Rider) nuova: bella, tricolore oro, bronzo e rame, pedane fin troppo lontane per le mie gambine e vibrazioni impossibili sotto i 3000 giri; strumenzazione sul serbatoio significa ti devi guardare l'ombelico per leggerla.

- FXDF 103 (Dyna Fat Bob) anno 2011: bella, nera opaco era una pantera pronta a balzare, ma come sulla Dyna Low Rider le pedane erano fin troppo lontane per le mie gambine.

- FXR 80cu.in: stupenda ciclistica, motore "come dovrebbe essere" ma baricentro troppo alto per i miei gusti (sella alta) Bella ma non ciò che cercavo.

- FLSTS, leggasi Softail Heritage Springer: bellissima a vedersi, sella bassissima e comodissima, pedane così basse che gratti anche fermo al semaforo; forcella anteriore springer bellissima a vedersi, OK in autostrada o se guidi solo sul velluto o su un tavolo da biliardo, ma come prendi un tombino...

- FLHTC 80, leggasi Electra Glide Classic 1340 anno '89, bellissima in foto, dal vivo tutte (tutte!) le guarnizioni e i gommini da rifare (a partire dai silent block sul manubrio) pesante (e vabbé, ci sta) ma molto agile (per la sua stazza) Paradossalmente, il venditore (noto ed apprezzatissimo professionista del settore) non me la voleva vendere "non è la moto per te" pur avendo io il blocchetto degli assegni in tasca.

Com'è andata a finire ? Dopo un anno e mezzo di cerca e ricerca e due anni di scimmie varie, mi è capitata una cosa sotto il naso e...
...è stata la folgorazione sulla via di damasco ! R1200CLC



(sono foto da internet ma la mia è esattamente così, dal colore al portapacchi alla radio con comandi sul manubrio e Dolby Surround x4 al lettore CD al microonde con scaldavivande e frigobar...)

La uso persino per farci il pendolare... in ROMA !

( OK, OK, non ha il frigobar... )

[nossa]

Minchia... folgorazione è la parola giusta

[PATERNATALIS]

Non siamo in un forum di moto crucche?

[Weiss]

@mpescatori: senza offesa, ma non mi piace il custom tedesco....l'unica che mi piacque è la classic....uso il passato perché ad oggi non mi convince più come allora...
Dovessi deviare da HD, ho altre opzioni custom in caso. Rocket 3 Touring in primis....Indian, Guzzi California. Bmw non la contemplo per una custom...ma è una cosa mia. Non metto in dubbio la qualità del prodotto di cui peraltro ho sempre sentito parlar bene.
Cmq grazie per la tua esperienza! A me in HD dissero che ognuno ha la sua HD: HD è una cosa molto personale.

[Denisgdf]

quoto,....
ma se ti piace la RK allora,....triumph thunderbild,.... bicilindrico 1700cc peso, "forma", e dimensioni quasi uguali,... anche se parallelo e comunque a 270°
quindi ruvido e "coppioso" come un Harley,... anzi i valori di coppia superiori
circa 15.9 kgm e 98cv ,.... provata, bel motore e buona frenata,..
provata prima della HD,.... se non era per mia moglie avevo preso quella,...

aveva il,.... "sellino" dimensione unghia,...e due marmitte after market che bollivano a 5cm dalla pedanina (lei aveva sandali tacco 12) e pantaloni alla caprese,...in oltre ero a Roma centro,....traffico,strade,..."lisce" etc etc,...
guarda la LT se metti il paragambe,......

ma HD,...
la mia l'ho pagata 14,500 (agosto)
ora dopo la caduta specchio rotto serba ammaccato, telaio paragambe piegato, bat rigato e strisciata sulla marmitta, me ne offrono 13,000
in cambia di una più nuova (con abs) da 18,000

[Weiss]

La mia prima opzione è la RK. La Triumph Tbird non mi piace molto onestamente.... la Rocket 3 Touring mi piace sia esteticamente che per come va! E nuova (solo su richesta) con meno di 19 )testoni la porti a casa. Gran motore il 2 litri e 3; che però lascia pensare per i consumi soprattutto in apertura di gas!
Opzione alla HD IMHO, la Indian....gran bella moto! Molto ben fatta...

[OcusPocus]

Ma il California nuovo? Io lo trovo bellissimo...temi l'affidabilità/assistenza MG?

[SKITO]

Originariamente inviata da mpescatori

sul manubrio e Dolby Surround x4 al lettore CD al microonde con scaldavivande e frigobar...)

la macchinetta per i toast c'e'?

[SKITO]

Originariamente inviata da OcusPocus

In cosa consiste il TourPack?

Pack = pacco, ed ho detto tutto

[Denisgdf]

bella, la Rocket,,,massiccia, ...una scelta di nicchia
ma non la considero una custom,. ... caso mai una muscle bike da mettere con la Yamaha vmax e Ducati Diablo forse HD vroad e per esagerare la Boss Hoss

belle Indian e Victory ,.. le vere concorrenti di HD,
sarei solo preoccupato della tenuta del prezzo ed eventualmente la reperibilità di ricambi/assistenza

peccato x il bauletto della California, se fosse un po più,... integrato,... meno banale
studiato appositamente come le borse laterali che sono stupende

[Weiss]

Originariamente inviata da OcusPocus

Ma il California nuovo? Io lo trovo bellissimo...temi l'affidabilità/assistenza MG?

Il California nuovo sì: mi piace molto. La dovrei provare prima di tutto. Ma ho dubbi per le cose da te citate...

Di Indian mi preoccuperebbero molto le stesse cose e la reperibilità dei ricambi. La rete di vendita e assistenza in Italia è scarsa E "rischiare" circa 25 testoni su una moto del genere è un rischio da "ricchi"....

HD in questo senso è la n.1! Rete di vendita e assistenza diffusa ovunque. Svalutazione bassissima e massima rivendibilità.

La Rocket 3 Touring imho è una custom come la RK





Le differenze?.... dimensioni, motore, guidabilità e prestazioni generali (a favore dell'inglesona).

Harley? se non altro è un assegno circolare.

Difetti della Rockettona?.... Svalutazione verticale, difficilmente rivendibile, (forse) consumi. Anche se in 5^ e un filo di gas vai ovunque....

Ma la libidine è quando apri e vieni catapultato nell'iperspazio con un ruggito cattivissimo....
In optinal è possibile richiedere il signor Sulu

[EnricoSL900]

Il Sig. Sulu ha una K1300S, weiss...

[Weiss]

per star dietro al R3T!

[Denisgdf]

Originariamente inviata da Weiss

La Rocket 3 Touring imho è una custom come la RK


Ma la libidine è quando apri e vieni catapultato nell'iperspazio con un ruggito cattivissimo....

eeeeeecccoooooo era quello che intendevo

agevolo
https://www.youtube.com/watch?v=rla9KU0m808