La differenza, peraltro minima , dell'inclinazione dello sterzo è principalmente dovuto al fatto che l'ADV, con i suoi 1000kg in più
, altrimenti non avrebbe avuto la stessa agilità della sorella più magra...anche la sua altezza da terra superiore l'ha aiuta ....da qui il gioco è fatto e secondo me, a parità di pilota e su strade asfaltate, le due moto si equivalgono a livello di manovrabilità e/o agilità....escluso il caso da fermi, che li il peso inferiore aiuta e basta.
Modalità elencata