Testastretta DVT... sarÃ* tutta questa rivoluzione??

[SKITO]

è presto fatta Lupo, prendi un 400 quattro in linea a un bicilindrico della stessa cubatura e fatti un giro !

[SKITO]

questo nuovo motore Ducati ha la fasatura variabile vede (e non finta come quello (VTEC) HONDA) per cui credo che questo ulteriore aggiornamento tecnologico possa veramente far cambiare "il caratteraccio" al buon vecchio L DUCATI! ... sempre che risulti affidabile come stero !!!!
Molto grintosa l'architettura generale , se poi togliessero le dozzinali cinghi alla distribuzione e mettessero la ben più pregevole (e rigorosa) cascata di ingranaggi sarebbe veramente ammirevole

[CAVALLOGANZO]

in effetti.....come minkia si fa oggi ancora ad usare le cinghie che vanno cambiate ogni tot e giu quattrini.....mi basterebbe pure una catena.
Comunque il caratteraccio le ducati non ce l'hanno mica piu' tanto....

[SKITO]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

...mi basterebbe pure una catena....

catena e cinghia sono scelte economiche e su un motore sportivissimo hanno solo dei difetti entranbe le soluzioni, l' unica ancora valida, affidabile ed rigorsa (ma sostosa) rimane la cascata di ingranaggi!
Per misurare il caratteraccio sgorbutico anche sulle nuove realizazzioni DUCATI ti invito a provare un VT sportivo HONDA ....il quale motore (in sordina) ha sempre fatto il culo al più vecchio e blasonato L DUCATI e non per ultimo è ben più silenzioso

[zangi]

Mah, forse dico una cazzata, ma le cinghie mantengono una precisione maggiore di una catena.
pur dovendole sostituire ogni tanto.

[SKITO]

Originariamente inviata da zangi

ma le cinghie mantengono una precisione maggiore di una catena.

sono due sistemi comunque "elastici" già solo per questo "poco precisi" specie se montati su motori molto "stressati" queme questo!
l'unico sistema rigoroso e privo di "elasticita'" sono gli ingranaggi !

[CAVALLOGANZO]

vabeh la cascata di ingranaggi è una meraviglia e basta. La cinghia sarà più precisa di una catena....boh forse....ma quanto, e perchè ??
Io del vt honda non so niente, mai provato. So che il due valvole ducati è un motore bellissimo, che da tutto in basso e in mezzo e cambi alla svelta con una gran castagna.
Io ho capito cosa diceva Enrico paragonando il k1200 con la multi, perchè magari si aspettava un'entrata in coppia bella cattiva come tutti i bici ducati avevano sempre regalato, con grande emozioni corredati......mentre se dice che fino ai 6mila è morta (non lo sarà ovvio ma lui ha altri termini...) non è un piacere ecco.

[SKITO]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

Io del vt honda non so niente, mai provato. .

peccato, a mio modesto avviso, uno dei motori meglio riusciti in casa HONDA ma non solo !

[CAVALLOGANZO]

ah ok, non avevo capito il concetto di sportivo....allora però mi chiedo perchè si parli di motore "sportivo" se si parla della multi.....sarà mica una sportiva la multi ??!!!
comunque sarò io che ho provato motorette fuori norma, tipo 4 in linea con pochi bassi e bicilindrici con tanti bassi.....

[bobo1978]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

sarà mica una sportiva la multi ??!!!

.

Il suo motore lo è,altrimenti non si capisce perché lo usavano in sbk invece del desmo2....

[CAVALLOGANZO]

aaaaah, ecco, che poi però è lo stesso motore bel diavel e mi chiedo come mai allora hanno deciso che il diavel abbia una meravigliosa ignoranza in basso da farla sgommare se dai gas al minimo e invece la multi no....per come la vedo io è un peccato, che ce lo mettono a fare un motore da sbk su una moto dal manubrio largo se poi in basso non fa paura ?? son scelte di marketing evidentemente quelle di ducati.

[Luponero]

Perchè i 4 cilindri sportivi, tipo yamaha R6, non sono mosci sotto?
Moscissimi!

[bobo1978]

Originariamente inviata da Luponero

Perchè i 4 cilindri sportivi, tipo yamaha R6, non sono mosci sotto?

Moscissimi!

Ma che c'entra zk!
Un 600cc da 16mila Rpm come vuoi che vada a 5/6/7 mila Rpm???sta appena acceso

[Luponero]

Originariamente inviata da bobo1978

Ma che c'entra zk!
Un 600cc da 16mila Rpm come vuoi che vada a 5/6/7 mila Rpm???sta appena acceso

Ok allora un 1000 sportivo, pensi che vada ai bassi?

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da Luponero

Ok allora un 1000 sportivo, pensi che vada ai bassi?

no qui si dice che un bici sportivo abbia meno bassi di un 4 in linea, non ci sbagliamo per cortesia.

[bobo1978]

Originariamente inviata da Luponero

Ok allora un 1000 sportivo, pensi che vada ai bassi?

Di più di un gs1200LC,visto che è presa per la moto bicilindrica che strappa le braccia....
Lo dicono i rilevamenti,tanto per non parlare a vanvera,e sempre rimanendo in casa BMW.
Pensa che nonostante abbia una 6ª da 300km/h la S 1000RR surclassa in ripresa la GS,e non di poco,1 sec sui 400mt

[nicola66]

a 7000 in 6^ una r6 viaggia a 130 reali e se su strada piana da quel punto prende altri 60km/h in maniera sorprendentemente rapida. Con dentro una 4^i tempi di reazione si dimezzano, con una 3^ diventa una fucilata.
I 600ss jap sono moto che almeno una volta nella vita bisogna aver avuto, altrimenti non si è mai andati veramente in moto.

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da nicola66

....I 600ss jap sono moto che almeno una volta nella vita bisogna aver avuto, altrimenti non si è mai andati veramente in moto.

sì, per max due mesi, e solo se non ci si può permettere una cubatura maggiore

[nicola66]

Originariamente inviata da Aieie Brazov

sì, per max due mesi, e solo se non ci si può permettere una cubatura maggiore

il non permettersi una cubatura maggiore è molto relativo dato che una R6 nuova costa 12mila€ scarsi.

[CAVALLOGANZO]

aaaaah beh...

[Il Veleggiatore]

rotfl
vi amo

[SKITO]

Originariamente inviata da Aieie Brazov

rotfl
vi amo

wow !!!! che brividi ahahahahahaha

[pasquakappa]

Aspes dove sei ....?? Io non ho capito niente aiutami

[bobo1978]

Lo apprezzo.ma sappi che sono impegnato e fedele.
Comunque fa sempre piacere.
Restiamo amici dai.ci tengo...

[Il Veleggiatore]

Bobo, il rotfl non era per te, che hai detto una delle poche cose sensate; il vi amo è sempre erga omnes, perchè qde a volte regala momenti di viscerale ilarità