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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-01-2015, 12:54   #1
paolo b
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Originariamente inviata da Rado Visualizza il messaggio
(..) porre l'accento sul fattore specifico delle motociclette che difficilmente si chiarisce con un clic, rimarcando il fatto che l'accelerazione più rapida possibile coincide con la carburazione tecnicamente ideale di una moto MA non con la massima efficienza (e minor inquinamento) del motore. Partendo dal flusso di carburante mi sembrava una risposta più calzante (..)
Più calzante non direi. Piuttosto una nota a margine, e piuttosto confusa.. imho
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paolo b non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2015, 21:41   #2
Rado
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
Più calzante non direi. Piuttosto una nota a margine, e piuttosto confusa.. imho
Spero di non finire OT riprendendo il topic originario ma senza quella nota a margine il motore non accelera. Le accelerazioni sono due, quella del motore e quella della moto. L'aumento di giri e di coppia si ottiene con la alimentazione di un flusso carburato crescente sincronizzato con l'accensione. Era il punto che mancava alle pur giuste spiegazioni iniziali sulla coppia. E quando hai ottenuto la più rapida accelerazione possibile del motore vuol dire che la carburazione è perfetta: questa è una nota a margine ma perchè confusa?
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