se proprio volete provarle.. - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Don57 · 27-12-2014, 22:51

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Originariamente inviata da ste.2000

Forse hai ragione.. è una naked camuffata da tourer..
Un po come la ktm 990 smt che era un motard camuffato da tourer..

Se ci avessi fatto almeno un viaggio lungo in due potresti avere un parere diverso, era - è - una tourer, ma anche una supermotard. Moto con equilibrio unico, incluso un reparto sospensioni "classiche" eccezionale.

ste.2000 · 28-12-2014, 00:08

Ragazzi, non ho detto che la smt sia una brutta moto.. anzi, è fantastica!!
L'ho provata per una decina di chilometri e mi ha regalato emozioni incredibili.. però è troppo scomoda e violenta nell'erogazione per poterla definire una tourer..

EnricoSL900 · 28-12-2014, 00:22

È una moto fatta come deve esser fatta una moto, per chi sa andare in moto. Stop.
Se hai avuto un Monster 900 sai di cosa parlo...

SKITO · 28-12-2014, 09:47

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Originariamente inviata da ilprofessore

E te pareva ...

dici che ho visto male ?? !!

faccio una piccolissima considerazione.

La Honda ha sempre sofferto il "fiato sul collo" da parte della Yamaha, specie negli anni 80 quando a tratti era lei la prima casa costruttrice di moto, Nonostante Yamaha costruisca più precisamente ed essenzialmente (ma non solo) strumenti musicali anzicchè moto! molto frequentemente ha dato lezioni di stile tecnica ed anche a volte di affidabilità su diversi motori! tipo XJ XV e dulcis in Findus la serie XT motori molto equilibrati con pochi fronzoli e molta sostanza al contrario dei concorrenti Honda di allora tipo la serie CBX, FT (motori e moto comparsi/e e spariti/e in 3 anni)e peggio la serie CB! un motore "vecchio dalla nascita", fino all'84!

Chiarito le posizioni dei due "colossi" (secondo me, ma non solo) considero che la yamaha OGGI è ancora in grado di produrre qualcosa, che quantomeno incuriosisce i motociclisti in genere, vecchi come me, e nuovi (come anche la Kawasaki), la Honda credo proprio di no, una delusione dietro l'altra e questa fallimentare strategia è partita proprio (ironia della sorte) da una moto consideratada sempre, l'icona della moto intesa a 360 gradi, la Transalp che fino a che è rimasta sempre la stessa, anche se rinnovata periodicamente è stata prima nelle classifiche per molti decenni (insieme alla 883), appena però, hanno messo mano il fallimentare "nuovo corso Honda", è sparita in due anni, (la 883 invece è alcora li), sparita, insieme a tutto quello che la Honda (vera) cioè quella di Ms. HONDA ha costruito in 60 anni in termini di "personalità costruttiva" "tecnica" e quant'altro ha reso famosa l'Ala Dorata, riducendola OGGI ad un Ala di Pollo allo spiedo! patetici poi sono gli slogan pubblicitari per proporre la galleria degli orrori ahahaha ........ potremmo discutere per ore !!!!!!!!!!!!!!

o sto sbagliando qualcosa???

nicola66 · 28-12-2014, 10:02

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Originariamente inviata da EnricoSL900

È una moto fatta come deve esser fatta una moto, per chi sa andare in moto. Stop.
Se hai avuto un Monster 900 sai di cosa parlo...

è quel tipo di moto che quando 1 ci va a fare il giro del canyon del Verdon, se poi alla sera gli chiedi se gli è piaciuto il paesaggio ti risponde:
paesaggio? quale paesaggio? perchè c'era un canyon?

EnricoSL900 · 28-12-2014, 13:27

Rotfl...

mototarta · 28-12-2014, 13:35

Su motociclismo del mese scorso c'è un'intervista a Shinji Aoyama, Direttore Generale Honda settore moto, il quale ammette che puntare solo sulla razionalità a scapito di emozione ed innovazione è stato un grossolano errore, e che ora vorrebbero cambiare strategia.

mamba · 28-12-2014, 13:47

"Vorrebbero"? E che devono fare un mutuo? Che sspettano? Hanno tirato fuori delle cisti inguardabili nell'ultimo decennio!!

SKITO · 28-12-2014, 13:52

anche un "idiota" come me se ne è accorto !!!!! ma già da molto tempo, per cambiare strategia non è più tempo !!! sono già "morti" (come fabbrica di moto) .... non ce la faranno mai a "rialzarsi".

PS.
Mi hanno fatto sempre sorridere i sostenitori del nuovo corso Honda, specie quelli della carta colorata, ma devono guadagnarsi la pagnotta anche loro !!!! gli altri invece (sostenitori), capiscono un cazzo di moto

una ruota da 18 non cambia un mito sappiatelo !!!!

nicola66 · 28-12-2014, 13:59

la cb1000r è la migliore nuda del mercato in rapporto al prezzo
la cb1000f è la migliore del suo segmento
la cbr600rr è la sportiva migliore del suo segmento
la cbr1000rr idem come sopra
la vfr1200 è un'opera d'arte, forse anche troppo
la ct1200 è invece un aquilone inutile
la cr800 ha un prezzo fuori mercato al momento (sicuramente lo caleranno)
la vfr800 idem come sopra
le varie NC e CB bicilindriche sono le moto per tutti.

tanto per dire se a yamaha togli la MT e il tmax non avrebbe nulla da vendere.

suzuki tira avanti solo con i vstrom, kawa con la z800 e qualche versys 650.

SKITO · 28-12-2014, 14:06

hai fatto un elenco di orrori, ne hanno ventute tre, nn lo scrivi?

ilprofessore · 28-12-2014, 14:18

Nicola66, lascia perdere, sei gia' sconfitto in partenza.

gonfia · 28-12-2014, 14:33

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Originariamente inviata da aspes

non credo che quel simpaticone del conce di sestri ne mettera' mai una in prova.

E invece pare di si!!

Ho appena avuto la notizia da Debora, la figlia di Arbasetti...
Non sa ancora però se targheranno questa o una che arriverà successivamente...

Cmq ottima notizia!👍

Tapatalk

aspes · 28-12-2014, 18:33

la figlia e' una bravissima ragazza e molto professionale per l'abbigliamento. Era anche bella da giovane.

pippo68 · 28-12-2014, 18:36

Quote:

Originariamente inviata da aspes

Era anche bella da giovane.

Diciamo pure una bella gnocca.......

SKITO · 28-12-2014, 19:13

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

la
la
la
la
la
la
la
le varie

ti sei dimenticato quest' altro capolavoro

nicola66 · 28-12-2014, 20:26

ma sai li si esula completamente dal concetto di moto per entrare in quello dell'oggetto fine a se stesso.
Io non riesco a capire se sia bella o no, è talmente distante dal mio habitat motociclistico che non so con cosa confrontarla.
La guardo come potrei guardare un quadro astratto, bisognerebbe parlare con "l'artista" per farsela spiegare.

pippo68 · 28-12-2014, 20:30

Quote:

Originariamente inviata da aspes

la figlia e' una bravissima ragazza e molto professionale per l'abbigliamento.

Non dirmi che pure tu hai comprato la Ergo3 da lei.....io due....

mamba · 28-12-2014, 20:31

Nicola abbi la pazienza di aspettare che si ricordi almeno lui che cacchio voleva partorire.

ste.2000 · 28-12-2014, 21:10

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Originariamente inviata da EnricoSL900

È una moto fatta come deve esser fatta una moto, per chi sa andare in moto. Stop.
Se hai avuto un Monster 900 sai di cosa parlo...

Il mio monster 900 a carburatori era una gran moto, ne ero innamorato, l'ho tenuta per sei anni e 40.000 km di puro divertimento.. ma non era una moto da turismo come non lo è l'SMT..
Come motociclista sono evoluto e ora cerco altro, non tornerei indietro.. poi ognuno fa quello che vuole, eh!

Don57 · 28-12-2014, 23:21

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Originariamente inviata da ste.2000

... ma non era una moto da turismo come non lo è l'SMT..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=363022

Post #17...

ste.2000 · 28-12-2014, 23:40

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Originariamente inviata da Don57

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=363022

Post #17...

Complimenti a te e a tua moglie per l'impresa!! Che ti devo dire.. le mie impressioni di guida sono state di una moto poco adatta al turismo e molto al divertimento senza compromessi. Soprattutto per l'erogazione del motore e per l'effetto on-off accentuato. Certo che però fare turismo e consumare 14 km/l.. ;-)
Comunque.. meglio non andare ot..

bobo1978 · 29-12-2014, 00:18

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Originariamente inviata da nicola66

la .....

tanto per dire se a yamaha togli la MT e il tmax non avrebbe nulla da vendere.

Quando fa così quest'uomo qua mi mette paura.....

Yama ha dormito e parecchio in questi ultimi anni.
Perché qualcosa di eccellente ha sempre fatto,
La r6 era la moto che tutti volevano,idem la R1.e la tdm era perfetta per fare tutto.un fenomeno.
Si son persi via dai....son tornati.
Non capisco affatto il senso di perdere il passo per così tanto tempo.boh,la crisi?

asalm · 29-12-2014, 09:13

Ma Skito perché c'è l'hai tanto con Honda? Che ti hanno fatto?
Io ho imparato a non essere "tifoso" di marca, infatti ho avuto moto sia jap, tedesche, italiane, e mi sono piaciute tutte, a turno. Spalare letame sugli uni o gli altri non mi sembra molto produttivo.

SKITO · 29-12-2014, 10:25

@ Asalm, io non spalo letame verso nessuno, ne tantomeno "tifo" per nessun marchio in particolare pur essendo un grandissimo fans della Honda (post 2005) dico solo il mio punto di vista !
La Honda mi ha deluso con il nuovo (e sfigato) corso, tutto qui !
Per capire il perchè del mio "disappunto" sulla loro nuova (e fallimentare) filosofia ... dovresti conoscermi! e conoscere la mia "storia" motociclistica

A be! ho letto ora la tua firma, "VFR" 1200? wow! che "MOTO"