Come mi hanno rubato l'Adv

[andrew1]

ed utilizzano tutti un jammer. L'allarme può anche scattare ma il telefono cellulare sarà completamente inutilizzabile.
Visto con i miei occhi, funziona benissimo!

Stessa cosa per gli antifurti sat, 50-70€ e si accecano.

L'unico sistema è tenerla in portineria o portarsela in camera, come si fà quando si và in certi paesi.

[rsonsini]

Scegliersi la moto in base a quante ne rubano.
L'apoteosi della rassegnazione.


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[PaoloR84]

Eh....lasciamo perdere! La cosa assurda è che ricomprare una adv bialbero mi costerebbe uguale o meno della nuova SuperTenere (anch'essa usata) ma dove lo trovo il coraggio di rimettere nello stesso posto la stessa moto???

Che palleeeeee!!

[rsonsini]

No ma in realtà ti capisco, io ho fatto la stessa cosa con l'sh150, rubato il secondo ho detto basta.
È comunque una cosa paradossale


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[valz]

Scegliersi la moto in base a quante ne rubano.
L'apoteosi della rassegnazione.

se è il male minore...

[bbinng!]

– Furto – art.624 c.p. . Depenalizzato .... A posto cosi' grazie

[bbinng!]

per non farci mancare niente
... – Omissione di soccorso – art. 593 c.p. . Depenalizzato

[bbinng!]

... e ritornando in tema... – Violazione di domicilio art.614 c.p. depenalizzato.
Quindi se ci fregano la moto dentro casa e li prendono , passa barchetta...

[Gabry66]

Originariamente inviata da caPoteAM

ma che ve ne accorgete ora, qualcuno lo ricorderà, 3 anni fa mi portarono via il Gs dal box il quale era dotato di chiusure con lucchetti a palla inseriti nel cemento.
Purtroppo non serve a nulla, bomboletta ad acetilene ed hanno fatto un bel foro intorno, ci avranno messo si e no 5 minuti.

Dipende cosa utilizzi, se ci metti una bella barra di acciaio possono portare l'acetilene che vogliono fidati.
Poi, visto che gli antifurti li installo, la spesa deve essere rapportata al bene da proteggere, se devo spendere 500 euro per proteggerne 15000 meglio lasciar perdere.

[nicola66]

500€ per rendere un box quasi inviolabile sarebbe un affarone.

[Rado]

Bisogna entrare nell'ottica di una gara tra protezione e furto. C'è poco da invocare bastonate o lamentarsi che il furto è stato depenalizzato (peraltro non è vero, solo il furto semplice, es. di una mela, non quello con scasso). Ci sono vari livelli di criminalità e chi sta fuori dalla legge sceglie dove stare. Se ti puntano una pistola gli dai il portafoglio per salvare la pelle, altro che bastonate, e chi fa una rapina a mano armata sa cosa rischia. Chi ruba le moto ha scelto di stare in un livello di criminalità più leggero e (giustamente) la legge non consente reazioni spropositate su chi è disarmato.

Se non si ha la fortuna di vivere in un posto tranquillo si entra giocoforza in una gara tra protezione e furto. Quindi chi ha una moto appetibile deve sapere cosa è un jammer e varie altre cose, ad es. che la maggior parte dei lucchetti si spaccano con il freddo (azoto liquido o anche le semplici bombolette di aria compressa: vedi video), ma alcuni fra i migliori vantano una resistenza fino a -40 C. Insomma bisogna sapere come opera un ladro e prendere le contromisure (quali materiali, come posizionarli, quali misure prudenziali): come minimo una moto così protetta sarà l'ultima della lista.

[Gabry66]

Quoto in toto, è inamissibile credere di proteggere beni di svariate decine di migliaia di euro investendo pochi euro.

[rsonsini]

Grazie al c***o, ragazzi. Non avevamo capito che il range rover da 120k te lo fanno anche se gli costa qualche migliaio fartelo.
Il motivo della discussione è appunto notare quanto frequenti siano i furti nelle città, è ovvio che il bloccadisco con l'allarme è troppo poco e sparargli è troppo.


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[romargi]

Io mi limito all'abus extreme nel cardano più catena ancorata al suolo, sempre abus. Tra tutto ho speso circa 250 euro ma sono consapevole che se vogliono portarmela lo faranno ugualmente.ma almeno cerco di rendere più complesso il furto.

Per contro, un mio caro amico dotato di adv lc la lascia in garage addirittura senza bloccasterzo ormai rassegnato e consapevole che le catene non servono a nulla. Pertanto non usa alcuna catena per non avere rotture di maroni.

Sono scelte ed entrambe hanno la loro logica:
1. Metto abus più catena in modo da rendere più complesso il furto ma sono consapevole che se puntano la mia moto non c'è nulla da fare
2.visti che se vogliono la mia moto e la puntano al punto da sapere in quale garage la metto, non sarà una catena a fermare i ladri una volta aperto il box. Pertanto non metto nulla per non avere sbattimenti e non inserisco neppure il bloccasterzo. Tanto lo rompono con un colpo secco.

Voi come la pensate?

[stac]

Consigli per misure antifurto del box/casa?

[valz]

Io ho un vicino di casa che lascia l'adv lc per strada giorno e notte...e abito in una città...
Sarà c..o?

[mototarta]

Una buona cosa è non farsi vedere troppo. Anni fa facevo i lavori alla moto tranquillamente in cortile, al sole ed all'aria aperta. Ora non più, e visto che ci sono numerosi box affittati anche a gente esterna, quando devo trafficare mi chiudo dentro, onde evitare l'interesse di qualcuno. certo non è un bel vivere.

Poi comunque è questione di fortuna, questa estate durante un giro mi sono fermato a mangiare in una trattoria, moto parcheggiata fuori e non in vista. Al momento di ripartire non trovavo più le chiavi... beh le avevo lasciate nel blocchetto di accensione, e lì sono rimaste per un'ora buona.

[Rado]

Originariamente inviata da stac

Consigli per misure antifurto del box/casa?

Devi darti una risposta a un questionario sulle serrature e blocchi adottati, per il garage e la moto:
- permettono di fare leva con paranchi?
- quanto resistono a taglio con smeriglio portatile, con spaccabulloni e a frantumazione con congelamento?

Non c'è niente di inviolabile in assoluto, ma un conto è se bastano 10 min., altra cosa se ci vogliono ore di lavoro. E un conto è se si può fare con poco rumore oppure c'è da fare casino. Ci sono soluzioni "militari" di robustezza e costo crescente che complicano il lavoro. Poi aiutano collateralmente come fattore psicologico gli allarmi imprevisti (nei lucchetti, negli ambienti) e i cartelli di "videosorveglianza" con telecamere vere o finte. E naturalmente tutti i blocchi devono essere pratici e rapidi da usare.

Fra una cosa e l'altra penso che ci vogliano 1-2.000 euro secondo la logistica, in altri termini ci vuole un progetto. E sarebbe anche un nuovo lavoro: c'è chi vende allarmi, chi telecamere, chi lucchetti, ma nessuno che ti faccia un progetto di protezione auto/ moto totale, con assicurazione inclusa (che costerebbe molto meno della polizza antifurto moto). In assenza bisogna farselo da se.

[RESCUE]

Originariamente inviata da mototarta

Una buona cosa è non farsi vedere troppo. ........Ora .............visto che ci sono numerosi box affittati anche a gente esterna, quando devo trafficare mi chiudo dentro, onde evitare l'interesse di qualcuno. certo non è un bel vivere
.

Purtroppo è così.......bisogna "volare basso", sicuramente meno libertà di fare e muoverti come ti garba.

[stac]

Originariamente inviata da Rado

Devi darti una risposta a un questionario sulle serrature e blocchi adottati, per il garage e la moto:...

Qualche giorno fa, al primo piano del condominio adiacente a quello dove vivono i miei genitori, c'è stato un tentativo di furto.
Verso le 18 sono stati sorpresi 3 individui che dotati di scala, mazze e scalpelli, cercavano di sfondare un muro dall'esterno, proprio in corrispondenza della cassaforte....ovviamente sono riusciti a scappare.

[reka]

e chissà come sapevano dov'era...

quando ho messo l'antifurto in ditta il tipo mi ha fatto le menate... non far vedere a nessuno dov'è la centrale, non far vedere dov'è il combinatore, non lasciare incustodite le chiavi.. e con nessuno intende proprio nessuno nessuno
cioè se mi dimentico dov'è io stesso sarebbe meglio :p

[stac]

Originariamente inviata da reka

e chissà come sapevano dov'era...

Boh?
Ma il messaggio che volevo far passare è che siamo in balìa di bande di delinquenti, che oltre ad essere organizzate agiscono spudoratamente senza paura di niente e nessuno.

[GsOffRoad]

Ciao ho letto l'altro post e ho lasciato sotto le mie impressioni tra rt e ktm; purtroppo il discorso degli attrezzi per terra è normalissimo che sia successo perché per portare via una moto come la gs ingombrante e vistosa da un garage e superando due cancelli comporta una maestria notevole, pertanto chi ha fatto il colpo già sapeva dove andare e come fare altrimenti ad improvvisare avrebbero avuto problemi con tante cose come il blocca disco etc..
Impressionante il livello a cui sono arrivati questi rifiuti della società sono in grado di aprire due cancelli e di entrare in un garage privato danneggiando anche auto di altre persone e in più hanno avuto anche il tempo e la lucidità di svuotare il bauletto, proprio vero ladri si nasce.

[valz]

Una buona cosa è non farsi vedere troppo. Anni fa facevo i lavori alla moto tranquillamente in cortile, al sole ed all'aria aperta. Ora non più, e visto che ci sono numerosi box affittati anche a gente esterna, quando devo trafficare mi chiudo dentro, onde evitare l'interesse di qualcuno.

sono d'accordo con te, il problema e quando esci o entri in garage, che fai la camuffi? già solo il rumore.... o vai a spinta?

secondo me il problema e quando sei in giro ti seguono e vedono dove abiti...

altro rischio è se la vendi, metti l'annuncio ti contattano vengono per vederla e tu ingenuamente li porti in garage, fingono di essere interessati e intanto guardano i sistemi di sicurezza e dove la tieni e poi se è fattibile tornano di notte attrezzati....(già successo)

[genky]

alla mia vicina di casa hanno rubato il catalizzatore dell'auto parcheggiata in garage. Onestamente questa non la sapevo, ecco cosa ho trovato su internet:

"La crisi ha reso particolarmente appetibile il furto di metallo come un significativo fenomeno criminale negli Stati membri dell’Unione europea negli ultimi anni. I ladri sottraggono i convertitori catalitici delle marmitte da auto parcheggiate per il loro contenuto di metalli tra cui l’oro, platino, palladio e rodio. Le auto più a rischio sono le più alte dal suolo, come SUV o furgoni, è specificamente sono presi di mira quelle alle quali è più facile da rimuovere i loro convertitori catalitici, che vengono installati per ridurre i gas velenosi dal sistema di scarico del veicolo. Le bande itineranti sono attive soprattutto in Francia, nel Regno Unito e Spagna. In Italia, il fenomeno è ancora piuttosto limitato. Il valore dei convertitori catalitici, dipende dal tipo di veicolo. Il prezzo minimo per i metalli preziosi contenuti in un convertitore è di 50 euro sul mercato dell’usato. Il valore e l’accessibilità dei convertitori catalitici li rende attraenti come destinatari per il furto. Mentre per il proprietario il costo per sostituire un convertitore catalitico rubato può aggirarsi intorno ai 1500-2500 euro. Molti delinquenti coinvolti nel furto delle marmitte catalitiche appartengono a gruppi criminali che si muovono continuamente sul territorio, attraversando le frontiere e coprendo lunghe distanze. Questi criminali spesso colpiscono intere flotte di auto e veicoli in una sola notte. Molti di questi gruppi sono stati coinvolti precedentemente in altri tipi di reati contro il patrimonio quali rapine e furti di camion, batterie per veicoli, motori marini e carburante. I ladri vendono i convertitori catalitici a rottamatori di metalli che non fanno domande e quindi estraggono i metalli preziosi del nucleo ceramico della marmitta. Alcuni criminali sono in grado di rimuovere i nuclei stessi e li vendono direttamente. È la notte il momento prescelto, furti di piccolo spessore, certo, nondimeno fastidiosi come qualsiasi forma di sottrazione.Una delle cause principali, come da tempo va a denunciare Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, è la crisi economica per la quale molti cittadini si ritrovano ad essere costretti ad arrangiarsi rubando questo tipo di materie prime che, una volta rivendute, consente un facile guadagno, un tempo prerogativa soprattutto degli stranieri dell’est europeo, oggi diffusi anche fra gli italiani.Vecchi o nuovi, non importa: tanto la loro destinazione è di solito un forno, per la fusione. Anche perché le quotazioni di questi metalli sono in crescita nel mercato della rottamazione e seguiti da quelle del rame, che fa più gola negli ambienti della criminalità. Un fenomeno, certamente in escalation e perciò da non sottovalutare da parte delle forze dell’ordine anche perché a pagare sono sempre ignari cittadini."