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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-12-2014, 20:42   #1
tobaldomantova
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Invece ? Cortei di auto e moto d'epoca che protestavano non ne ho viste in giro. Solo lamenti e chiacchiere da forum.
Sono pronto. Quando si parte?
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 24-12-2014, 21:22   #2
squalomediterraneo
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Invece ? Cortei di auto e moto d'epoca che protestavano non ne ho viste in giro. Solo lamenti e chiacchiere da forum.

Non pensavo che potesse accadere, e giusto in questo argomento, ma in questo caso ti quoto


Mai dire mai
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Vecchio 25-12-2014, 00:48   #3
rsonsini
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Invece ? Cortei di auto e moto d'epoca che protestavano non ne ho viste in giro. Solo lamenti e chiacchiere da forum.

Ah giusto, questo si che funziona in Italia: i cortei!
Sfortunatamente nessuno ci ha pensato ma si risolveva.


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Vecchio 24-12-2014, 22:31   #4
migrante
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Scusate. vi seguo da mo' in quanto anch'io coinvolto, porca Pxxxxxx dico: non solo andare in corteo (praticabilissimo e piacevole) ma semplicemente, se tutti ma tutti tutti si rifiutano di pagare il bollo fintanto che questi banditi non rivisitano la legge e ascoltano. (cavolo! vorrei vedere senza entrate..) 2 azioni sommate. silenziose e rivoluzionarie. tuttavia richiamando TV web e quanto serve per il tam tam. i cortei di moto corposi collettivi e in tutte le regioni e più volte ripetuti.
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Vecchio 25-12-2014, 01:03   #5
EnricoSL900
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Io mi chiedo se si tratti di estraniazione dalla realtà o semplice menefreghismo. E spero sia il secondo...
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Vecchio 25-12-2014, 10:43   #6
Paolo_DX
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Io mi chiedo se si tratti di estraniazione dalla realtà o semplice menefreghismo. E spero sia il secondo...
secondo me sei pure ottimista, e non dico altro.
 
Vecchio 25-12-2014, 11:41   #7
brag
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@ Flyng*D

In Olanda è una tassa di circolazione oppure di proprietà?

Cioè, se mi tengo l'auto in garage pago?
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https://www.brag.one/
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Vecchio 25-12-2014, 12:50   #8
squalomediterraneo
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...e soprattutto il reddito pro capite...perchè potrebbe essere anche meno impressionante per un olandese.

Comunque mi pare che passi l'idea che sia una giusta punizione...come spesso capita si gode del fallo che va dietro gli altri...contenti voi.


Ricordate, però, che prima a poi la partita finisce...perchè di questo passo finirà, e senza fischio dell'arbitro, ma con i petardi della curva.
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Vecchio 25-12-2014, 15:45   #9
stac
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La truffa é far pagare di piú i veicoli piú vecchi.
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Vecchio 25-12-2014, 18:24   #10
Flying*D
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...e soprattutto il reddito pro capite...perchè potrebbe essere anche meno impressionante per un olandese.
Ehhh qui in Olanda lo champagne esce direttamente dal rubinetto della cucina...

2500 solo per il bollo sono impressionanti per una bella maggioranza, senza contare che in Olanda si pagano più tasse sul reddito e ci sono meno entrate (tfr non esiste)
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 25-12-2014, 18:28   #11
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Comunque mi pare che passi l'idea che sia una giusta punizione...come spesso capita si gode del fallo che va dietro gli altri...contenti voi.
Non è una punizione hanno semplicemente corretto un errore per cui una legge creata per auto che girano 2/3000 km l'anno o anche meno (ancora più spesso 0) è stata estesa ad auto che invece vengono usate quotidianamente...
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Vecchio 25-12-2014, 01:17   #12
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Fossimo in Francia ci sarebbe la rivolta con blocco delle strade.Non siamo uniti colpa nostra
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Vecchio 25-12-2014, 10:35   #13
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Mah, la legge a truffa era quella precedente che permetteva a chiunque di circolare quotidianamente...
Che a molti non possa piacere il sistema lo posso anche capire ma hanno solo corretto l'ennesima "anomalia" italiana..

Qui in Olanda hanno fatto lo stesso dal primo gennaio scorso, spostato il limite minimo a 30 anni per i benzina e 40 perci diesel, così io sono passato da 100 euro l'anno a 2500, ma tanto era un'auto che dovevo ritargare italiana quindi la cosa non mi ha toccato più di tanto..
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Vecchio 25-12-2014, 18:30   #14
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Mah, la legge a truffa era quella precedente che permetteva a chiunque di circolare quotidianamente...
Che a molti non possa piacere il sistema lo posso anche capire ma hanno solo corretto l'ennesima "anomalia" italiana..

Qui in Olanda hanno fatto lo stesso dal primo gennaio scorso, spostato il limite minimo a 30 anni per i benzina e 40 perci diesel, così io sono passato da 100 euro l'anno a 2500, ma tanto era un'auto che dovevo ritargare italiana quindi la cosa non mi ha toccato più di tanto..

Ma che c'entra.....se mi dicono che puoi rottamare una moto di 19 anni messa malino oppure scegliere di aspettare che,compia 20 anni perché poi diventerà storica è chiaro che se la moto mi sta a cuore faccio il sacrificio di aspettare un anno,mi pago un bollo pieno,mi metto sotto per restaurarla,la rimetto a nuovo e poi la iscrivo come storica appena ha 20 anni;se mi dicono che devo aspettare che compia i 30 anni allora mi pare pacifico che a meno che non sia la moto con cui ho rimorchiato Belen io quella moto di 19 anni la rottamo!
Non esiste,che tu mi fai spendere un botto di soldi per bolli e restauri e poi di colpo me la fai ritornare una moto normale soggetta a bollo pieno anzi maggiorato perché euro zero!è qui la truffa ed è qui che i legali avrebbero gioco facile per far annullare il provvedimento.
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Vecchio 25-12-2014, 19:06   #15
Enzofi
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mi fai spendere un botto di soldi per bolli e restauri
sembra che un giudice ti abbia ordinato di farlo e non una tua scelta libera e consapevole. Già scritto e strascritto: le norme fiscali sono mutevoli, a volte in meglio molto spesso in peggio.
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Vecchio 25-12-2014, 19:10   #16
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Quindi secondo questa teoria se uno è condannato a morte e poi aboliscono la pena dovrebbe essere fatto fuori lo stesso perché la legge non può essere retroattiva...
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Vecchio 26-12-2014, 00:50   #17
ziddosi
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Quindi secondo questa teoria se uno è condannato a morte e poi aboliscono la pena dovrebbe essere fatto fuori lo stesso perché la legge non può essere retroattiva...
No perché quello è già morto e se ne sbatte se poi gli aboliscono la pena di morte.
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Vecchio 25-12-2014, 19:18   #18
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Beh, mi sembra che zio abbia anche in parte ragione. Se faccio un investimento, il restauro, pensando che poi ai 20 risparmio, ma una volta giunto al fatidico anno mi sposti il temine di 10 anni ho diritto a incazzarmi. Situazione simile a quella degli esodati.

Detto questo, non so quanti siano poi davvero nella situazione di aver speso soldi su un mezzo aspettando diventasse storico... Penso pochi...
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Vecchio 25-12-2014, 20:44   #19
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Ni, aspettando il compimento del ventesimo anno e la possibilità di iscrizione al registro storico, per arrivare perfetto e in tempo alle fatidiche foto, capitato anche a me di metterci qualche soldino.
Con il rischio che la moto non fosse accettata per imperfezioni e dover fare altri aggiustamenti.
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Vecchio 25-12-2014, 20:47   #20
Paolo_DX
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no veramente qui ci sono considerazioni lunari che si leggono a stento e giustificano la nomea di popole percoroide che ci siamo fatti in europa e non solo in europa.
 
Vecchio 25-12-2014, 20:53   #21
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Enzo, intendevo dire che il cambio di una legge sulla quale avevo fatto previsioni, che sia il bollo, la pensione, investimenti in energie rinnovabili, o altro, è sempre una valida ragione per rimanere arrabbiato.

Poi che la legge in questione venisse abusata e andasse cambiata son d'accordo.

Anche se credo che la soluzione non sia il massimo, ma questo perché trovo il bollo inteso come tassa di possesso sbagliato alla base.
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Vecchio 25-12-2014, 21:03   #22
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E' successo anche per le energie rinnovabili.......siamo in un paese dove le leggi valgono retroattivamente solo quando conviene al fisco ............
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 26-12-2014, 20:56   #23
aspes
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la mia R100 e' ultratrentennale ma NON iscritta a nessun registro storico. Tuttavia pago assicurazione ridotta e sono iscritto a un motoclub d'epoca. Spero ben che dal 2019 potro' circolare. Tra l'altro passo la revisione a pieni voti e mi han detto che se fosse iscritta a un registro dovrei andare alla motorizzazione invece che da officina qualunque abilitata. Sarebbe un menaggio assurdo dovendo andare apposta fino a genova.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-12-2014, 21:36   #24
maurizo mazzini
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Secondo me sono le solite cose all'italiana dei vari governi,soprattutto di SN,
per spillare soldi;sono un poò vecchio,mi ricordo ancora il superbollo sui diesel
negli anni '80,idem sulle vetture suv o simili,addirittura considerando il n° delle
marceai tempi c'era la Opel calibra 4x4 che aveva 6 marce e doveva pagare
di più e via così,qualche anno fa hanno escluso auto e moto euro 0 dai centri
e anche sulle tangenziali,qualcuno ha mai controllato?io vado regolarmente alle
revisioni con Honda del '82,Bmw k75 del 92 e pure un Porsche 911 '87 mod. america e catalitica,i dementi dalla motorizzazione nel reimatricolarla non l'hanno
segnato sul libretto;avete mai visto d'inverno controllare su statali e autostrade
se hai le catene o le gomme da neve? Forse qualche volta durante
certe nevicate sulle autostade in caso di neve causa blocco del traffico e via così: questoè il Bel Paese.Il problema che siamo sempre noi i Targati a essere
legnati appunto perchè elencati.Pagano il superbollo i vari collezionisti di Orologi,
Mobili,Quadri ecc...? Non penso proprio.Vi seguo sempre con piacere.
__________________
dovunque-comunque-Intrepido

R100gs'94-HD softail fat boy -Honda cb900 Bol D'Or-K75T'92-
maurizo mazzini non è in linea  
Vecchio 26-12-2014, 21:41   #25
Luca.Veronesi
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In effetti anche a me e' sembrato che la norma del blocco totale dal 2019 fosse rivolta verso autobus e simili. Infatti nei vari proclami si e' sempre parlato di svecchiare il parco autobus.

Tra l'altro se e' vero che la norma EURO 1 e' entrata per le auto immatricolate dopo il 1992, non e' altrettanto vero (credo) per i motoveicoli. La Honda Dominator (che io possiedo), ad esempio, mi risulta che sia sempre stata omologata in Italia come EURO 0, anche gli ultimi esemplari venduti nel 2002. Questi esemplari andrebbero rottamati PRIMA ancora di poter diventare storici... Mi sembra strano anche per le nostre leggi...

Leggendo nei forum dedicati, infatti, mi pare di aver capito che l'introduzione dell'EURO 1 per le mote sia slittata sino al 1999 (?) poi e' stato concesso fino al 2003 per vendere i mezzi gia' prodotti e messi in magazzino. Vedi: https://www.quixa.it/moto/emissione-e-circolazione

Non sono certo, di questo, qualcun'altro ha qualche info di piu' in merito?

Luca
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