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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-12-2014, 19:12   #26
rasù
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dalla 6 alla 13 in una sola chiave, e nonostante l'aspetto vetusto, funziona ancora.
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Vecchio 09-12-2014, 11:08   #27
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bellissimi sia lo strumento che la chiave!
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Vecchio 09-12-2014, 11:34   #28
giaout
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mazz quelle chievi sono introvabili.
stupende però
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Vecchio 09-12-2014, 12:40   #29
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dalla 6 alla 13 in una sola chiave, e nonostante l'aspetto vetusto, funziona ancora.
adesso so a cosa erano in dotazione; ne avevo un paio, ma poi le ho buttate almeno tre o quattro anni fa...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 09-12-2014, 13:41   #30
aspes
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una come quella di rasu' ce l'ho anche io chissa' dove. E se vado a scaravoltare lo sgabuzzino dei reperti di mio padre capace che salti fuori chissa' cosa..
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Vecchio 09-12-2014, 13:55   #31
gldani
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io ho delle chiavi Peugeot di fine '800, e dei galletti per tirate le ali dei biplani Gaudron C3, vanno bene 'istess?
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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
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Vecchio 09-12-2014, 15:13   #32
aspes
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ma certo gldani, stiamo parlando di oggetti curiosi in garage, ma si puo' estendere un po' il concetto no? facci una foto..
a proposito di curiosita', mio padre raccotnava che quando era bambino, anni 30, c'era un signore che possedeva una berlina Ansaldo, degli anni 20. Il figlio era amico di mio padre, e lui bazzicava nel box della villa.
In dotazione alla berlina (di quelle col posto autista all'aperto e le tendine ai finestrini...)
c'era una cassa attrezzi talmente imponente che dopo la guerra uno dei partigiani che "prese in prestito" la cassa , apri' una officina di riparazione auto.
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Vecchio 10-12-2014, 01:10   #33
rasù
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Senza scomodare gli anni trenta, quando mio zio prese una lada niva nuova nel bagagliaio trovammo un mare di attrezzi (di infima qualità) sufficienti a tirar giù la testata in mezzo alla steppa. Erano gli 80, le auto occidentali le consegnavano col cacciavite reversibile, la chiave ruote e un triangolo sbilenco.

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Vecchio 10-12-2014, 07:20   #34
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forte a pensarci c sono 1000 ricordi..........
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Vecchio 10-12-2014, 11:11   #35
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rasu', nelle tue annate di motociclismo sicuramente ricorderai le prove dei sidecar dnepr negli anni 80. TI ricordi la dotazione? paurosa (e grezzissima), e in stile anni 30, con anche un mazzetto di raggi di scorta custoditi in carta oleata.
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Vecchio 10-12-2014, 11:37   #36
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una cosa così la ricordo nella prova di un Jawa 350 (tra l'altro le gomme Barum non erano proprio il massimo), dotazione di attrezzi impressionante
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Vecchio 10-12-2014, 11:48   #37
rasù
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cerrto che mi ricordo.... i mezzi russi, anche per carenza di punti assistenza, avevano un kit attrezzi completissimo, benchè rozzo....
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Vecchio 10-12-2014, 16:32   #38
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Io non sono un accumulatore di cose vecchie, ma il bauletto ''Nonfango'' anni 80 è ancora in box, così come la tanichetta in metallo
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R 1100RT+ YAMAHA TTR 600
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ex Yamaha exBMW ex Honda exSuzuki etc.
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Vecchio 10-12-2014, 18:23   #39
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DA bambino ricordo che Maserati costruiva pure moto.....
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Vecchio 10-12-2014, 22:20   #40
twinct
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@skito: su quale motore utilizzi il syneco heron?
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Ex R 1150 GS 00.Ex R 1150 GS ADV 04.ex Suzuki DL650A V-Strom L4.
BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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Vecchio 16-02-2015, 14:47   #41
ebigatti
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Accrocchio bosh per far diventare qualsiasi trapano un trapano a colonna
Rimesso in funzione e mi stupisce per la funzionalità!
La sega devo ancora sistemarla
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Vecchio 16-02-2015, 15:53   #42
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l'accrocchio ce l'ho pure io, marca wolfcraft, praticissimo.
A proposito di anticaglie, ieri ero a trovare mio padre e ho spulciato nell'armadio dei "motociclismo". RIbadisco che dal 1975 al 1985 i progressi sono stati proporzionalmente spaventosi piu' che dal 1985 a oggi. Se poi ci focalizziamo dal 1982 al 1987 ancor piu' concentrati, sia strada che fuoristrada.Leggere un numero di motociclismo e confrontarlo con oggi , per carita'. Era veramente una scuola.
E leggere il listino honda.....paura da quanti modelli e motori diversi!
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Vecchio 16-02-2015, 16:00   #43
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lo sai che per quella morsa LGS potrebbe fare follie?
Non era URSS o CCCP? Quella e' tarocca, daretta!
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Vecchio 16-02-2015, 16:15   #44
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chiediamo agli storici, per noi era URSS , ma mi pare che per loro fosse USSR , e del resto ce ne e' un'altra uguale nel thread.Me la compro' mio padre che avevo 40 anni di meno di ora...proprio ai tempi di Breznev, di ghisa, girevole, fattura molto approssimativa (la vite senza fine gia' da nuova aveva dei laschi paurosi, ma indistruttibile, ha preso tante di quelle martellate negli anni..
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Vecchio 16-02-2015, 16:41   #45
robertag
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...l'altra è la mia; la comprai anch'io, all'inizio degli anni '80, per una fischiata, alla "zeprug" una sorta di grande magazzino della ferramenta di origine urss... tutti gli articoli erano semplicemente esposti direttamente sui pallet. tutta roba, come dice aspes, di fattura molto approssimativa ma discretamente robusta... forse di più per il sovradimensionamento che per la qualità dei materiali...
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Vecchio 16-02-2015, 17:20   #46
rasù
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URSS era la sigla in italia ed in francia. gli oggetti per il mercato di alfabeto latino erano di solito marcati USSR, notazione in inglese internazionale.

c'è anche la canzone dei bìtols....
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Vecchio 16-02-2015, 17:30   #47
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Bellissima questa discussione!!
Tra l'altro mi ero completamente scordato di aver sempre voluto l'accrocchio per il trapano a colonna.
Adesso lo cerco...

aspes un dubbio, ma la morsa (su cui tralascio commenti ) non è molto vicina al muro?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 16-02-2015, 18:00   #48
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...RIbadisco che dal 1975 al 1985 i progressi sono stati proporzionalmente spaventosi piu' che dal 1985 a oggi. Se poi ci focalizziamo dal 1982 al 1987 ancor piu' concentrati...
Senza entrare eccessivamente nel tecnico, ricordo benissimo i primi di numeri di motociclismo che ho iniziato ad acquistare nel 1988 (sono giovane, lo so!) proprio per orientare al meglio la scelta del mio 125... all’epoca non c’erano internet ed i forum!
Nelle prove complete c’era una quantità impressionante di dati, ad iniziare dalle fotografie di profilo, frontali e dall’alto della moto. Oltre a tutte le misure rilevate. Adesso al posto delle foto da tutte le angolazioni ci sono le foto del testr abbigliato da fighetto davanti ad un bar o in configurazione anstoppabol con il fango sintetico!
Non parliamo poi delle prove al banco dove veniva riempita una pagina intera di dati tecnici e rilevamenti... delle quali da buon 16enne ne comprendevo la metà scarsa e guardavo esclusivamente DUE valori:
1-potenza massima (e chissenefrega se su tutto l’arco di erogazione la moto non andava una cippa)
2- velocità massima.

Di tutto il resto fregava nulla e la pressione media effettiva l’ho compresa solo all’università!!
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 16-02-2015, 18:13   #49
jocanguro
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fichissimo ..
vado a rovistare .. vedo cosa vi posso fotografare ...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 17-02-2015, 11:55   #50
aspes
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aspes un dubbio, ma la morsa (su cui tralascio commenti ) non è molto vicina al muro?
illusione ottica, se guardi la foto in basso vedi il compressore che sta tra il muro e il banco.Che poi ho due banchi, uno vero, e l'altro e' quello li', la scrivania massiccia di mio padre quando era ragazzo con una tavola di legno sopra per non "rovinarla".
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