Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 6]

[ruopo]

@ Murdoch

allora...........cosa mi puoi dire di questi CONTINENTAL TKC70...????

ho già parlato con il gommista per sostituire le gomme di serie con le tkc70 lo stesso giorno in cui ritirerò la moto.

qualunque sia la gomma che monterà come primo equipaggiamento,le farò sostituire inquanto, io l'ADV la vedo solo con un semi tassellato anche se l'uso prevalente sarà su asfalto.

quando vedo un'ADV con gomme stradali mi sembra di vedere un lottatore di sumo col tutù.....

[Murdoch]

Originariamente inviata da ruopo

@ Murdoch

allora...........cosa mi puoi dire di questi CONTINENTAL TKC70...????

Avevo scritto un report qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=421393&page=3

sono uscito ancora una paio di volte e posso aggiungere:

la gomma mi sembra onesta ma non la monterei mai per fare solo asfalto, la precisione di guida sulle curve veloci non è nemmeno lontanamente paragonabile a quella delle RS2 delle Pirelli Scorpion Trail o delle Continental Trail Attack che ho avuto sul GS 2008.

Rispetto alle stradali ha il solo vantaggio di essere un po' più' svelta nei cambi di direzione, il grip mi è parso buono ma bisogna provare a spingere di più'. Mai un'esitazione in merito alla tenuta e qui le confronto con le Anakee 3, per fare un paragone, il grip è molto meglio di quello delle Anakee 3 che hanno tentato più volte di farmi cadere (a bassa velocità).

Su fango ho rischiato di volare come un pollo.... a 30 km all'ora ma sono riuscito a tenerla (guidavo sulle pedane) ma si sa che ci vuole un'altra moto per andare bene e veloci (senza essere dei gran manici - e io non lo sono).

Ho fatto qualche km su strada bagnata, senza spingere (in inverno me ne vado tranquillo) e le gomme hanno fatto il loro dovere senza darmi alcuna sensazione strana. Continental dice che la mescola di questa gomma è buona anche sul bagnato (a differenza di tante altre tassellate è forse la vera differenza).

Io le ho prese per questi motivi che la gomma rispetta pienamente:
- ha i codici di velocità alti (quindi ok tutto l'anno)
- ha un tassellato (modesto) in grado di dare trazione anche su fondi sabbiosi e ghiaietto (parto a breve per il marocco) e sugli sterrati italiani (terra umida). Questa è la sua vera anima IMHO
- dovrebbe essere ok anche su bagnato (al contrario di tutte le tassellate vere )
- è una m+s (magari qualche poliziotto ci crede e ti lascia andare anche sotto la neve quando sarebbe vietato)

Per metà gennaio vi saprò dire qualcosa di più preciso perché conto di farci 5000 km in giro tra Marocco e Sahara occidentale.

Qui leggete il parere di altri utenti ma è in inglese:

http://www.advrider.com/forums/showt...=998092&page=7

loro hanno uh trehad specifico per le TKC 70!