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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2014, 16:28   #26
s.milan
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Ciao!
Beh, sul semaforo l'unica discussione credo la si possa fare sul fatto di venire multati passando con l'arancio (o giallo che dir si voglia).
Perchè sti velocar ti infioppano anche se scatta il giallo e hai già passato 3/4 di incrocio, come se sei fermo in centro e non vedi il semaforo (che giustamente sta 5 metri dietro a te e di certo non ti bussa al finestrino per dirti che sta per diventare rosso!) perchè il cre... che sta davanti a te deve svoltare a sinistra e non libera per tempo la carreggiata.
Il top della sfiga è quando passi col verde e con la coda dell'occhio vedi che diventa giallo .
E tutto questo perchè in questa fase per il codice della strada il giallo è equiparato al rosso!
Ed i velocar, essendo "informatici" questa sensibilità non credo ce l'abbiano.
Sandro

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Vecchio 21-11-2014, 16:50   #27
nossa
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Beh, nemmeno superare la fila al semaforo sarebbe possibile e potrebbe essere sanzionato con 10 punti e ritiro. Appena presa una multa così, 41 € per superamento della linea continua, sono stato graziato.
Da noi le regole ci sono, tante regole, nessuno le rispetta ma ci sono, quindi se vogliono multare possono farlo a discrezione.
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Vecchio 21-11-2014, 16:52   #28
RedBrik
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A dirla tutta non si impegna l'incrocio fin quando non è libero... Quindi se uno deve girare a sinistra, e lo so perché ha la freccia, in teoria, si aspetta dietro la linea fin quando l'incrocio non è libero.

In alcuni paesi questa teoria è anche la pratica... Assicuro che funziona.
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Vecchio 21-11-2014, 17:01   #29
RedBrik
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Questo evita anche situazioni del genere....

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Vecchio 21-11-2014, 17:17   #30
Bistex
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Ciao!
...come se sei fermo in centro e non vedi il semaforo (che giustamente sta 5 metri dietro a te e di certo non ti bussa al finestrino per dirti che sta per diventare rosso!) perchè il cre... che sta davanti a te deve svoltare a sinistra e non libera per tempo la carreggiata.
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Sbagliato !!! i sensori che fanno scattare il velo stanno PRIMA della linea di arresto, quindi se tu hai impegnato il centro con il verde e poi il semaforo ti diventa rosso alle spalle non succede nulla....
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Vecchio 21-11-2014, 17:23   #31
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quindi se tu hai impegnato il centro con il verde e poi il semaforo ti diventa rosso alle spalle non succede nulla....
...eppure...la mia mammetta, anni 70, ma ancora sveglia, si è presa una contravvenzione e giura di averla presa proprio così...
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Vecchio 21-11-2014, 17:27   #32
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Sbagliato !!! i sensori che fanno scattare il velo stanno PRIMA della linea di arresto
non sempre.....a seconda dell'incrocio....

agevolo...

https://goo.gl/maps/Df34c
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-11-2014, 17:27   #33
Bistex
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.... se guardi in terra prima della della linea di stop noterai che ci sono i tagli nell'asfalto dove sono affogati e sensori...
mi sa che tua mamma non te la racconta giusta
oppure era ferma a cavallo dei sensori e quando ha visto che l'incrocio si è liberato si è portata in centro non vedendo che nel frattempo è scattato il giallo/rosso
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Vecchio 21-11-2014, 17:32   #34
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@Animal
sono cmq ben lontani dal centro dell'incrocio...
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Vecchio 21-11-2014, 17:45   #35
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oppure era ferma a cavallo dei sensori e quando ha visto che l'incrocio si è liberato si è portata in centro non vedendo che nel frattempo è scattato il giallo/rosso
Temo sia andata così, ma non è mica tanto giusto se davanti a te hai un'altra macchina ed hai già impegnato l'incrocio...
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Vecchio 21-11-2014, 17:53   #36
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...ecco in questo caso sono d'accordo con te, anche perché dalla foto si capisce la dinamica...
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Vecchio 21-11-2014, 17:58   #37
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dal centro dell'incrocio
beh...per forza....altrimenti sarebbero perennemente attivati dal passaggio dei veicoli in ogni direzione. Il fatto che sono DOPO la linea d'arresto è proprio perché la foto deve scattare nel momento in cui tu oltrepassi il limite con il semaforo oramai rosso. Se lo passi col verde il sensore non è "attivo"
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Vecchio 21-11-2014, 18:05   #38
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Non c'è' bisogno di andare in Sudan x vedere il conta secondi ai semafori.a Varese ce ne sono diversi.
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Vecchio 21-11-2014, 18:10   #39
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...infatti il senso non è ANDARE la ma.....se ci sono li....possiamo benissimo averli anche noi.....


...easy.........
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Vecchio 21-11-2014, 18:22   #40
louis
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.... se guardi in terra prima della della linea di stop noterai che ci sono i tagli nell'asfalto dove sono affogati e sensori...
Per quel che so non esistono (più) sensori per i velox affogati nell'asfalto.
In città si usano ancora (rilevano masse metalliche e si chiamano spire) ma solo per la rilevazione dei flussi, infatti forniscono un conteggio dei veicoli e una stima (molto grossolana) delle velocità.
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Vecchio 21-11-2014, 18:26   #41
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Sbagliato !!! i sensori che fanno scattare il velo stanno PRIMA della linea di arresto, quindi se tu hai impegnato il centro con il verde e poi il semaforo ti diventa rosso alle spalle non succede nulla....
Non necessariamente. Come ti hanno già detto, il CdS dice che puoi impegnare l'incrocio quando è libero, sennò te ne devi stare dietro la linea d'arresto
Lì il semaforo è visibile. Dunque, se sei in mezzo al semaforo e questo passa al rosso sei in infrazione.
Che poi in Italia si cerchi di occupare comunque il territorio manu militari è un altro discorso...
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Ultima modifica di louis; 21-11-2014 a 18:28
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Vecchio 21-11-2014, 18:53   #42
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...con il giallo se si frena in sicurezza ci si ferma...
Non dare informazioni errate!
SE, e ripeto SE, si possiede un veicolo dotato di sufficiente cavalleria (auto o moto non importa), anche potendosi arrestare si deve obbligatoriamente scalare una marcia, affondare l’acceleratore e passare prima del rosso in piena accelerazione. Eventuali veicoli che, fermandosi anzitempo all’accendersi del giallo costituiscono un intuile impedimento, possono essere tamponati se la manovra contribuisce a liberare l’incrocio per i veicoli veloci che dovessero sopraggiungere.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 21-11-2014, 19:26   #43
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per sicurezza intendo proprio quello che tu hai scritto...
solo che tu l'hai scritto meglio.


@Louis
Padova e provincia sono ancora molti i semafori con le spire affogate nell'asfalto...
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Ultima modifica di Bistex; 21-11-2014 a 19:32
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Vecchio 21-11-2014, 19:28   #44
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comunque adesso non prendetevela con me

mica sono io quello che ha commesso l'infrazione e poi si lamenta....
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Vecchio 21-11-2014, 22:20   #45
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non sempre.....a seconda dell'incrocio....

agevolo...

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Sai che ho verificato vicino a casa mia e le serpentine sono tutte appena oltre la riga di stop........
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Vecchio 22-11-2014, 09:52   #46
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... , ... , ... , ... , ... , ...


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Vecchio 22-11-2014, 10:12   #47
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Vecchio 22-11-2014, 10:38   #48
salser
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chiamasi fame atroce di soldi
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Vecchio 22-11-2014, 12:21   #49
gigibi
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Che io sappia, per contestarti l'infrazione devono mostrarti due immagini: una che eri prima della linea d'arresto quando è scattato il rosso e l'altra che hai proseguito.
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Vecchio 22-11-2014, 12:32   #50
RedBrik
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Io una volta ho ucciso mio cugino. La famiglia mi ha chiesto di pagare un'ammenda.

Non sanno più a cosa attaccarsi x avere dei soldi.
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