Da F800GT a Honda VFR 1200 DCT

[Luponero]

Originariamente inviata da Ste02

Cioè in 4 piena. Con una 1200 da 170 hp. In montagna. Ai 240 quindi... Considerato che la velocità max la fa in 5a...

E la miseria!
Non ricordo ma non credo eravamo a 240!
Anche in 6° raggiunge la velocità massima limitata.

[Ste02]

4 a manetta mi sa che sono 240....

Inviato dal mio SM-N9005

[asalm]

Ho letto un po' in giro e c'è stato un aggiornamento importante alla centralina motore dal 2011 in poi per "liberare" i cavalli in marce basse e appunto dai 3000/4000 giri, apposta per le lamentele ricevute dai proprietari. In origine Honda ha voluto castrare lei la potenza per questioni di sicurezza, immagino per la paura di highside, poi con la versione 2012 dotata del TC, il problema non si è più posto

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

[asalm]

Ho letto un po' in giro e c'è stato un aggiornamento importante alla centralina motore dal 2011 in poi per "liberare" i cavalli in marce basse e appunto dai 3000/4000 giri, apposta per le lamentele ricevute dai proprietari. In origine Honda ha voluto castrare lei la potenza per questioni di sicurezza, immagino per la paura di highside, poi con la versione 2012 dotata del TC, il problema non si è più posto

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

[asalm]

Post doppio sorry

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

[Luponero]

Originariamente inviata da Ste02

4 a manetta mi sa che sono 240....

Non credo era a manetta, comunque 170/180 credo di si.
Pazzi!

[-Giuseppe-]

Cmq stamane sono stato in honda.. Passavo di li avevo 10 minuti da perdere e ne avevano 1 esposta... La moto è superba.... A me piace molto... Certo che i 16,700 euro, senza borse........ Cazzoseselafannopagare...

[pippo68]

Perchè è tanto?
Fanno pagare di più il nuovo 1200s.............

[bobo1978]

Le borse meglio lasciargliele

[-Giuseppe-]

Pippo secondo me si... Tra l'altro la versione con dct è 1000 euro in piu!!!

[Pacifico]

Per quale logica perversa una moto come il VFR dovrebbe essere pagata molto meno di un 1300 s o addirittura di un GS o di una MTS.... a maggior ragione con il DCT...

[SKITO]

ecco adesso possiamo chiuderee !!!!!!!!!!!! è stato detto tutto

[dpelago]

Originariamente inviata da Pacifico

Per quale logica perversa ...

Ma come perchè? Unbranded

Dpelago KTM 1190 ADV

[-Giuseppe-]

No ma infatti è che ormai uscire 34 milioni del vecchio conio è usuale per comprare una moto.... Non faccio paragoni con altre moto, anche perche secondomehondaqualitativamenteèsuperioreatutte... Il punto è che tutte le moto oggi costano un botto... Ma io sono squattrinato e non faccio testo

[bobo1978]

Le moto si comprano usate
Soprattutto queste.costano tanto e si svalutano tanto.una moto di 2/3 anni con meno di 20milakm è nuova ma a metà prezzo.

[euronove]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Tra l'altro la versione con dct è 1000 euro in piu!!!

Beh dai, almeno fino a poco tempo fa Bmw te ne chiedeva 800 solo per aggiungere l'Abs

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da asalm

Ho letto un po' in giro e c'è stato un aggiornamento importante alla centralina motore dal 2011 in poi per "liberare" i cavalli in marce basse e appunto dai 3000/4000 giri, apposta per le lamentele ricevute dai proprietari. In origine Honda ha voluto castrare lei la potenza per questioni di sicurezza, immagino per la paura di highside, poi con la versione 2012 dotata del TC, il problema non si è più posto

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

Per quistioni di sicurezza o per le mezzepippette

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da bobo1978

Le moto si comprano usate
Soprattutto queste.costano tanto e si svalutano tanto.una moto di 2/3 anni con meno di 20milakm è nuova ma a metà prezzo.

Esattamente!!!

[nico62]

Originariamente inviata da bobo1978

Soprattutto queste

che nella media sono sfruttate zero!!!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da bobo1978

... tanto.una moto di 2/3 anni con meno di 20milakm è nuova ma a metà prezzo.

A mio parere una moto di 2/3 anni non è nuova. Ha due o tre anni.

Sul fatto che costi la metà ho qualche dubbio. Che poi l'usato abbia un rapporto qualità prezzo favorevole rispetto al nuovo non ci piove.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Mcfour]

Honda VFR 1200 F Dual Clutch Transmission ABS (2010 - 14)
2800 km... chiede 11.500
Se non usassi la moto tutti i giorni in mezzo al traffico l'avrei già presa... a suo tempo provai quella del Lupo... ma la scintilla non scattò...


http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=5651246

[bobo1978]

Ma se ne avesse ben 4 di anni.....sai cosa cambia?
Una moto di 4 anni con metti pure 25mila Km significa che ha fatto 6mila km annui.
Divisi mettiamo pure per 250 km ad uscita giornaliera significa che per 30 gg è stata in strada e per gli altri 11 mesi nel box.
Non è uno scooter.è una tourer .
E non è una bmw con i bulloni arrugginiti.

Comunque lei,signor DPelago non fa testo.....visto che cambia moto più velocemente di quanto io cambi le mutande

[Pacifico]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

No ma infatti è che ormai uscire 34 milioni del vecchio conio è usuale per comprare una moto.... Non faccio paragoni con altre moto, anche perche secondomehondaqualitativamenteèsuperioreatutte... Il punto è che tutte le moto oggi costano un botto... Ma io sono squattrinato e non faccio testo

che le moto costino un botto è una unità di misura personale.... per alcuni "costano il giusto" ... mi aveva meravigliato la tua osservazione sul nuovo della VFR, direi in linea con la concorrenza, forse qualcosa in meno....

Poi che costino un bottissimo, condivido.... io le ho quasi tutte comprate di seconda mano, trovo uno spreco assoluto comprarle nuove (a parte qualche caso particolarissimo, 3), ci sono una marea di Barboys in giro, perchè farsele sfuggire...

[dpelago]

Originariamente inviata da Pacifico

che le moto costino un botto è una unità di misura personale.... per alcuni "costano il giusto" ...

Aggiungerei che per nessuno " costano poco ".

Così siam tutti d'accordo.

A parte gli scherzi, si trovano usati di 5/6 anni a prezzi veramente irrisori. Un conoscente ha una Suzuki Bandit 650, versione naked raffreddata ad acqua.

La moto è perfetta, con 19.000 km. Non riesce a venderla neppure a 2500 euro....

Ciò che mi spiego meno, è chi acquista moto di 2/3 anni a 10/15.000 euro...

Però... De gustibus.

Dpelago KTM 1190 ADV

[-Giuseppe-]

Infatti... Solo 2 moto ho comprato nuove... In giro ci sono un sacco di moto nuove a ottimissimo prezzo... Ad ogni modo, la mia affermazione non era riferita alla moto in se e per se, anche perche credo valga quanto k1300 messe insieme, e sempri quacche cosa c'assupecchia