non so..., se ne è già parlato... la sella dell'adv "piove" un po' in avanti e l'unico modo per riportarla quasi a bolla è metterla alta davanti e bassa dietro;
se non trovi miglioramenti, fai cambio con qualcuno che ha la sella dello standard e preferirebbe quella dell'adv, gli attacchi sono uguali.
Io sulla mia mi trovo da dio, sostiene il giusto e guido bello alto (alta sia davanti che dietro) e non infossato che è quello che invece che mi causerebbe dolori vertebrali; ho voluto provare la posizione alta davanti e bassa dietro un unica volta che ho fatto un trasferimento di 780 km in autostrada e devo dire che il trucchetto ha funzionato
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