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Vecchio 09-11-2014, 16:18   #301
CAVALLOGANZO
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Che noia un 4 cilindri....

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Vecchio 09-11-2014, 16:33   #302
RESCUE
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Raga, mi intrometto, ripeto può piacere o meno ma , riflettendo direi che mi sembra unica a livello di motorizzazione....seguo quelli che decantano i quattro cilindri che surclasserebbero i due maggior coppia allungo infinito ecc ecc siccome è BMW, è una cuoceva , una copia ecc ecc............................................... ...muble muble ZK allora hanno immesso sul mercato una novità assoluta!!!!!
RESCUE non è in linea  
Vecchio 09-11-2014, 16:56   #303
fastfreddy
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...ancora state discutendo di questo rottame? La MTS e' una spanna sopra a tutte e se si vuole un 4 basta comprare la Versys che costa meno ed e' pure piu' bella


si puo' chiudere
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
fastfreddy ora è in linea  
Vecchio 09-11-2014, 17:23   #304
gonfia
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Sei matto!!? La Versys ha solo 120cv... Che te ne fai!? 😉


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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 09-11-2014, 17:44   #305
Commodoro
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Hahahaha si per i grandi piloti da tastiera 120 cv son pochi
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Vecchio 09-11-2014, 18:05   #306
wolter
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Vista oggi, da lontano è bella, ma da vicino è un po' una delusione... Cosi come tutte le nuove BMW purtroppo.
In compenso la versys è molto peggio.
wolter non è in linea  
Vecchio 09-11-2014, 18:05   #307
mariantonio
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Tra un po' sarà da sfigati anche avere "solo" 160cv!
mariantonio non è in linea  
Vecchio 09-11-2014, 18:09   #308
Strummer
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Come minimo !


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Vecchio 09-11-2014, 18:29   #309
ste.2000
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Lasciamo perdere i cavalli.
La versys costerà anche poco. ma è INGUARDABILE!!
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Vecchio 09-11-2014, 18:58   #310
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Almeno 200 devono essere


Molti nemici molto onore
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Vecchio 09-11-2014, 19:07   #311
nicola66
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Lasciamo perdere i cavalli.
La versys costerà anche poco. ma è INGUARDABILE!!
è simpatica almeno?
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Vecchio 09-11-2014, 19:11   #312
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Un tipo diciamo


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Vecchio 09-11-2014, 21:30   #313
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Però è una gran porca!! ;-)
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Vecchio 09-11-2014, 21:33   #314
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dici?
l'ultima ho visto mi era parsa timidissima.

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Vecchio 09-11-2014, 22:00   #315
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Invece ti rivolta come un calzino..
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Vecchio 09-11-2014, 22:40   #316
boxeroby
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Vista all'eicma questa nuova creazione bmw....da lontano l'ho scambiata per una v-strom 1000.....ma che kazzzz......ma come gli è calato in mente....la spacciano pure come concorrente del Multistrada........sto' sgorbio.....ma come kazzzz....

Che poi, vdo un attimo O.T., vogliamo parlare della nuova r1200r....hanno ucciso una delle migliori moto che avevano in listino....bastava semplicemente equipaggiarla con il nuovo boxer lc, un faro a led e sarebbe rimasta la miglior bmw di sempre! Invece l'hanno violentata...stravolta....l'hanno trasformata in un'anonima naked pseudo japp........chi la preferisce al Monster 1200 è un pazzo!!
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Vecchio 10-11-2014, 08:12   #317
Powercanso
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l'R è uno scandalo ... non sono nemmeno riusciti a copiare bene! ... poi quel cruscotto buttato lì ... pronto per essere distrutto da una pietra

magari se copiassero TUTTO dai JAP!!!!
invece oramai ste bmw sono cineserie
... delusione massima ...
l'unica che all'EICMA mi ha stupito per la qualità è la nuova MTS, davvero curatissima!
non si vede una vite, specchietti curatissimi, cruscotto, parabrezza, (...) davvero bella
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Sabbione '15
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Vecchio 10-11-2014, 09:15   #318
sartandrea
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per uno come me, che ci mette le mani sulla moto, quando non vedo una vite inizio a preoccuparmi

vuol dire "santi e madonne" per normali operazioni di smontaggio delle sovrastrutture....
 
Vecchio 10-11-2014, 09:27   #319
killxbill
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per uno come me, che ci mette le mani sulla moto, quando non vedo una vite inizio a preoccuparmi

vuol dire "santi e madonne" per normali operazioni di smontaggio delle sovrastrutture....
Il che vuol dire più euri per i tagliandi....

da K1100RS
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Vecchio 10-11-2014, 09:45   #320
Cilindroalettato
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Io prima di criticare aspetto di provarla. Di bmw che vanno male non ce ne sono tante... A me non dispiace e ribadisco che costa abbastanza meno della MTS a parita' di contenuti tecnici... Esteticamente l'italiana mi convince di piu', ma diamicamente la bmw non sara' inferiore. Poi il quattro in linea bmw e' forse il moglior motore degli ultimi anni
Cilindroalettato non è in linea  
Vecchio 10-11-2014, 09:55   #321
nicola66
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Forse il 1300 e' a fine vita
io manco mi aspettavo di trovarla esposta la k1300s
e nei 5 minuti che l'ho tenuta d'occhio non c'è stato uno che l'abbia degnata di uno sguardo. E ce n'è passata tanta di gente vicino.


Questo vuol dire che è la BMW giusta e che va bene. Da comprare se piace la categoria.
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Vecchio 10-11-2014, 10:03   #322
wolter
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per uno come me, che ci mette le mani sulla moto, quando non vedo una vite inizio a preoccuparmi

vuol dire "santi e madonne" per normali operazioni di smontaggio delle sovrastrutture....
Sul "vecchio modello" ci sono solo 75 viti per arrivare a smontare il filtro dell'aria, e non sto scherzando.
Metterci le mani su è davvero un calvario.
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Vecchio 10-11-2014, 10:07   #323
dpelago
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A me la S 1000 XR piace.

Esteticamente è un clone della Ducati, ma ha le sue peculiarità a partire dal motore. Aggiungiamo inoltre che verrà venduta ad un prezzo umano.

La stupidaggine colossale ( se quanto apprendo dai concessionari è vero ) riguarda le consegne che partono da giugno....

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Vecchio 10-11-2014, 10:33   #324
sillavino
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Costa come il GS.......!
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Vecchio 10-11-2014, 10:45   #325
dpelago
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Costa come il GS.......!
Diciamo che il costo effettivo ancora non è stimabile con precisione.

La moto "cruda" è sui 16.000 euro. Diciamo che i due pacchetti potranno far lievitare il prezzo a 18.500.

Aggiungi borse, bauletti ed altro, a mio parere non si arriva ai 22.000 di un GS full.

Dpelago KTM 1190 ADV
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