OK....eppure il bicilindrico del GS che tra i bicilindrici turistici giudico il migliore, non può vantare né l'elasticità di marcia, né la fluidità di erogazione, né la piacevole assenza di vibrazioni di un buon 4 cilindri!!
Andando a spasso su un bel misto medio stretto dove col GS faccio 100 cambiate con un buon 4 cil. ne faccio 50...e col 6 cilindri 2!!
nella guida sportiva il confronto non si pone!!..solo per dire che questa moto almeno sul piano teorico ha i suoi perché,poi certo va provata e verificata!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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