L’ottimizzazione dei processi di combustione e dell’angolo di accensione ha consentito di mantenere il carburante a 95 ottani, rendendo superflua la regolazione antidetonazione.
Io capisco solo che con la benzina 95 ottani non è necessario alcun adattamento dell'anticipo, non che non c'è il sensore antidetonazione. Poi posso naturalmente sbagliare, per carità.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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il conce di trento ,nella fattispecie il capomecca alla richiesta di poter approfondire il perché di tale rumore mi ha detto mentre ritiravamo la moto del mio socio di scorribande che e' un alzavalvole..
Modalità ibrida
