moto per sempre

[aspes]

e' una moto che mi e' sempre piaciuta e se la guardi da vicino ha un livello di finitura eccelso.con 2500 la comrpi spettacolare, ed essendo circa trentennale e' d'epoca anche con le nuove norme.

[Vara Dero]

Originariamente inviata da geko

allora direi anch'io CX650

grande moto......
l'ho avuta per poco tempo....
ero troppo giovane per apprezzarla.......
venduta per comprare un Le Mans 1000 bombardato......
che pirla......

[SKITO]

Originariamente inviata da Vara Dero

.....che pirla......

GIA'

[Saruman]

Tieni d'occhio questo 3d in Fernetelika, a Milano sta per presentarsi qualcosa che potrebbe essere interessante.

[SKITO]

anni 80/90 x basso prezzo e fascino "vintage"
- naked o praticamente tale
- niente catena
- ZERO vibrazioni
- con pezzi trovabili se va riparata
- AFFIDABILE non importa la performance, ma che non si rompE
- manutenzione "facile" (nice to have)

un calesse ti dovrebbe andar bene !!!!!!

[euronove]

proprietari: 4

lo so conta solo lo stato del mezzo,
ma già fanno 6500 km ciascuno
diciamo che come 'moto per sempre' lascia un po' a desiderare...

[aspes]

tse'...la mia R100 sono il settimo o ottavo, e gli ultimi 3 prima di me ognuno 2 anni e bazzicanti la stanza delle obsolete......una bagascia insomma, va con tutti !

[SKITO]

[roberto40]

Con il target che hai fissato io punterei sulla Honda CB 750, se la trovi anche sulla 900 bol d'or.

[patrickvierin]

Leggendo il primo post a me è venuta in mente la Revere..

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=5597274

[SKITO]

gran moto il CX bello l' originale motore e buona l'affidabilità pezzi introvabili però!
anche la serie GS (ad olio) Suzuki sono ancora di più motori originali (l' unico nella storia dei motori per moto) e si trova (usato ancora tutto !!!!)
il resto japp (VF Honda a parte) sono chincaglierie e basta !!!!!

[SKITO]

@Roberto, le bol dor sono state una chiavica di moto !!!!!!! proprio quei motori noooo ahahahaha

Poi il "modellino" che hai postato ha degli errori, quella colorazione e tutto l'avantreno insieme agli ammo posteriori, erano del 900 invece su questa c'è scritto erroneamente 750 !!!!!

[roberto40]

Originariamente inviata da SKITO

@Roberto, le bol dor sono state una chiavica di moto !!!!!!!

Non mi dire così

L'ho sempre amata ma mai avuta e così mi casca un mito.
Invece ho avuto una cb 750 four k2 con la quale mi sono divertito tantissimo, ma io ho l'animo obso e non faccio testo.

[SKITO]

Originariamente inviata da roberto40

Non mi dire così:L'ho sempre amata ma mai avuta e così mi casca un mito.:

Roberto, non ti sei perso niente molto ma molto più appagante, anche se con meno prestazioni il K credimi.
Io di motori CB ne ho avuti tanti, in tutte le cilindrate e e montati su tutti i modelli Honda, una chiavica veramente, consumavano come un F16, avevano prestazioni mediocri e gravi problemi di carburazione (fino al 84) telai mediocri marmitte che dovevi cambiare ogni tre mesi (900 mila lira) perchè si foravano meccanica rumorosa e trasmissione primaria ANCORA a catena !!!!!
Molto più moderni ed equilibriata è stata la serie di motore CBX tutt'altra roba !!!!

[SKITO]

l' unico motore Honda veramente originale fu il CX che se pur sembrava copiato dallo sfigato V35 Guzzi, di fatto non aveva niente a che spartire.
Tanto originale ed innovativo quel motore che oggi è stato ripreso pari pari, proprio dalla BMW col nuovo Boxer ad acqua !!!! che del CX Honda ha copiato tutto, tranne l'inclinazione dei cilindri !!!!
Il resto della vecchia produzione Honda (la nuova non merita di essere citata) erano poi motori copiati da quelli inglesi prima e da quelli europei ed americani dopo !!!! (VF compreso)
Stessa cosa dicasi per il motore CB 900/750 copiato (malamente) dallo Z 900 Kawa quando la Kaw astava per presentare il nuovo o futurista GPZ 900 che ara (come sempre) anni luce avanti alla serie CB Honda.

[SKITO]

altra grande moto (poco conosciuta) ma con un motore robustissimo ed orifinalissimo
insieme alla sua ciclistica derivata dalle Intruder Suzuki !!!! molto curate le rifiniture !!!
gran piacere di guida ottima per viaggiare !!!! o solo per contemplare tutta la moto !!!!

[SKITO]

................. vabbè poi ce ne sono tante altre !!!!! specie inglesi dei veri e pripri gioielli !!!!

[rednose]

ah il vx800 bellissimo!
cavolo ho visto adesso su motoscout ... te li tirano dietro! meglio del K75 come prezzi ... mi informo sulle "altre" caratteristiche ...

[aspes]

mio fratello piccolo ha avuto un vx 800 suzuki, elegantissima ma anche lunga come un autotreno. Cardano molto dolce.
Insisto con la cx650E che rimediava all'estetica un po' sgraziata della 500 ed era una evoluzione. COnfermo skito sul fatto che il motore bmw gs lc nella parte trasmissione e' proprio ispiratissimo al cx honda che era veramente un progetto innovativo quando usci'. Se vi capita di vederne una solo il cruscotto e la verniciatura dicono tutto sul pregio di finitura di quella moto. Per non parlare delle varie satinature della meccanica.

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

COnfermo skito sul fatto che il motore bmw gs lc nella parte trasmissione e' proprio ispiratissimo al cx honda che era veramente un progetto innovativo quando usci'. Se vi capita di vederne una solo il cruscotto e la verniciatura dicono tutto sul pregio di finitura di quella moto. Per non parlare delle varie satinature della meccanica.

lusingato Aspes! mi fa piacere che anche un gran tecnico come sei tu confermi quello che ho notato io (che sono un povero ignorante al tuo cospetto !!!!) Mi permetto di confermare (pure io) e di appoggiartela, sulla qualità della serie CX Honda che solo nella prima versione (78 con i cerchi color alluminio) hanno dato dei gravi problemi di affidabilità ma brillantemente risolti con la seconda serie dell'80 (cerchi neri)

[euronove]

vx 800 (mai guidata, solo vista): bellissima!!!

[Lorce]

Anni 80 , cardanica .....va che bella ! Yamaha XJ 650 .

La fregavo sempre a mio fratello ........

[RedBrik]

io con la mia GL500 ci ho fatto qualche migliaia di km in US nel giro di un anno.

Aveva 30 anni, kmetraggio sconosciuto. Non ha mai, e dico mai, avuto un problema.

Mi son pentito di non essermela portata qui in Europa con me dal momento che son rientrato. Ogni tanto ci penso a riprenderla, ma mi piange il cuore pensarla fuori tutta la notte. Il K con il suo bravo telo sopravvive agli inverni tedeschi, lo scooter di plasticaccia non me ne frega niente. Un gioiellino come la CX mi spiacerebbe.

Skito, io in US i pezzi (pochi, cambiati più che altro per sfizio) li ho trovati in concessionaria Honda senza problemi. Chiaro poi che su moto di 30 anni alcune cose non ci trovano più, a meno di non rimanere in BMW (che su questo è imbattibile) ed essere disposti a pagare per averli.

BELLA anche la Yama, che non conoscevo. Anche se, come manutenzione, mi sembra un attimo meno comoda.

[SKITO]

Originariamente inviata da RedBrik

Skito, io in US i pezzi (pochi, cambiati più che altro per sfizio) li ho trovati in concessionaria Honda senza problemi. Chiaro poi che su moto di 30 anni alcune cose non ci trovano più, a meno di non rimanere in BMW (che su questo è imbattibile) ed essere disposti a pagare per averli.

Si può essere, ma non è la regola, (specie in Italia) trovi quello che c'è come rimanenza di magazzino e basta pero' !!!!!

[RedBrik]

ecco, se invece parliamo di pezzi di ricambio introvabili, con Yamaha ho avuto esperienze al limite dell'assurdo. Con il concessionario che - con la moto di fronte agli occhi - mi diceva che i pezzi non erano disponibili perchè Yamaha non aveva, stando al suo sistema informatico, mai prodotto quella moto....