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| Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
25-09-2014, 18:50
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.496
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... tra il 1003 e il 104 evo di Nolan c'è un abisso?
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... a piedi.
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27-09-2014, 07:36
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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X1003: Ad EICMA chiederò ai tecnici per il fastidio alle orecchie, sia per me che per mia moglie (non c'è dubbio che abbiamo due teste diverse...). Vedi mio post precedente (fine pag. 10): ci si accorge dopo qualche ora. Ho provato a guardare ma è difficile capire esattamente dove dia fastidio.
Ieri ho fatto un giro da solo - la coppia X1003 la uso con mia moglie anche per il sistema comunicazione integrato - con il mio altro casco (Arai Quantum ST) il padiglione auricolare non tocca da nessuna parte, ma la sensazione di fermezza indossato è ottima lo stesso.
SMT my2011
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 27-09-2014 a 07:52
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27-09-2014, 08:06
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
ho un grosso dubbio......devo cambiare il mio Multitec, ho provato per curiosità il nuovo SHOEI NXR, è un'integrale, leggerissimo e mi calza come un guanto, sicuramente anche a livello di rumorosità è migliore di qualunque modulare.
Ho sempre usato modulare, secondo voi se passo ad un'integrale faccio una cazzata o ci si abitua facilmente tenendo conto che faccio molte ore di moto???
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Benché io porti occhiali, preferisco parecchio l'integrale (nel mio caso Arai Quantum ST) anche per lunghe percorrenze.
Quando giro con mia moglie X1003 per 3 motivi:
- sistema comunicazione integrato
- visierino parasole interno
- modulare, vedi di seguito perché.
Avevamo due X702, ma avemmo un incidente e mia moglie ebbe un attimo di panico perché non riusciva a toglierlo; nulla di grave, ma a parte buttare i caschi - e non solo quelli - volle un modulare.
Anni addietro avevamo Multitec, ma non avevano visierino parasole e sistema comunicazione integrato; il Neotec ha visierino parasole ma il sistema comunicazione è esterno; gli Schubert irragionevolmente cari; infine XLite è prodotto italiano di qualità... salvo il problemino del post precedente che conto si risolverà. ..
SMT my2011
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 27-09-2014 a 08:16
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27-09-2014, 11:50
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#129
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 825
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Iniziano ad essere numerosi i commenti positivi sul questo X1003 e ormai mi sono convinto che anch'io è lì che andrò a parare. Sto solo aspettando l'EICMA per vedere se cambierà qualche dettaglio col my 2015 ....
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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07-10-2014, 01:09
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.212
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Ho sia il Nolan 104 EVO ( migliorati gli interni rispetto al 104) sia il 1003 X-Lite, usati sia d'inverno che d'estate.
Tra i due c'è un abisso, in termini di calzata-comfort-indossabilità occhiali, gli interni del 1003 sono fantastici e completamente estraibili per lavarli.
Per chi si lamenta del cavetto per la ricarica ( 1003) basta inserirlo dentro il paracollo e non si sente più.
Usati entrambi durante acquazzoni la visiera non si appanna e non è mai entrata una goccia d'acqua , l'aerazione del 1003 è nettamente superiore potendo contare di una presa d'aria sulla mentoniera molto efficace e di due prese d'aria sulla sommità regolabili separatamente coadiuvati da due estrattori d'aria nella parte posteriore.
E' innegabile che i modulari siano più rumorosi degli integrali, ma chi come me li usa prevalentemente in modalità Jet ( a parte quando piove ) e il fatto che siano tra i pochi ad avere la doppia omologazione sono stati una scelta quasi obbligata.
Infine gli interfoni integrati funzionano benissimo, sono collegabili con qualsiasi interfono bluetooth, funzionano in modalità bike-bike, radio fm rds, interfaccia telefono e interfono passeggero con software gratuito per aggiornamento del firmware che avviene mediamente ogni due mesi.
Completamente soddisfatto
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E' una grande abilità saper nascondere la propria abilità
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08-10-2014, 10:00
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#131
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Guest
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Marushin m409
Qualcuno ha informazioni su questo modulare? Sembra fatto bene, ad un giusto prezzo.. c'è la sorpresa? Lo vorrei valutare come secondo casco da affiancare al mio Arai Tour x4, quindi per uso quotidiano..
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11-10-2014, 23:39
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Ciao a tutti,dopo 5 anni di onorato lavoro volevo mandare in pensione il mio bmw system 6 , e prendere il 6 evo.
Volevo chiedervi un consiglio x il colore,bianco o il grigio nero bianco,si chiama dynamic,grazie
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R1200r my 2010 r1200rt my 2012 r1200gs my 2015(rubata) r1200gs my 2017.1..r1200gs rally my x sempre
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18-10-2014, 19:39
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da andrea.g1972
ciao a tutti,
qualcuno ha pareri sullo scorpion eco 910 air?
Lo avevo preso ma ahimè sostituito con il symax 3 con il quale nn mi trovo bene causa spifferi in fronte\faccia e visierino parasole mal azionabile...
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io ho uno scorpion 900 modulare da 4 anni.
io mi sto trovando molto molto bene tanto è vero che al cambio prenderò un altro scorpion sicuramente.
rumoroso nella norma assolutamente nn fastidioso preso acquazzoni mai un problema.
poi il prezzo è assolutamente congruo.
tutto è soggettivo ma per darti un termine di paragone con moto precedente cbr 600 avevo un arai integrale.
certo la calzata dell arai meglio ma anche il prezzo era un altro.
comunque io sono uno fastidioso e con lo scorpion mi sono trovato davvero bene..
ps l avevo preso su consiglio di 2 amici che l'avevano..
chi ne parla male è perchè nn l ha provato evidentemente..
ciao
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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18-10-2014, 19:43
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#134
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
ho un grosso dubbio......devo cambiare il mio Multitec, ho provato per curiosità il nuovo SHOEI NXR, è un'integrale, leggerissimo e mi calza come un guanto, sicuramente anche a livello di rumorosità è migliore di qualunque modulare.
Ho sempre usato modulare, secondo voi se passo ad un'integrale faccio una cazzata o ci si abitua facilmente tenendo conto che faccio molte ore di moto???
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io dopo arai integrale sono tornato al modulare per me un altra vita.
almeno il 50 % del tempo lo tengo aperto e l aria in faccia è per me uno dei piaceri della moto ..
ti ho convinto ?
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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18-10-2014, 20:57
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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non viaggio mai con il casco aperto, la comodità del modulare la trovo quando mi fermo per fare benza, per chiedere un'informazione, per fare una foto al volo......certo che la leggerezza dell'NXR è una grossa tentazione.......
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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30-10-2014, 17:40
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2012
ubicazione: Russi (Ravenna)
Messaggi: 138
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Ciao a tutti. Io sarei interessato al casco LAZER modello MONACO CARBON che si trova facilmente in rete ad un buon prezzo. Però un casco non è come un cellulare: è indispensabile provarlo, intanto per la taglia giusta poi per verificare se veramente calza bene ed è leggero/silenzioso come dicono coloro che l'hanno acquistato. Ho scritto alla Lazer per sapere dove poter trovare un rivenditore fornito (zona Emilia-Romagna) per poterlo provare, ma non mi hanno risposto. Nessuno sa di qualche rivenditore Lazer che possa farmi provare/acquistare il questo casco ?
Grazie per l'aiuto
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K 1600 GT Vermilion RED - Casco LAZER Pure Carbon "Monaco" - Completo Clover TEKNO
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30-10-2014, 19:10
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Uggiate Trevano -CO-
Messaggi: 451
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Io ho il lazer Monaco in carbonio, in effetti è leggero ma forse non il massimo della silenziosità.
L'ho acquistato in un negozio in provincia di Como ma per te non è proprio vicino... Prezzo 400€ (negozio fisico)
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990 Adventure R & FZ6 Fazer
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30-10-2014, 20:09
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2012
ubicazione: Russi (Ravenna)
Messaggi: 138
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Io ora ho il Nolan 104 Action e anche quello non è il massimo della silenziosità ed essendo un XL non è nemmeno un affare leggero.
Ha tre anni e quest'anno ha cominciato a sfogliarsi la verniciatura sul frontale anteriore.
Secondo te a cos'é dovuta la non silenziosità (rumorosità) del Lazer Monaco in carbonio ? Fa un rumore fastidioso rispetto ad altri caschi (quali hai avuto per fare un paragone ?) e a quale velocità ?
Grazie 100%
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K 1600 GT Vermilion RED - Casco LAZER Pure Carbon "Monaco" - Completo Clover TEKNO
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30-10-2014, 20:34
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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dal sito della Lazer, c'è un negozio a Sottomarina (Ve) non troppo lontano da Ravenna.
Anche a me interessa, quando avrò tempo vado a provarlo.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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30-10-2014, 20:39
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#140
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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considerando che i caschi modulari sono:
rumorosi
pesanti
non omologati aperti
esistono anche i caschi che si smonta la mentoniera i quali sono:
silenziosi
leggeri
omologati
Cosa molto importate, è che il casco modulare, normalmente viene portato APERTO, di conseguenza faccia totalmente scoperta ed esposta anche non solo nelle cadute.
Moscherini
Sassi
Calabroni
Merde di piccione.....se sono di gabbiano in zona mare, vi uccidono
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...Ager
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31-10-2014, 15:15
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2012
ubicazione: Russi (Ravenna)
Messaggi: 138
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
considerando che i caschi modulari sono:
rumorosi
pesanti
non omologati aperti
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Errore, sia il Nolan 104 che il Lazer Monaco hanno la doppia omologazione Jet e integrale
Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Cosa molto importate, è che il casco modulare, normalmente viene portato APERTO ....
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Errore, lo porto aperto solo nei percorsi lenti in città e nelle manovre
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K 1600 GT Vermilion RED - Casco LAZER Pure Carbon "Monaco" - Completo Clover TEKNO
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01-11-2014, 21:06
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#142
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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Non riesco a trovare un modulare che calzi meglio del Multitec. Ne prenderò un altro uguale
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GsAdv15
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02-11-2014, 14:36
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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se hai la fortuna di trovare la taglia, la M ormai e introvabile.
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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02-11-2014, 17:52
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#144
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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Infatti 58 M. Mi attivo per reperirlo. .
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GsAdv15
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03-11-2014, 08:15
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#145
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Omologato jet, senza visiera, ...l,Italia
In ogni caso l omologazione é l ultimo dei problemi, un modulare aperto é la cosa più insicura. Fate vobis
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...Ager
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03-11-2014, 08:28
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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aperto solo in coda o al semaforo in estate ..
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GsAdv15
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03-11-2014, 08:47
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#147
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Non parlo con te, parlo col 90 % di quelli che ha il modulare....sempre e solo aperto, basta guardarsi in giro
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...Ager
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03-11-2014, 08:48
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#148
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Anvedi...io me so fatto el jet...
Tiè
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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04-11-2014, 08:04
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#149
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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vero Maiale, ne vedo anch'io tanti con il modulare aperto in extraurbano ..
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GsAdv15
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05-11-2014, 10:00
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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Shark Evoline 3
Posseggo da quattro anni due C2 interfonati con Midland bt1, di cui sono contentissimo.
Stò valutando la sostituzione con Shberth C3 Pro o Shark Evoline 3.
A favore dell'Evoline 3 vedo un minor prezzo, 5 stelle sharp, e sopratutto la facilità di passare da chiuso a aperto.
L'Evoline 3 non pesa più come l'evoline 2, ora è vicino al C3.
Vorrei cortesemente i vs pareri.
grazie
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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