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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2014, 13:40   #1
roberto40
the seller
 
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Il codice della strada (Art.60 D.Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 e seguenti) divide i mezzi storici in veicoli d'epoca e veicoli di interesse storico e collezionistico come possiamo leggere qui.
Quindi la questione riguarda nello specifico solo i veicoli di interesse storico e collezionistico.

Il problema è che fino a qualche tempo la produzione del parco circolante non restava così longevo e non era così scontato trovare auto/moto di 20 o 30 anni.
Attualmente la crisi ci porta a conservare a lungo i nostri mezzi e questo associato alla migliore qualità costruttiva fa si che ci siano molte auto/moto che hanno 20 anni e possono tranquillamente venir utilizzate nel quotidiano. Nulla di male in questo, anzi ottimo direi per chi ne beneficia. Però c'è da stabilire cosa significhi di particolare interesse storico.
Una golf 2 o 3 lo è? Una Fiat Punto? Un Ford Transit?
__________________
BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 17-10-2014, 13:45   #2
aspes
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ma se un veicolo e' gia' iscritto ASi come la dedra turbo di mio padre del 1992 resta esente oppure giu' di bollo e superbollo (e' pure potente)?
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea  
Vecchio 17-10-2014, 14:00   #3
Skiv
Mukkista doc
 
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La cosa che mi da più fastidio, molto più che l'esenzione del bollo e l'assicurazione ridotta (con franchigia comunque) è il continuo uso della parola furbetto.
Furbetto di cosa?
Perchè compro un Mercedes 200 che sa di muffa che neanche i marocchini voglion più e ci giro?
Tolgo qualcosa a qualcuno?
Il carburante lo pago, il gommista pure, il meccanico, l'autostrada, i parcheggi, tutto.
Avete idea di cosa vuol dire anche solo girare con una Croma di 20 anni? Pensate sia rose e fiori? L'affidabilità se la si vuole la si paga e cara, con manutenzioni preventive e ricambi efficienti, se qualcuno pensa che con 2000 euro si fa la macchina a GPL per andare al lavoro esentasse ha già sbagliato in partenza.
Se anche lo facesse stiam parlando veramente di un povero cagnaccio, lo stesso che con un crodino da 2 euro mangià metà tavolo di tartine all'aperitivo, ma per piacere... tempo che debba cambiargli le gomme e la fa demolire e per colpa di sti elementi dobbiam pagare noi tutti appassionati?
Tornando alla Panda del '94 storica... ricordate che anche le 500 e le Ds Pallas son passate per l'anticamera del catorcio da 2 lire....
Skiv non è in linea  
Vecchio 17-10-2014, 13:50   #4
Merlino
mister K
 
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Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40 Visualizza il messaggio
. Però c'è da stabilire cosa significhi di particolare interesse storico.
Una golf 2 o 3 lo è? Una Fiat Punto? Un Ford Transit?
http://www.giornaledibrescia.it/blog...rico-1.1792992

Come ho già scrittop è dall'anno scorso che almeno a fini assicurativi non stipulavano piu' polizze ex novo per auto sotto i 30 anni, e precisamente immatricolate dopo il 31.12.1982.

Solo per pochi modelli degli elenchi che sono stati predisposti si può iscriverle a specifici club che hanno le RCA convenzionate alla pari di ACI ed FMI ed altri registri storici riconosciuti dalla legge.
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Merlino non è in linea  
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