Premesso che sono ben poche le moto che si adattano al pilota, specie tra quelle ad alte prestazioni, il GS LC ha proprio questa stupefacente capacità di mettere a proprio agio qualsiasi pilota, sia il turista tranquillo (che, volendo, "brasa" l'interruttore riding mode su rain e via per sempre così) sia lo sportivo che si trova tra le mani un mezzo straordinariamente eclettico e dalla guida facile ed intuativa come poche altre moto. Non conosco altre moto di questo peso e potenza che sembrano curvare da sole come fa la GS!
Per fare un confronto, la Ducati Multistrada, pur bella e brillantissima, richiede ben altro impegno psico-fisico.
MTC
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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