Con questi "dirigenti", oltre a non vincere in SBK, non si vendono neppure le moto. Ma come si fa a non capire che uno dei due piloti era tagliato fuori già a metà campionato. Se uno dei due con la regolarità dei suoi piazzamenti è in corsa per il campionato, va sostenuto in ogni modo, anche a costo di lasciare a piedi il compagno di squadra che non accetta le decisioni del team manager. Puoi essere veloce quanto vuoi, ma se in classifica sei indietro devi accettare il ruolo di seconda guida. Si corre per la squadra, non per se stessi!
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Vado piano perchè ho fretta.
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