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23-07-2014, 18:15
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
.... ti rendi conto che è' più difficile inserirla in curva,allora cominci con le modifiche,ammorbidisci,alzi,sfili e ti sembra vada bene,poi ti capita di farla provare ad un amico che ha la bmw s1000 r e la differenza della facilità' con qui si fanno le stesse cose e' veramente impressionante.
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Sinceramente se le velocita e le pieghe sono quelle del filmato, mi sembra non i possa dare un giudizio cosi netto sulle caratteristiche delle moto in prova. I limiti di entrambe le moto emergono con ritmo molto molto piu alto.
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S1000R - Lighting white
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23-07-2014, 20:08
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
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Cos'è, una barzelletta?
Il problema qui mi sembra tutto fuorché la moto...
   
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
Ultima modifica di Blackdog; 23-07-2014 a 21:04
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23-07-2014, 23:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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quello sulla duke e' proprio scarso....
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24-07-2014, 00:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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 Mamma mia,lo messo,per scherzo,pensavo si capisse
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RIDE MORE WORK LESS
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24-07-2014, 13:21
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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si certo che si capiva ma se metti un video on the road di 2 mostri come S1000R e KTM1290SD su di un forum di motociclisti e le guidi come scooter...come minimo trovi qualcuno che ti critica
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24-07-2014, 14:05
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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24-07-2014, 15:08
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#32
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
come minimo trovi qualcuno che ti critica
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più che qualcuno, tutti.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-09-2014, 11:07
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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ciao fil...sono saltati fuori altri pregi o difetti sul 1290?
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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11-09-2014, 12:07
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: Piacenza
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Ammetto che la KTM SD 1290R mi sta interessando sempre più e mi piacerebbe inserirla nel box... probabilmente la top sportiva resta l'Aprilia (ciclistica  ne ho avute tre) ma dove abito io assistenza inesistente, mentre KTM e BMW sono ben presenti e non ho intenzione di rivedere film già visti (ricerca di meccanici a 100km con viaggi della speranza....), per me l'assistenza ufficiale deve essere al massimo a 10km e sono già troppi
Sul forum KTM ho letto di problemi vari (del resto la moto è ancora nel suo primo anno di commercializzazione... e si sa che oggi sono i clienti i veri tester...) quali trafilaggi vari e mozzo ruota posteriore allentato più altre piccole magagnette, ma nulla di troppo allarmante.
Chi ce l'ha qui che dice?
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Cristiano
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BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Ultima modifica di Cristiano1; 11-09-2014 a 12:12
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13-09-2014, 20:38
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
...lo messo,per scherzo,pensavo si capisse 
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il dubbio resta...
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S1000R - Lighting white
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14-09-2014, 11:16
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Allora,il discorso nasce con lo stupore da parte mia e del mio amico della grande differenza di facilità di guida tra le due a favore BMW mentre le prove sulle riviste di settore non evidenziavano grandi differenze,per questo motivo,scherzando,ho postato un video dove il 1290 faceva un dritto,per dire che non voltava 
Adesso ho 9000 km ho finito le Dunlop di serie,le Bridgestone S20 evo,stesso risultato,poi ho montato Metzeler M7 e finalmente sento l'anteriore e mi piace molto di più ,la prossima comparativa casereccia conS1000R la faremo a breve e racconterò le mie impressioni.
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14-09-2014, 12:11
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da mattia03
ciao fil...sono saltati fuori altri pregi o difetti sul 1290?
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Ciao Mattia,pregi tanti, stabilissima sempre,perdona se sbagli,precisissima di cambio e frizione,potentissima,fruibile molto più di quanto lasci pensare il suo aspetto.Difetti,richiede una guida più fisica rispetto concorrenti tipo Tuono e S1000R.Lamps.
Ps.disponibile per fartela provare.
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RIDE MORE WORK LESS
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14-09-2014, 12:30
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#38
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Fil: mi ci fai fare un giro?.....
Vieni al mukken?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-09-2014, 12:34
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da vmc_mi
Pacpeter, ha leggere alcuni post di GTM sembrava che S1R fosse inguidabile
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Infatti,come ti ha spiegato,mi pare anche chiaramente,pacpeter,OLTRE un certo ritmo,diventa poco rassicurante.
Lo cali un po e diventa piacevolissima.
Che poi è cio che ha evidenziato pure MOTOCICLISMO:
finchè nn superi certi limiti,cmq elevati,va da paura.
Oltre comincia a mostrare dei limiti.
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14-09-2014, 12:49
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Chi ce l'ha qui che dice?[/QUOTE]
9000 km un solo problemino il comando dell'abbagliante che non ritorna,e il cuscinetto ruota ant difettoso o stretto male quando ho fatto verniciare le ruote.
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14-09-2014, 12:54
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Fil: mi ci fai fare un giro?.....
Vieni al mukken?
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Ciao Pacpeter,sono in partenza per lavoro,quando torno vedo per Mukken,in ogni caso non mancherà occasione
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14-09-2014, 13:53
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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....e cmq leggere che la ktm è meno agile della bmw nn si puo veramente sentire.....
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14-09-2014, 15:26
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#43
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Le sensibilità delle persone non sono uguali e vanno rispettate tutte.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-09-2014, 16:18
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
....e cmq leggere che la ktm è meno agile della bmw nn si puo veramente sentire..... 
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Straquoto !
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S1000R - Lighting white
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14-09-2014, 17:59
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 May 2014
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Le sensibilità delle persone non sono uguali e vanno rispettate tutte.
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Dici?.....
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14-09-2014, 19:18
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Ho visto un Super Duke ieri in pista, è veramente un gran mezzo.
Cattiva da paura.
Ultima modifica di albtuono; 14-09-2014 a 21:20
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14-09-2014, 20:48
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Dopo aver provato la S1R e comprato la SD ti dico SD tutta la vita! Per coppia, posizione di guida, accelerazione, design, etc.
Non so se si capisce che sono innamorato!
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14-09-2014, 21:45
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
Ciao Mattia,pregi tanti, stabilissima sempre,perdona se sbagli,precisissima di cambio e frizione,potentissima,fruibile molto più di quanto lasci pensare il suo aspetto.Difetti,richiede una guida più fisica rispetto concorrenti tipo Tuono e S1000R.Lamps.
Ps.disponibile per fartela provare.
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ciao Fil, se domani pomeriggio vieni su al passo se vuoi ci scambiamo la moto x una provetta, io sarò su sulle 3 giù di li, il 1290 l'ho già provato quella di dallemark ma aveva gomme finite e leva freno post modificata e nonn ho potuto provarla bene, se ci sei aspetto x il caffè
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 14-09-2014 a 21:48
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15-09-2014, 00:36
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Domani alle 3 sono a Francoforte,sarà' per un'altra volta,peccato.
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