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Vecchio 04-08-2014, 21:57   #26
GHIAIA
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Vecchio 04-08-2014, 23:08   #27
nicola66
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questa la versione lusso sfrenato
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Vecchio 04-08-2014, 23:12   #28
er-minio
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Grassie caro.
Le mie borse ora sono "ignifughe" perchè rivestite esternamente di materiale supercazzola che usano in uno stabilimento che tratta il vetro fuso.
Appena ho tempo ti mando una foto del materiale supercazzola con cui avevo rivestito la parte verso lo scarico della borsa sinistra della R1150R che aveva la tendenza a squagliarle.

Molto supercazzola.

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Vecchio 05-08-2014, 00:11   #29
pacpeter
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Ma se legarsi il fondo della borsa al cerchione? Tirerebbe bene verso il basso rendendo la borsa ben salda
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Vecchio 05-08-2014, 08:25   #30
GHIAIA
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Ahahahah!

Comunque ieri ho fatto prove di carico.
Direi che ci siamo, ma se ai 120km/h qualcosa va storto raccoglieremo mutande per tutta la A4.

Brumm Brumm
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Vecchio 05-08-2014, 08:43   #31
dannigas
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se ai 120km/h qualcosa va storto raccoglieremo mutande per tutta la A4.
l'importante è che se deve succedere succeda all'andata allora...

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Vecchio 05-08-2014, 09:02   #32
pacpeter
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e quante mutande ti porti per riempire due borse morbide rivestite di supercazzola?
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Vecchio 05-08-2014, 09:18   #33
lorescuba
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Le borse morbide che avevo io (non per la S) avevano due occhielli sul davanti per fissarle alle pedane posteriori infilanole e un tirantino posteriore per tenerle ferme dietro.
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Vecchio 05-08-2014, 10:45   #34
GHIAIA
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Pacpeter: vista adesso su FB mi sei venuto immediatamente in mente

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Vecchio 05-08-2014, 12:06   #35
caronte
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io ho risolto il problema con la borsa sport....sia la grande che la piccola
Nella borsa sport (piccola) i tiranti che si fissano alle pedane posteriori strisciano sui fianchetti del codone? Grazie
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Vecchio 05-08-2014, 13:43   #36
nicola66
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e quante mutande ti porti per riempire due borse morbide rivestite di supercazzola?
ù

che bastarebbe fare li, il coso, il superivestimento su un paio checifa una settimana.
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Vecchio 05-08-2014, 15:40   #37
GHIAIA
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Rivestimento supercazzola!

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Vecchio 05-08-2014, 16:40   #38
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neffetti a vederlo mi sa che come intimo non deve essere proprio comodissimo...

ma io sono di pelle delicata, eh...
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Vecchio 05-08-2014, 16:41   #39
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LOL....
Però non c'è pericolo che ti prendano fuoco i peti.
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Vecchio 05-08-2014, 17:01   #40
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Ora che hai condiviso col forum questa inestimabile perla prevedo un picco di vendite del tessuto supercazzola in occasione dei raduni QdE per rientri e dopocene all'insegna della serenità da brutti... ritorni di fiamma!
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Vecchio 05-08-2014, 18:40   #41
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Le mollette x il bucato non le ho mai utilizzate....
.. Proverò!!
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Vecchio 05-08-2014, 19:11   #42
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N i tiranti che si fissano alle pedane posteriori
ma quali pedane posteriori!!
io li fisso ai perni della valige (certo,bisogna averli) e non striscia un bel niente!
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Vecchio 05-08-2014, 19:17   #43
GHIAIA
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Ahahahha pirla.
Le mollette erano per rifargli i bordi di attack.
Qui siamo ad alti livelli di barbonaggine.

Ah la moto con il nastro marrone e' orribile.
Sono molto orgogliona del risultato.
Rotfl
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Vecchio 05-08-2014, 19:35   #44
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Rivestimento supercazzola!

Scusa il quote sulla foto ma è per dire che quello è PBI o PBO ... tessuto dalla massima protezione antifiamma, lo usano alcuni corpi di pompieri, Amsterdam, NY, Londra etc etc ... sto cercando da anni di farlo applicare in Italia, ma anche col Ministero dell'Interno è dura a farlo capire che salvi la pelle !

Se vi serve lo vendo a rotoli, sui € 60 al mt/l
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Vecchio 05-08-2014, 19:53   #45
nicola66
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rimaniamo sul tecnico:
salva la pelle in che senso?
resiste alla fiamma?
attenua a livelli non lesivi la trasmissione di calore?
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Vecchio 05-08-2014, 20:14   #46
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Sono tessuti che rispecchiano le normative EN 469 che sono le norme che stabiliscono i parametri per l'impiego nell'emergenza fuoco.
TI metto il link di un'azienda che rappresento in Italia, e puoi trovare tutte le info riferite ai tessuti Gemini e Millennia light, quest'ultimo il più leggero esistente al mondo con caratteristiche di protezione e meccaniche elevatissime.

http://www.tencate.com/emea/protecti...a/default.aspx

http://www.tencate.com/emea/protecti...l/default.aspx

poi certo è importante come si costruisce il capo, con le giuste fodere , magari 3D, e le membrane adeguate, che sempre noi produciamo.
Trovi tutto nelle pagine indicate

Sono prodotti con protezione e resistenza veramente superiori ai tessuti aramidici normalmente impiegati dai corpi dei VVFF nei vari paesi, sia in EU che nel resto del mondo, hanno per contro il prezzo e la difficoltà di tintura, ecco perchè il colore gold.

Dovresti vedere un Nomex dopo la prova al fuoco ed il Millennia ! il primo è un crakcer che si sbriciola, il secondo è giusto un pò sporco, e lo puoi riusare.

Poi c'è il discorso di come si sente l'operatore all'esposizione alla fiamma, ma qui entriamo in un campo complesso
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Ultima modifica di Tommone; 05-08-2014 a 20:18
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Vecchio 05-08-2014, 20:24   #47
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Che occhio Tommone!
Esattamente il materiale supercazzola... ma capisco di esser stata troppo tecnica con quel termine...

Si vede che sono del settore.
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Vecchio 05-08-2014, 20:28   #48
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......no...tranquilla.
Ti mimetizzi benissimo....
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Avete ragione....
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Vecchio 05-08-2014, 20:33   #49
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Ma soprattutto....
La maglia la prendi?
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Vecchio 05-08-2014, 20:40   #50
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Macchè maglia ... con tutte quelle mutande che porta !
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