Anche quella sopra ha olio dentro, ripulisci magari soffiando con un compressore le zone interessate poi togli la copertura del motorino di avviamento che sarà sporca di olio internamente e potrebbe falsare il controllo, dai uno sguardo al tenditore della catena di distribuzione se ben avvitato, il controllo della scatola filtro che esito ha dato? potrebbe anche essersi staccato/fessurato il tubo che porta i vapori dell' olio dentro la scatola filtro, tocca smontare per vedere...
Il fatto che non capisco é che l'olio "trasuda" proprio da dietro la vite. Dietro quella paratia l'olio é libero? Altrimenti non capisco come possa venir giù da lì
Modalità ibrida
