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18-07-2014, 17:01
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Si, si trova in edicola. In parte è la traduzione di servizi pubblicati su Motorrad tedesco (che da molti anni pubblica dei numeri monotematici su BMW), in parte sono articoli originali. E' una rivista di grande formato, carta patinata lucida.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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18-07-2014, 17:22
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#477
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Acquistata oggi, non è male
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1150GS
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19-07-2014, 10:17
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#478
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Se hai letto l'articolo sugli scarichi "slip-on", avrai potuto vedere che, secondo Motorrad, solo due costruttori producono scarichi che consentono un miglioramento complessivo delle prestazioni, anche se minimo: Akrapovic e, ancora meglio, SR Racing, nettamente il migliore. Tutti gli altri provati o non danno vantaggi o, addirittura, peggiorano le prestazioni. Questo è un dato comune che si riscontra ormai da anni quando le riviste fanno comparative serie con prove al banco e fonometriche. I motori moderni sono diventati troppo complessi nella loro gestione per pensare che un semplice terminale possa determinare differenze di rendimento, anzi, molto spesso, scarichi non originali peggiorano le prestazioni!
La mia conclusione è che non spenderò 900 euro per un Akra che non mi da nulla di più (anche come linea) rispetto allo scarico di serie, potrei però fare un pensiero sullo SR Racing, sempre che anche per la GS-LC vengano confermati i buoni risultati ottenuti sulla bialbero.
Tutti gli altri: vade retro, satana!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Ultima modifica di Lucky59; 20-07-2014 a 09:44
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19-07-2014, 16:33
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#479
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: modena
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LEGGO spesso che si dice "io la moto non la uso x andare al bar"....."quando la accendo se il giro è corto sono 500 km" ..... sembra quasi un martirio da quel che si legge....non avete distributori più vicini???!!!! ahahahahahaha
cmq!!! io ho montato l'akra dal 1 km, solo ed esclusivamente x il sound (come il 95% di chi cambia scarico) non mi venite a raccontare tutte queste minchiate sull'erogazione e sulle prestazioni se no cadiamo nella categoria di quelli regolano il precarico e l'idraulica della moto davanti al famoso bar!!!!
vengo dal mondo delle corse e anche li x vedere differenze ci volevano strumenti, quelle che percepiamo sono spesso note falsate dal sound!!!!
io ci vado in bar, al lavoro, in ferie, al ristorante a 5 km alla sera e non vedo l'ora di caricarla e partire x un bel giretto (settimana scorsa 4 passi e stelvio)...
e se mi gira la tiro fuori anche x sentire solo il rumore facendo un giretto nel paese vicino....
mi sembra che molti debbano dimostrare che con la propria moto o ci vanno a capo Nord o altrimenti non stanno neanche ad aprire il garage!!!!!!!!
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19-07-2014, 18:19
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Marris, è evidente che se ce l'hai perché ti piace il discorso si chiude lì. Però a sostituire lo scarico bisogna stare attenti e non badare troppo all'estetica perché il rischio di prendere grandi fregature, anche da marchi blasonati, è grande!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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19-07-2014, 19:14
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#481
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: modena
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Su questo sono pienamente d'accordo!!!
infatti secondo me la scelta deve ricadere o su akra (essendo tra l'altro la fornitrice ufficiale tramite marchio HP) o su cmq marche allo stesso livello..... ma rimane che secondo me ci rifugiamo dietro a mille scuse x non ammettere che lo scarico lo cambiamo principalmente x il sound....
ripeto che nella migliore delle ipotesi uno scarico COMPLETO di centraline tarate appositamente x lo stesso può incidere prestazionalmente da un 3% ad un 8%....
parliamo forse dai 5hp ai 10hp teorici su un motore come il ns......
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22-07-2014, 09:31
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#482
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Pordenone
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lo scarico akra fornito da bmw non da alcun documento integrativo. cambiare solo o scarico è piacevole ma anche i collettori lo è di più.
sono da galera? vabbè andrò ai servizi sociali come qualcuno di ns. conoscenza.
Si vive una volta sola e se le scimmie sono queste....si prendono volentieri.
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22-07-2014, 13:15
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#483
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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documento integrativo non serve a una cippa.
l'akra ha chiaramente serigrafato in modo indelebile l'omologazione specifica per il GS LC K50 e l'approvazione BMW, (almeno il mio...).
tutti gli aftermarket con inciso solo l'omologazione generica E.., hanno anche un documento, cartaceo o plastico,il primo indica l'omologazione generica e non specifica per il modello di moto, quella riportata sulla carta non serve a nulla.
ebbene ricordiamo che se le forze dell'ordine s'impuntano, ci mandano comunque al collaudo con relativa multona.
parlo per esperienza purtroppo ricevuta...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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22-07-2014, 13:30
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#484
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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infatti io prederei solo i collettori, lasciando il terminale di serie. Ci sto pensando
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22-07-2014, 15:08
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#485
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2013
ubicazione: Never ever land
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Ma il cambio dei collettori comporta una rimappatura della centralina??
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YAMAHA TDM 900,GS 1200 LC (2013),Rallye (2017)
GS 1250 HP (2019),NineT UrbanGS,R 1250 RT (2022)
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22-07-2014, 15:13
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#486
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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mangia piega ama
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23-07-2014, 10:10
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#487
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2005
ubicazione: Trulli in Puglia
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ho montato AKRA ufficiale BMW
in conc mi hanno lasciato nr. 2 certificati di omologazione
quale bisogna portare insieme al libretto?
- e24
- E24-92R
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..non importa quante volte si cade, ma con che velocitÃ* ci si rialza..
R1200GS ADV LC, R80G/S PD
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23-07-2014, 10:47
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#488
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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non serve...e' tutto riportato sul lato ruota serigrafato sul silenziatore...
quei "foglietti" non hanno alcun valore.
sulla fazerona avevo un leovince "omologato" che aveva riportato sul silenziatore un semplice "E3" generico, percio' non indicava assolutamente a che moto era rivolto.
mentre nel foglio allegato c'era solamente il riferimento alla marca del silenziatore e diceva che era approvato per la suddetta moto.
ebbene mi hanno fermato, mi hanno fatto notare che il foglio non riportava alcun numero riconducibile al silenziatore e che per loro, se non riportato specificatamente sulla carta di circolazione l'aggiornamento della modifica, il terminale aveva solamente una vaga "E" di omologazione generica che addirittura non specificava nemmeno per cosa lo fosse.
finale della favola, mi hanno risparmiato il multone e su vivo consiglio, di rimettere subito l'originale. se mi avessero ribeccato...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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23-07-2014, 11:35
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ultima modifica di Boxerfabio; 23-07-2014 a 11:38
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23-07-2014, 12:03
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#490
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2005
ubicazione: Trulli in Puglia
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Grazie mengus...
Solerte e preciso come sempre
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..non importa quante volte si cade, ma con che velocitÃ* ci si rialza..
R1200GS ADV LC, R80G/S PD
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30-07-2014, 11:14
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#491
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Un domanda: quale è il minor prezzo a cui si può acquistare? 1000 euro sconto 20?
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30-07-2014, 11:27
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Il 'documento' rilasciato dai concessionari è in ogni caso scaricabile anche dal sito Akrapovic, è previsto per ogni loro prodotto street legal. Come detto da Mengus quello che comunque realmente fa fede è la stampigliatura sul terminale.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 30-07-2014 a 11:32
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30-07-2014, 18:09
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#493
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2014
ubicazione: tarvisium me genuit, patavi rapuere, tenit nunc tergestum
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
quale è il minor prezzo a cui si può acquistare? 1000 euro sconto 20?
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Akra slip-on guardando un po' in giro anche meno di 800€, lo stesso con serigrafia HP BMW penso invece di più...
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ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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30-07-2014, 19:17
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#494
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2004
ubicazione: Venezia
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BMW Saronno 800,00€ scontata.
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1150 GS, 1200 GS
1200 GS Adventure
1200 GS Adventure LC
1250 GS Adventure
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30-07-2014, 21:17
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#495
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Il conce SARMA di Saronno? Secondo te anche a me che non sono cliente me la scontano a 800 euro? Qui da me mi fanno il 10% ovvero 900 euro tondi tondi. In zona Milano ho trovato un rivenditore akrapovic che riesce a farmi 750 euro per quella con adesivo akrapovic. A quel punto per 50 euro forse prenderei quella bmw.
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30-07-2014, 21:48
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#496
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Segnalo che anche a Cremona conviene l'originale HP BMW.
Mobile made, typos inculded.
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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30-07-2014, 22:00
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#497
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Spiegati meglio per cortesia, Cremona è proprio a due passi. Grazie
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30-07-2014, 22:29
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Meglio di così?
Mobile made, typos inculded.
__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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30-07-2014, 22:58
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ho intuito, cmq Hai mp
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30-07-2014, 23:40
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#500
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: fiumicino (RM)
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umma aumme
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