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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-07-2014, 02:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Ma il Bicilindrico frontemarcia
Non era il motore per autonomasia martello vibratore? I bicilindrici inglesi che la sera andavano ristrinti tutti se andava bene, chi ricorda il nostro Laverda 750? mentre il Boxer era praticamente auto bilanciato? Ora arriva la Yamaha col St e questo pare a sentire i commeti, un orologio svizzero....... come hanno fatto?
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23-07-2014, 04:55
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#2
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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A me Fronte marcia ha sempre fatto venire in mente gli zombies 
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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23-07-2014, 08:03
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#3
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.386
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Un bel contralbero?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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23-07-2014, 10:43
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.482
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Alvit, il contralbero, anzi, il doppio contralbero, ce l'aveva gia' la mia modesta (non tecnicamente per i tempi) honda cb400N del 1978
qualunque bicilindrico frontemarcia ha un sistema di equilibratura delle vibrazioni da 30 anni a questa parte
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-07-2014, 14:16
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
Messaggi: 342
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boh ,io ho la versione 2011 e da poco ho provato la 2014 ,vibrazioni zero a tutti i regimi ,mentre la mia a determinati giri si sente
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23-07-2014, 15:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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azz... la laverda 750..vibro tutto ancora, ma sarà perchè ero giovane, che moto!!!
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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23-07-2014, 15:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...era quella che al minimo passeggiava sul cavalletto centrale? 
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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23-07-2014, 17:02
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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"mentre il Boxer era praticamente auto bilanciato?"
scusa?!?!?!??!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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24-07-2014, 00:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Effettivamente
Il boxer autobilanciato nun se pò sentì
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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24-07-2014, 00:33
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: Ai piedi delle Dolomiti
Messaggi: 191
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Gradient, la mia vibra in accelerazione nel passaggio fra 3200 e 3300 giri, solo per 100 giri si e no. Praticamente una scorlata quasi per dirmi "stai attento"!!!
Succede anche a te?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Walter
XT1200Z ex R1100GS e tante altre
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24-07-2014, 16:21
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
Messaggi: 342
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si lo fà anche la mia ,però se provi la nuova non senti veramente neanche una vibrazione
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24-07-2014, 23:05
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: Ai piedi delle Dolomiti
Messaggi: 191
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Sì, l'ho provata e sicuramente hanno fatto un bel lavoro, peccato un po' tardi. Infatti per questo ti chiedevo, perché mi son preso una Z 2012 e prima avevo provato la ZE.
A parte quel particolare passaggio che ti da comunque un giusto brivido, per il resto è assolutamente priva di vibrazioni per tutto l'arco di utilizzo.
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Walter
XT1200Z ex R1100GS e tante altre
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17-08-2014, 00:01
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2008
ubicazione: Ai piedi delle Dolomiti
Messaggi: 191
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Si parlava di bicilindrico e sua equilibratura?
Ecco qui un bel video della soluzione Yamaha ST
https://m.youtube.com/watch?v=BApJjAF3qNs
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Walter
XT1200Z ex R1100GS e tante altre
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