Ci risiamo.. il minimo zoppica nuovamente

[Lorenz 47]

Ciao... allora, ho lasciato la moto 3 giorni in bmw e mi hanno dato una S1000R sostitutiva.... uno sballo...!
alla mia non hanno trovato errori di sorta in centralina. hanno smontato e pulito i corpi farfallati, e l'apparato alimentazione in genere, regolato via sw il minimo, e sfilato 219€.....
la moto , per adesso non si spegne... il minimo secondo me ( ma forse sono abituato troppo bene con le jap) non è perfetto. ma almeno adesso la moto sta accesa.
vediamo con il tempo.....

[leoghel]

Mi sembra di sentire la storia della mia!
Nel software non rimane traccia perché la moto si spegne prima di registrare qualcosa. Io risolsi in Officina a Lindau (sul Bodensee in Germania), passavo di li in vacanza e il minimo era veramente un problema (carico con bagagli e moglie). Mi aggiornarono il software, e da allora (incrocio le dita) va bene, anche se talvolta subisce delle modificazioni (rimane un po' più accelerata), specie dopo tirate in pista, ma dopo al regolarizzare dell'andatura si regolarizza anche il minimo. In ogni caso non si è più spenta.

[jocanguro]

Lorenz , forse ti hanno aggiornato anche il sw ?

La mia appena presa usata lo faceva, e lo facevano un po tutte, aggiornato il sw problema risolto,
sembra che il nuovo sw tenga un pelo accelerato in fase di rilascio, quindi fa scendere più gradualmente il motore, e credo che tenga anche conto se la moto sta andando o è ferma, ovvero:
se si è gia fermata (come ruote) il minimo scende lentamente sino ai 1100, se invece stai camminando e tiri la frizione e lasci il gas, vedi che il motore rallenta molto più lentamente , hai quasi la sensazione che sui 2000 1700 si fermi e ci resti per qualche secondo...

Credo anche dipenda da un'altra cosa :
da come la manopola del gas e i fili riportino subito nella corretta posizione di riposo le farfalle, cioè se sono un po' frenate e forse le farfalle non richiudono completamente i condotti, il sistema di regolazione del minimo non fa più bene il suo lavoro... ma per ora sono ipotesi..

[Timariesci]

Originariamente inviata da Lorenz 47

Ciao... allora, ho lasciato la moto 3 giorni in bmw e mi hanno dato una S1000R sostitutiva.... uno sballo...!
alla mia non hanno trovato errori di sorta in centralina. hanno smontato e pulito i corpi farfallati, e l'apparato alimentazione in genere, regolato via sw il minimo, e sfilato 219€.....

mi riferivo a questo intervento ed alla garanzia sul lavoro fatto, se mi fai un intervento che non risolve niente ed io ti ho pagato 219 euro ti garantisco che i casi sono due o mi restituisci i dindi o ti metti di impegno a risolvere il problema per il quale mi hai preso i dindi, questo a meno che 219 euro non siano il costo della moto sostitutiva per i tre giorni di sollazzo