Rumorosità cambio

[NicoSan]

Ho avuto il MTS del 2010 e aveva un cambio durissimo e peggiore dell'LC, ma non ho mai indagato sul motivo, sentire la storia dell'attuatore mi fa' sentire il solito fancazzista. Però non ho mai avuto la sensazione di trascinamento dei dischi.

[Vento notturno]

Il capo meccanico del mio concessionario (ufficiale) mi ha detto sorridendo che con l'arrivo dell'estate si sentono tutti i rumori ... È tuttavia indubbio che con le alte temperature il cambio soffre un po', si è detto e ridetto, probabile olio troppo liquido. È tuttavia incomprensibile come a volte sia fantastico, e a volte sia imbarazzante per i rumori che fa, devo tuttavia dire sempre di meno ( ora ha 11k).

[flaga]

Ti confermo che sulla multistrada in molti hanno avuto problemi sull'attuatore frizione, altri, stufi del solito problema lo sostituivano con uno di questi


Comunque, non ho ancora capito per cosa si intende o intendono dire con il trascinamento dischi

[mototarta]

A volte non serve nemmeno cambiare l'attuatore ma basta un banalissimo spurgo della frizione, forse molti conce non sanno che essendo idraulica anche la frizione può soffrire di bolle d'aria nel circuito che causano un malfnzionamento simile a quello dell'attuatore difettoso.

[flaga]

Si certo e sufficiente fare uno spurgo, solo che su alcune multistrada, era necessario farlo con una certa frequenza, risolto invece con la sostituzione dell'attuatore

[managdalum]

bello il Multiforum
peccato che non sia qui ...

[enzov1100]

Questa moto è più isterica di una donna....
Oggi, anche con temperature elevate, la cambiata seconda terza non era così dura, in compenso megasfollata da quarta a quinta...sono tornato ragazzo quando a sedici anni si sfollava di brutto!
Forse è tutto marketing vintage?

[NicoSan]

Scusa Enzo non voglio cadere nell'ovvio, ma hai regolato la leva del cambio secondo le tue esigenze? Con il 690 la sfollata è una routine, ho abbassato la leva di 2 righe e ho risolto, inoltre, con la nuova inclinazione, riesco a fare una forza maggiore e pure l'innesto è più agevole. Come tutti ti hanno detto il cambio migliora con i Kilometri, non diventerà mai quello della Honda ma migliora.

[RESCUE]

Prima di acquistare le scarpe da moto, cambiavo che era una meraviglia.....poi calzati gli stivaletti, i primi tempi si impuntava oppure non riuscivo ad innestare la marcia superiore, poi col tempo mi sono adeguato al maggior volume della scarpa.......mi sono accorto che la leva non tornava completamente a fine corsa, così l'innesto era più difficoltoso.

Dato che i toni si stanno alzando, non voglio insegnare niente, riporto quanto mi è capitato......😇😇😇😇😇😇😇😇😇😇

[enzov1100]

Per me voi due siete del concessionario e state cercando di innervosirmi..
Le "scarpe da moto" sono vent'anni che le uso, ti do la stessa risposta di quello di prima, leggiti bene i post prima di scrivere, perlomeno quanto ti rivolgi a me

[enzov1100]

NOOO solo ora ho scoperto qual'è il problema!
Premevo il pedale del freno post al posto della leva del cambio!
Ora si che va alla grande

[RESCUE]

Serio on. Scusa non è che se tu hai dei problemi e sei incazzato con/per la moto, noi del forum dobbiamo volare basso.....
Ripeto i toni si stanno alzando e io mio autoescludo.

Enzov1100 buoni giri!

[Il Maiale]

Non vorrei dire, ma sei sicuro di tirare bene la frizione e di essere al numero giusto di giri? Se leggi il manuale c'è scritto

minchia enzov1100,

se poi si scopre che è solo una questione d'uso frizione paghi da bere a tutto il forum

guarda che siamo in tanti....

[enzov1100]

Originariamente inviata da Il Maiale

Non vorrei dire, ma sei sicuro di tirare bene la frizione e di essere al numero giusto di giri? Se leggi il manuale c'è scritto

Oh! finalmente consigli da qualcuno preparato (e che ha letto)....pagina n°?

[NicoSan]

certo che se il tuo tono è questo......per fortuna che non m'innervosisci per niente anzi mi diverto moltissimo......... ti consiglio di vendere e prenderti un'altra moto perchè il cambio della GS LC è duro, rumoroso e impreciso di suo. Ai "Crucchi", evidentemente, piace così.

[managdalum]

@Enzov: cerchiamo di non essere offensivi e di moderare i toni.
Grazie

[roastedrobert]

Originariamente inviata da enzov1100

Oh! finalmente consigli da qualcuno preparato (e che ha letto)....pagina n°?

ti consiglierei di vederlo guidare, prima di esprimere giudizi (sempre se riesci a seguirlo..)

[Rossi Andrea]

ciao ragazzi sono nuovo del tutto ,ho il GS da luglio dello scorso anno ,e ho già cambiato la valvola dello scarico ,perché mi faceva battere la testata dx e poi così all improvviso mi hanno cambiato il cambio ,messo quello 2014 ,moto da 5000 km ,sono fuori di testa vivo con l incubo che si rompa domani ,,,,almeno io non ho speso niente ,andrea da verona

[enzov1100]

Ok Roastedrobert, contatta il Maiale e andiamo a farci una girata!
Maaaa Andrea, per favore spiega perché ti hanno cambiato il cambio

[pacpeter]

Enzov1100. Non fare lo sborone. Lascia perdere il maiale. Dà retta. Cerca piuttosto di non accalorarti troppo

[NicoSan]

Ciao Andrea, ci sarà ben stato un motivo per la sostituzione del cambio, BMW non è proprio una casa costruttrice che cambia pezzi così importanti con estrema facilità. Se puoi condividere l'esperienza.

[Il Maiale]

Mica vero, se il cambio ha problemi, lo sostituiscono in blocco adesso.... non lo smontano in officina e Cambiano i pezzi. Fanno prima a cambiarlo e BMW spende meno, meno manodopera





Sent from my ICONIA W510 using Tapatalk

[mototarta]

al limite poi... cambiano con calma i pezzi su quello ritirato e lo utilizzano come cambio rigenerato. e la giostra continua. In Bmw si butta via niente

[Il Maiale]

Certo, ma fanno tutti così auto comprese



Sent from my ICONIA W510 using Tapatalk