evoluzione e involuzione del motociclista

[RedBrik]

aggioungo che il K, prima o poi, colpisce tutti....

E affrettati, che oggi vanno via come il pane, e tutti in mano a sedicenti esperti tuning che ci fanno la café-racer ma poi dopo averla smontata si rendono conto che senza sturmentazione originale manco si accende e buttano tutto via.

Se vuoi un buon esemplare è il momento...

Come dice Paolo, con 2000€ passa la paura...

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

aggioungo che il K, prima o poi, colpisce tutti....

ho sempre ammirato la razionalita' e qualita' costruttiva , l'eleganza senza tempo del K.
Ma nondimeno da guidare e' un traliccio dell'enel....poi a me piace la RS che ha un manubrietto improponibile.

[jocanguro]

Ho la soluzione per te:
K1200RS,
cattiva 130cv manubrietto, sufficientemente maneggevole (certo NON è il gs)
affidabilissima , un k di quelli veri, facile da manutenere,
e lo prendi a due soldi ...


ci feci un roma -> portogallo nel 99 2800 km in 2 giorni con moglie e bagagli ...
un FRECCIAROSSA !!!!!

(ora tra velox e acciacchi ... in 2 giorni arrivo solo a barcellona)


p.s.
ora arriva SKAS e mi fa la ola !!!