125 stradali 2T

[aspes]

ricordo il 1977 la presentazione del primo swm rotax al salone di milano, esemplare sezionato e con plastiche trasparenti (figatissima). Non era una prima visione in quanto dal 1975-76 tale motore era usato sulle puch frigerio, pregiatissime sebbene poco diffuse.
Tale motore non era piu' potente di altri concorrenti, ma aveva una trattabilita' ai medi e ai bassi che realmente gli altri non avevano. Sopratutto ktm, che trovo' tale compromesso solo con la RV semilamellare di 3 anni dopo (che a quei tempi erano una eternita' dato lo sviliuppo frenetico).
La swm rotax nel 77 era avanti a tutti. RIcordo ancora un particolare curioso:
per questioni forse di propaganda dichiarava potenze falsissime, 27 cv il 125 mentre le altre dichiaravano 24, 42 cv il 250 mentre gli altri stavano sui 36. La potenza rivelata da motociclismo al banco era invece ben minore e uguale alle altre,ma il tiro pieno e il rombo da turbina facevano davvero capire di trovarsi sopra a qualcosa di "avanti".Poi le swm avevano rifiniture maniacali, con moltissimi particolari realizzati apposta per loro, come i parafanghi, le mascherine portafaro, mentre gli altri usavano roba commerciale.