Crepe flangia cardano [2° thread]

[Luigi]

Originariamente inviata da piemmefly

Il problema che BMW fece quella flangia in alluminio (ebbeni sì) per poi rifarla in acciaio, ma senza mai riconoscere alcun difetto di progettazione o altro.

E si continua a dare la colpa ai gommisti

[Fiskio@62]

Ot Luigi complimenti per il cambio di avatar eh

[robertag]

Originariamente inviata da Luigi

E si continua a dare la colpa ai gommisti

leggi bene quanto viene postato; non detto che è sempre e soltanto colpa dei gommisti... certo che ormai avrò fatto quasi una decina di cambi gomme più altri innumerevoli smontaggi/rimontaggi del cerchio, ma sulla mia non c'è l'ombra di una cricca... sarà che è sempre stata usata la torsiometrica?
detto ciò è evidente che sia stato un errore costruire tale particolare in lega di alluminio...

certo che appena viene postato un problema, spuntate come i funghi...

[Luigi]

Originariamente inviata da robertag

leggi bene quanto viene postato; non detto che è sempre e soltanto colpa dei gommisti... certo che ormai avrò fatto quasi una decina di cambi gomme più altri innumerevoli smontaggi/rimontaggi del cerchio, ma sulla mia non c'è l'ombra di una cricca... sarà che è sempre stata usata la torsiometrica?

Leggo bene...leggo (e vedo) anche che quel problema esiste solo sui 1200 con la flangia alu*...in quarant'anni di meccanica (non da tastiera) quel problema non è mai stato riscontrato su nessun altro modello...nel topic del GS, alcuni hanno sempre usato la dinamo eppure a volte il problema si è presentato, e viceversa...certo che un pezzo mal progettato alla base, se lo chuidi a 15kg anziché 6 non aiuta.

*Se adesso la fanno in acciao, sarà solo per passare il tempo, eh.

Originariamente inviata da robertag

certo che appena viene postato un problema, spuntate come i funghi...

Qui è casa tua, privata? bisogna bussare e chiedere permesso, allinearsi al pensiero per non disturbare? Calmati.

[stac]

Dal 2010 dovrebbero essere tutte d'acciaio.
Comunque basta provare con una calamita..