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Vecchio 20-06-2014, 21:29   #101
GELANDERSTRASSE
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dopo 3000km il cambio e' preciso,sfollo ogni tanto e nn ne capisco il motivo ma , l'unico problemino e' che fatica a trovare la folle....il mecca dice che dovrebbe migliorare col passar dei km...mha'
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 20-06-2014, 21:58   #102
Flaviano ADV
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La mia KM 5.500, gratta saltuariamente tra prima-seconda e seconda- terza
e quando gratta, gratta di brutto, non capisco xkè a volte fa TIC e a volte
fa GGCCRAAAKKK, leggendo dietro parlano di selettore, olio troppo fluido etc. etc.....
Il meccanico mi ha chiesto se mi capita di + con le scarpe o con gli stivali.....
(siamo messi bene.....) stò pensando di fare un corso accellerato di cambio marce.
mi ha poi detto di arrivare almeno a 7/ 8.000 KM poi vedremo.....
a scalare non gratta mai e la folle adesso è OK.
(mi piacerebbe tanto sentire un meccanico esterno a BMW.....)
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TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 20-06-2014, 22:07   #103
GELANDERSTRASSE
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Piu o meno come la mia...
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Vecchio 20-06-2014, 22:13   #104
henry
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tranquilli, a 100.000 km diventera' morbidissimo!
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Vecchio 20-06-2014, 22:19   #105
Binu
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dopo 3000km il cambio e' preciso,sfollo ogni tanto e nn ne capisco il motivo ma , l'unico problemino e' che fatica a trovare la folle....il mecca dice che dovrebbe migliorare col passar dei km...mha'

27.000 km e fatico a trovare la folle..... mha....


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Vecchio 20-06-2014, 22:32   #106
Flaviano ADV
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[...]

Adesso si che sono tranquillo.....
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Vecchio 20-06-2014, 22:50   #107
flower74
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Fatevene una ragione... sono anche io a 26000 km e il cambio è questo. .. non migliora, anzi.
La prima rimane rumorosa e saltella.... il folle difficile da ritrovare e decide lui quando grattare e quando no. Visto che in Bmw non hanno il coraggio di dire che il cambio è decisamente migliorabile... chiedono se va meglio con il fresco, con la luna calante, con le scarpe.... ecc...ecc...
Semplicemente il cambio è così.

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... a piedi.
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Vecchio 21-06-2014, 12:17   #108
fabianogs
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Signori la mia ha 12000km e il cambio è perfetto, preciso e veloce, la folle si trova benissimo, peccato per il clanck quando si inserisce la prima marcia. Che dire, evidentemente sono stato fortunato
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Vecchio 21-06-2014, 13:57   #109
mototarta
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Un eccessivo rumore ed il salto in avanti all'innesto della prima, così come la difficoltà nella ricerca del folle da fermo, non sono problemi di cambio ma casomai di frizione che non stacca perfettamente. Essendo la frizione stessa a comando idraulico, magari è semplicemente da spurgare.
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Vecchio 21-06-2014, 13:58   #110
tazar
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Ma che io ricordi, questi problemi bene o male sono. In tutti i cambi.

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Vecchio 21-06-2014, 14:29   #111
mototarta
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Personalmente la mia Adv ha il miglior cambio mai avuto su un gs. Se il problema è la ricerca del folle da fermo, la causa è la frizione, non il cambio. Su una frizione con comando a cavo se c'è eccessivo gioco la frizione non stacca completamente, 'trascina' ed il folle da fermo è difficoltoso. Qui il recupero gioco non esiste ma può ad esempio formarsi aria nell' impianto che causa lo stesso problema. E l'impianto si può spurgare.
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Vecchio 21-06-2014, 19:46   #112
Fabu
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ragazzi, rassegnatevi, il cambio BMW è solo questione di fondoschiena.
il mio (My2013 -14mila km) ripeto, è ottimo, la folle entra solo a sfiorare la leva e le marce pure, rumoroso qualche volta le marce basse ma per la maggior parte silenzioso, e precisissimo, mai una sfollata. ed è sempre stato uguale dall'inizio.
vabbeh la prima, ma non vi fermate mai ad un semaforo con altre moto? tutte, chi più chi meno, lo fanno. e allora? se avessi una HD mi metterei un casco con la visiera scura per evitare di farmi vedere.
un mese fa ho provato un ADV e il cambio era stupefacente per morbidezza e silenziosità, ma visto una roba del genere in 40 anni di moto. un automatico sequenziale.
subito dopo ho provato una RT ed era imbarazzante.
godetevi questa moto come è, che i pregi sono ben superiori ai presunti difetti.
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Vecchio 21-06-2014, 21:08   #113
StefanoN
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predefinito Cambio - per chi può interessare

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La mia KM 5.500, gratta saltuariamente tra prima-seconda e seconda- terza
...

Flaviano, a me succede esattamente come a te. Ho gli stessi km e la stessa moto. Hai poi risolto qualcosa o ti dicono che te la devi tenere così e basta? Ha me a Milano han detto così e che dipende dal caldo.....mah!

Ultima modifica di managdalum; 21-06-2014 a 23:49 Motivo: art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 22-06-2014, 08:44   #114
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Nel 2015 sarà perfetto......si sente la differenza, anche nella innesto della prima.
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...Ager
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Vecchio 22-06-2014, 09:34   #115
Lucky59
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Io ho oggi 2500 km e il cambio lavora benissimo, a parte il clonck mattendo la prima (non sempre). Tanto per fare dei raffronti, posso dirvi però che il K1200R che ho avuto qualche anno fa era ben peggio e che ho provato un mese fa il Triumph Tiger Explorer 1200: quella sì che ha un cambio orrendo, lento, gommoso, impreciso, uno schifo!
E comunque il cambio di parecchie giapponesi del passato che ho guidato, specie Yamaha, era tutt'altro che irreprensibile.
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Vecchio 22-06-2014, 09:45   #116
RESCUE
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Anch'io sono nella condizione di lucky59, 6100 km sono soddisfatto non gratta, non si impunta...anzi più gli inserimenti si fai veloci meno rumori ci sono, poi ho notato che la leva della frizione non serve tirarla tutta, ma basta meno della metà che la marcia entra che è un piacere. (Magari è normale, per me che di meccanica sono sotto zero.......)
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Vecchio 22-06-2014, 10:22   #117
tazar
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Io lo trovo nella norma, nella guida veloce con due dita sulla leva e nelle scalate rapide con accelerata, perfetto, quando si è incerti o troppo delicato fa i classici impuntamenti di tutte le moto.

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Vecchio 22-06-2014, 11:47   #118
enricogs
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X il maiale... hai qualche anticipazione? Cambio e frizione sono gli aspetti che meno mi soddisfano... non riesco proprio ad abituarmici
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Vecchio 22-06-2014, 11:49   #119
Lucky59
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Mi sono perso un pezzo? Da quale fonte ilmaiale attinge l'informazione che l'anno prossimo sarà tutto perfetto??
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Vecchio 22-06-2014, 12:30   #120
mototarta
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Possibile che ci sia un qualche affinamento, non ci vedo nulla di incredibile.
Ma per carità non ritiriamo fuori la bufala delle sette marce, dell' overdrive, e magari pure i paddles al manubrio, abbiamo già dato mesi fa.
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Vecchio 22-06-2014, 16:48   #121
Marco.
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mototarta, e' probabile sara' cosi' (i paddles al manubrio no...)
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Vecchio 22-06-2014, 16:54   #122
mototarta
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Ammadona adesso ricominciamo con la moltiplicazione delle marce. Allora diamo via alle danze.

Ebbene si, faranno l'otto marce usando il pdk Porsche, sono boxer entrambi i motori e va su perfettamente.

Pare anche che ci saranno le ridotte. Ma siccome è bene evitare le prime versioni, tanto vale aspettare la 2016, che monterà il cambio a comando vocale.
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Vecchio 22-06-2014, 17:46   #123
fabianogs
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Vecchio 22-06-2014, 18:33   #124
enricogs
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Io aspetto la risp de il maiale... o xi chi può dare un contributo non tant per...
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Vecchio 22-06-2014, 18:59   #125
mototarta
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Con la bega della Rt credo abbiano ben altri pensieri che partorire altre minchiate, forse è la volta buona che rivedranno un attimo il loro modo di 'fare innovazione'.
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