R1200R - consumi Olio e rabocco

[dangodan]

quota 7000 km nessun rabbocco .

[emarc1975]

32 mila km.
tagliandata regolarmente.
mai la necessità di rabboccare.
da questo punto di vista si direbbe un orologio

[nossa]

Ormai sono 10000 km, buon mezzo ma 2 lt di rabbocchi dal primo tagliando è normale o va a miscela sto boxer?

[Sanny]

mah..il bialbero ne consuma davvero poco, quasi nulla.....levami una curiosita'...che stile di guida hai...tiri spesso le marce ...scalate tranquille o.....

[roberto40]

Ti unisco a questa discussione che affrontava un problema analogo.
In bocca al lupo.

[papipapi]

Sono a km. 22000 e devo fare il tagliando dei km. 20000, il boxer (al contrario di quello che si pensa o si dice) deve consumare olio circa 200gr ogni 1000 km, così dice mamma bmw e comunque la mia ogni Km. 10000 consuma quasi 800 gr di olio che sono sicuro non faccia male in quanto dentro sempre olio nuovo è.
Poi come dicono diversi amici dai 20000 km si dovrebbe stabilizzare, comunque tener d'occhio la finestrella non è male

[Balù]

Con la mia dipende molto dall'andatura. Senza tirarla e senza scalatone non consuma praticamente nulla. Su per i tornanti con guida allegra confermo il consumo che impone ogni tanto un rabbocchino.

[CuttingEdge]

idem la mia.....

[nossa]

Originariamente inviata da Sanny

mah..il bialbero ne consuma davvero poco, quasi nulla.....levami una curiosita'...che stile di guida hai...tiri spesso le marce ...scalate tranquille o.....

Ciao Sanny.
Stile di guida da percorso misto, che dire, solo il motore Ducati consumava così, HD Guzzi e Jap consumi minimi. Ma speriamo che si riduca più avanti.
Da quel che leggo c'è una variabilità notevole.

[Sanny]

come ti ho detto se magari ...come si dice oggi....la "scanni" un po', i consumi di olio si alzano...se la guidi come me da mezza pippetta (cit.) allora vai sereno...

[powertia]

quoto, secondo la mia esperienza dipende TUTTO dall'andatura... con la guida da nonnetto col cappello ti puoi quasi dimenticare di controllare il livello tra un tagliando e l'altro, non ne consuma una goccia... Con guida sportiva ogni 2000 km devo rabboccare poco meno di 500gr (differenza tra le tacche di controllo del livello)!

[franchetti]

sulla mia con 48.000km sulle spalle devo rabboccare in media 500-700gr fra un tagliando e l'altro

[Mik]

Dicembre 2011. 26600km. Rabocchi assolutamente ordinari, ogni 2/3000km giusto 200/300gr. Cambio olio ogni 6/7000km e mai ad ogni tagliando.Uso: 30%autostrada; 45% statale e 25% città (dati antifurto satellitare). Usato per i primi 5000km Castrol, poi fino a 26565 Bardhal 15/50 con fullerene. Adesso di nuovo Castrol. In confronto al vecchio 1200 e soprattutto rispetto alla vecchia 850 il nuovo bialbero sembra astemio.

[boxervale]

Ciao attualmente la mia un giugno 2013 con 7500 km ho rabboccato circa 300g,ma dopo i 5000,sicuramente ai tagliandi tendono a metterne parecchio e per un pò non ne necessita.









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R1200R 90°

[papipapi]

Azzzzzzzzzzz come passa il tempo già siamo nel 2015 e non mi ero accorto

[papipapi]

Fatto il tagliando e percorsi quasi 3000 km. ed avrà consumato nemmeno 50 g di olio

[teomat10]

Devo dire che anch'io ho riscontrato lo stesso problema...era un po' che non controllavo il livello dell'olio (un paio di mesi) e adesso la finestrella è bella vuota, ho provato ad aggiungere 500 gr ma nulla, ho scaldato la moto, aspettato un po' ma nulla. Ne ho aggiunto altri 250 gr...ma ancora nulla! nemmeno un accenno di colore in quella finestrella, domani andrò a comprare un'altra latta d'olio e si ricomincia.....

[teomat10]

PS: non ricordavo di aver comprato un 2t... :P :P la cosa strana è che non ha dato nessun accenno al fatto che ci fosse poco olio, non una vibrazione, un rumore strano...Mah!

[roberto40]

Prima di aggiungere altro olio ti consiglierei di fare un bel giro,portarla a temperatura alta e poi di ricontrollare l'olio il giorno successivo.
Hai aggiunto già quasi un litro e se non hai avuto problemi prima non li avrai di certo adesso però in questo modo puoi verificare bene il livello reale. Non vorrei che il livello fosse falsato e che tu ne aggiungessi troppo.

[papipapi]

Originariamente inviata da teomat10

Devo dire che anch'io ho riscontrato lo stesso problema...era un po' che non controllavo il livello dell'olio (un paio di mesi) e adesso la finestrella è bella vuota, ho provato ad aggiungere 500 gr ma nulla, ho scaldato la moto, aspettato un po' ma nulla. Ne ho aggiunto altri 250 gr...ma ancora nulla! nemmeno un accenno di colore in quella finestrella, domani andrò a comprare un'altra latta d'olio e si ricomincia.....

hai aggiunto 750 gr d'olio e non vedi niente stranissimo, facendo 2 conti la RR ha circa 4 Kg. di olio e per mettrelo a livello da oblo vuoto ci vuole circa 500/600 gr di olio e quindi trà tutto sono circa Kg. 1,500, ascolta il consiglio di roberto40

[teomat10]

E' quello che ho pensato anch'io...sarà un problema della finestrella di controllo, la moto fila liscia (aspettate che faccio gli scongiuri)...ho scaldato la moto, un bel po' poi avevo già controllato il livello a moto calda ieri, ho ricontrollato il livello oggi ma niente, aspettato, aggiunto i primi 250 gr, ri aspettato, altro giretto per far girare l'olio, altro controllo....sempre nulla, altri 250 gr, stessa procedura, niente...però adesso se metto la moto sul cavalletto laterale finalmente fa capolino l'olio....eccolo!!! riempie più di metà finestrella, ma con la moto dritta arriva a mala pena al minimo!

[teomat10]

pensavo di aggiungercene al max altri 250 gr...so che non bisogna metterne troppo, però mi sa che la ragazza se ne era mangiato un belo po'...

[roberto40]

Originariamente inviata da teomat10

avevo già controllato il livello a moto calda ieri

Il livello dell'olio si controlla a motore freddo, leggi bene questa guida

[teomat10]

Beh per scrupolo l'ho controllato anche a motore freddo stamattina ma è sempre piuttosto basso, sotto al minimo...in ogni caso lunedì devo portare la moto per il tagliando...ci penseranno loro!

[papipapi]

Punto Prima, non mischiare l'olio "anche se è sempre olio" specialmente di marche diverse e non è il tuo caso.
Punto secondo strano che non si sia accesa la spia "mancanza olio", perchè se è come dici tu mancavano Kg. 2,500.
Punto terzo per i primi 20000 km e più ogni 1000 km devi controllare l'olio, quindi rifacendo 2 conti, Km.6200 a 3/400 gr ogni 1000 km ecco i famosi Kg 2,500 e forse più.
Ti posso dire una cosa.............hai avuto molto