Ammo e funzionamento DDC

[Dr asphalt]

Originariamente inviata da vmc_mi

....

1-Ma leggi quello che scrivo o attacchi per partito preso?☺

2-Il Sag di fabbrica è sbagliato!! Non considerare il peso di 85kg 😂😊

Ma si riesce a fare una discussione senza trarre conclusioni e/o giudicare qualcuno o no?!

Non pretendo niente altro che discutere con voi come confronto di idee e/o opinioni per accrescere...è così complicato da capire.

Mi iii se non è possibile e devo dire che è tutto perfetto cosi come è lo dico e fine della fiera....io però cerco di migliorarmi e migliorare in qualsiasi campo.



inviato con Samsung S4

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

2-Il Sag di fabbrica è sbagliato!! Non considerare il peso di 85kg ����

Per fare una discussion bisogna parlare tutti e due la stessa lingua, evidentemente io e te non ci intendiamo.

Il SAG consigliato da BMW e' il SAG Rider, cioe quello che considera l'affondamento delle sospensioni sotto il peso della moto con il pilota (Rider).

Tra il valore del peso di 85kg ed il SAG Rider non c'e legame, sto cercando di spiegartelo da 2 settimane.

I valori di SAG Rider devo essere nei range consigliati indipendentemnte dal peso, dimenticatelo. Questo obbiettivo si raggiunge regolado I precarichi.

Quindi:

Dimenticati I precarichi di fabbrica
Dimenticati il peso
regola il SAG Rider per stare nei valori consigliati
Aggiusta la pressione gomme (2,5/2,9)

Se la moto ancora ondeggia pericolosamente, portala in BMW !!!

[vmc_mi]

Originariamente inviata da Dr asphalt

1-Ma leggi quello che scrivo o attacchi per partito preso?☺
2-Il Sag di fabbrica è sbagliato!! Non considerare il peso di 85kg ����

Cerco di mettere un po di ordine in un sacco di cose che affermi che sono, amio parere, un po confuse. Se preferisci evito di darti il mio contributo.

Il SAG di fabbrica non esiste, non vuole dire niente.

Il valori di SAG Rider consigliati da BMW li devi impostare tu regolando il precarico in base al tuo peso.

Se invece vuoi dire che BMW consiglia dei valori di SAG Rider sbagliati e' una tua opinione. La mia, con I valori consigliati, va bene per un utilizzao su strada.

Probabilmente dovessi andare a fare qualche turno in pista, diminuirei il valore di SAG Rider prima sul mono, ma per ora e' solo una idea non ancora testata.