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Originariamente inviata da Skipper
Autocom ha il cavo, come si può pensare che non possa funzionare meglio di qualunque sistema senza filo?
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Questo concetto è riduttivo perchè il funzionare meglio contempla oltre ad una qualità audio nemmeno paragonabile (questo si merito del filo)anche tanti altri aspetti che sono indipendenti dalla presenza del filo come quello di essere sempre "on line col passeggero" eliminando così la fastidiosa interruzione del collegamento ogni volta che arriva una telefonata o un messaggio navi,la possibilità di intervenire sulla centralina Autocom aumentando volume e/o sensibilità per il collegamento col passeggero e delle altre uscite come navi -tel-musica ,il poter parlare tranquillamente col passeggero con musica o navi in sottofondo senza alcun problema e questo potrebbe aumentare anche a sicurezza in quanto il passeggero può sempre comunicare con il pilota avvertendolo di un pericolo o più semplicemente dare un'indicazione stradale che magari è sfuggita al pilota.
Oltre a questo il passeggero sente tutto quello che sente il pilota cosa che per adesso puoi fare solo con caschi e BT made in BMW mentre con Autocom puoi scegliere i caschi che vuoi o semplicemente montare gli auricolari su i tuoi caschi con evidente risparmio e maggior scelta.
Inoltre ad esempio su GW la centralina Autocom è completamente compatibile con l'impianto surround SRS della moto e puoi anche gestirlo in centralina tanto che sia il titolare della concessionaria che il capo officina sono rimasti impressionati.
Inoltre puoi anche scegliere se collegare il telefono passando dal navi,con qualità audio inferiore ma con la possibilità di avere la rubrica o collegare direttamente il telefono al modulo BT della centralina e telefonare a 140 km/h con la chiarezza come dalla poltrona di casa ma senza funzione rubrica.
Questo per dire che se secondo te la presenza del filo non giustifica questo impianto è più che comprensibile ma è altrettanto vero che Autocom migliora parecchie funzionalità e non solo la qualità audio...