Durante la sostituzione delle pastiglie al mio 1100r di 15 anni mi sono ritrovato il tubo che faceva il palloncino e internamente si sfaldava impedendo all'olio di scorrere ed all'impianto di andare in pressione. Ad una moto di 18 anni la sostituzione del tubo è necessaria, poi con l'occasione, la verifica del buon funzionamento di pompa e pinza è una logica conseguenza. Io poi per stare dalla parte del giusto, anche non riscontrando problemi, ho proceduto anche alla sostituzione dei tubi all'impianto sull'anteriore (molto più importante).
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r1100r '98-biko
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Modalità elencata