Sembra più un problema elettrico (cavi, candele, bobina). Gli iniettori li pulirei comunque, mentre per i cf (senza smontarli) utililizzerei dello spray attraverso i condotti di aspirazione e delle viti di ricircolo aria, pulendo anche questi ultimi.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 10-06-2014 a 10:02
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