Non mi è chiaro quanto hai esposto sul precarico di base.
Hai un range di 14mm (min-max) e tu normalmente da solo diri con precarico a 8, quindi ti restano 6mm su cui lavorare in caso di variazioni di carico?
Ho capito bene?
A me sinceramente non sembra affatto poca cosa il range di utilizzo del precarico a tua disposizione?
Inoltre considera che, come hai giustmante detto, una dotazione ciclistica, per quanto regolabile, non potrà mai essere al 100% in tutte le condizioni, in quanto uno cerca di cucirsela addosso nella fattispecie di utilizzo prevalente (solo, coppia, coppia + bagagli)..
Le situazioni di grande carico sono poi "innaturali" e alterano per forza di cose gli equilibri dinamici di una moto, per cui, se capitano, si gestiscono con soluzioni di compromesso.
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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