Comparativa Maxienduro 2014 [Parte II]

[Pacifico]

Smettila... Che chi faceva la traiettoria arrivava dopo due giorni alla curva successiva! Mezza Pippetta!

[bobo1978]

Cos'è Castelletto?

[nicola66]

perchè non si capisce che si tratta di un tornate?
cmq dai una etv al 60% del suo potenziale e una cbr/rr al 35%

[mauro sultano]

premesso che ho un cancello di GS per andare a spasso su strada preferibilmente curvilinea e montana (dove mi illudo di guidare bene) e non per fare off (dove manco mi illudo e al massimo mi concedo qualche sterro) non trovo così strano che una comparativa testi le maxiendurone anche in off dove sono in meno quelli che le sfruttano e proprio per questo il parere di chi le sa guidare in quei contesti può interessare. ovvio che GS e compagnia bella hanno limiti in off diversi da un mono magari specialistico ma dire che non ci puoi fare off vuol dire che siccome non si ha voglia o manico per farlo deve passare il concetto che sia così per tutti...

[mauro sultano]

e poi tra le dune vorrei vedere chi col mono svernicia Despres magari su un cancello di KTM 1190 eheheheheheh :-D

[er-minio]

Originariamente inviata da nicola66

perchè non si capisce che si tratta di un tornate?

Ma che ne sai che ci sta dopo, altre moto, altra curva, etc.
A volte a stare in silenzio si fa più bella figura.

[nicola66]

dopo un tornate a sx cosa vuoi che ci sia?
un rettilineo o un controcurva a dx.
a meno che non ci sia un cavalcavia

[mauro sultano]

Pacifico come è girare in pista con la endurona? si prende tanta paga rispetto a una stradale di analoghe prestazioni?

[Pacifico]

Sultano... Ti passo sulle orecchie anche con un vespino e poi torni a casa che ti vendi la moto e ti prendi una spider..

[nicola66]

Originariamente inviata da mauro sultano

Pacifico come è girare in pista con la endurona? si prende tanta paga rispetto a una stradale di analoghe prestazioni?

va semplicemente alla metà di queste
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=Khou7-_eX90[/YT]

l'endurona intendo.

[bobo1978]

La metà no,ma un bel 10 secondi li prende

[Pacifico]

Ma pirla di Nicola ahahahah! A Branduzzo non metti neanche la terza da quanto è corta... È la terza solo sul dritto... Ahahahah!
Ci siamo fatti solo 4 risate! Avevo il cavalletto centrale che toccava ovunque...

[nicola66]

Originariamente inviata da bobo1978

La metà no,ma un bel 10 secondi li prende

la dentro 10 son pochi.
quel video è interessante perchè ha la telemetria sincronizzata con la pianta del tracciato. hai notato le velocità di percorrenza di certe curve?
una moto che pesa + del doppio di quelle hai voglia quanti ne perde di secondi per rallentare, girare e ripartire.
se poi c'è da fare anche dei pif paf ciao.

[bobo1978]

L'ho guardata la velocità.in certe curve vado alla stessa velocità se non più veloce ma dai motard mi becco almeno 6 secondi.loro girano sull' 1:20 io 1:26/1:27
Le 600 con pilota manico girano anche loro in 1:20

Il record pista è di 1:15 fatto con il Kit 3,che è una base tipo 450 cross/motard ma con carena e sosp da strada.

In fondo al rettilineo si mette tranquillamente la quarta,per poco,arrivando prossimo ai 190/200
Il tipo più veloce che abbia mai visto girava con una Daytona 675 pronto gara.una roba assurda.in 2 curve non lo vedevi già più.

[nicola66]

quello del video fa il giro in 1:22 cmq

[mauro sultano]

Pacifico ti passo sulle orecchie col trial :-D ma la domanda era un altra e cioè come si guida la endurona e come va ripetto alle stradali diciamo pari cavalleria

[mauro sultano]

bobo ma con che moto giri 6 secondi più lento dei motard e delle 600 (stradali sportive immagino)?

[bobo1978]

Con la mia.
E se girassi con una 600 probabilmente girerei nello stesso tempo.forse più veloce perché è più facile.forse
Io ho postato dei tempi di gente che gira veloce.
Per esempio un ragazzo che viene sempre con noi con una hornet 600,quella con motore cbr gira sull'1:22/1:23,nonostante abbia 30 cv meno della mia....e ti assicuro che è andare piuttosto spedito.

[Pacifico]

Originariamente inviata da mauro sultano

Pacifico .....la domanda era un altra e cioè come si guida la endurona e come va ripetto alle stradali diciamo pari cavalleria

In Pista una endurona è una rottura di palle all'ennesima potenza!

La pista è impietosa sulle moto, se è pesante, frena un cazzo, ha gomme di merda, baricentro alto, frocerie ovunque, ecc.... dopo una sessione di giri (20) la prendi e la lanci dal primo cavalcavia...

Ti diverti con gli amici in piste corte, molto corte, appunto come Branduzzo dove non metti la terza nell'unico dritto... tutta apri e chiudi velocemente... ma appena arriva una moto da 170 kg con qualche cavallo ti deprimi..

Se poi si vanno su piste relativamente grandi non c'è neanche storia...

A me i Maxi Allround piacciono tutte, mi piace la moto in se... è la moto più poliedrica che ci sia.... poi che sia KTM, Honda, BMW ecc è solo una questione di gusti personali...

Comunque, il GS LC è un calesse...

[mauro sultano]

capisco... pensavo che nelle piste guidate dicessero la loro rispetto alla sportive un po' come sulle strade tortuose...

[nicola66]

perchè cosa dicono su una strada tortuosa?

[pacpeter]

fanno divertire. il che è sufficiente

[Pacifico]

Appunto... Ti fai 600 km di strada tortuosa e ti diverti, con una SS dopo 100 sei a casa a spalmarti il fissan... Ahahahahah!
Nicola... Sei una mezza Pippetta!

[passin]

Lui ha sempre la AT 750 come riferimento

[Pacifico]

a si.. lui è quello che con l'AT fà i giri sulle funivie..