Dopo una lunga ed estenuante trattativa sulla necessità di un Oring salito o di un Oring sceso, definita la posizione a metà dello stesso, e l'assoluta ininfluenza sulle prestazioni in frenata della forcella dovute allo posizione dello stesso, la trattativa si è conclusa con esito positivo.
Prego chiudere grazie
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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Modalità elencata