Sul mio schema, il verde-rosso non cè, al posto cè un verde-nero che viene dal fusibile F1 e porta il +. Il blu, a quadro acceso e alternatore fermo è negativo, in quelle condizioni la spia si accende. Appena l'alternatore carica il blu diventa positivo e la spia si spegne.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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Modalità ibrida
